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简答题

某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270。公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。 其中在K11+350附近软土厚度为4.5~ 8.0m。设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。 桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm,另有一座中心桩号为K13+050的大桥。其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填,项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械配备等,制定了进度计划,并经监理工程师批准。双代号网络计划如图5所示(单位:天)。

施工过程中发生了如下事件:
事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、 承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。
事件二,施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土,②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台高度;③锥坡填土与台背回填同时进行;④采用小型机械进行实压,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。
事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由5000m增加至6000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40天。施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。
问题:
1.计算网络计划的工期,指出关键线路。
2.事件一中,施工单位在成桩实验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。
3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。
4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。
5.事件三中的每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?

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答案:

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解析:

【喵呜刷题小空解析】

1. 网络计划的工期计算:
- 首先,找出所有关键工作,即没有后续工作或者后续工作都有足够浮动时间的工作。
- 然后,从起始节点开始,沿着关键工作路径计算工期,直到终止节点。
- 在这个案例中,关键工作包括①、②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨、⑩。
- 从①到⑩,工期为165天。

2. 事件一中施工单位在成桩实验中应确定的工艺参数:
- 提升速度:影响搅拌桩的均匀性和强度。
- 喷气压力:影响水泥浆的喷射效果。
- 喷粉量:直接影响桩的强度和固化效果。
- 此外,质量检验实测项目还应包括搅拌均匀程度、水泥含量等,以确保桩体质量。

3. 事件一中桩体下沉的处理措施:
- 对下沉桩体进行注浆处理,补充或增强桩体强度。
- 采用补充注浆、补桩等措施,确保桩体达到设计要求。

4. 事件二中施工单位的技术方案判断:
- 台背填料选用砂石料或二灰土:正确。
- 锥坡填土与台背回填同时进行:正确。
- 采用小型机械进行实压,压实度不小于94%:正确。
- 自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台高度:不正确。应改为不小于2m。
- 台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行:不正确。应改为达到设计强度80%以上时进行。

5. 事件三中工期索赔计算:
- 情形一:增加工程量1000m,可索赔工期为10天(假设每天完成50m工作,增加20天工作量需要4天,考虑到其他因素,取整数10天)。
- 情形二:增加一项工程,可索赔工期为30天。
- 情形三:主要材料检验不合格,可索赔工期为40天。
- 总工期索赔为80天。
创作类型:
原创

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