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简答题

背景资料
某新建高速铁路施工标段内有一段连续长度为700m的路堤,其两端与桥梁连接。该路段有两个独立岩溶,设计采用水泥注浆加固处理。路基基床底层为A组填料,基床表层为级配碎石。
本段路基施工过程中,发生以下事件:
事件一:项目经理部编制了工程质量验收单元划分方案,部分内容见表1。

事件二:岩溶注浆施工前,注浆使用的袋装水泥进场验收合格后,直接整齐码放在注浆区附近临时平整的土质场地。施工时,注浆液按设计配合比拌制后即压注;当班作业完成后,施工作业人员把水泥袋就地填埋,未用完的水泥浆液直接倒入路边农用水渠。
事件三:技术人员编制的基床底层填筑碾压技术交底资料显示:每层压实质量均检测地基系数K30和7d无侧限抗压强度。
事件四:基床表层填筑时,项目经理部按照“三阶段、四区段、六流程”组织作业。其中“六流程”如下:填料拌和运输→X→填料平整→碾压夯实→Y→整修养生。
问题:
1、写出事件一中M代表的分部工程名称、N代表的检验批数量。
2、针对事件二中的不妥之处,写出正确做法。
3、针对事件三中的不妥之处,写出正确的检测指标。
4、写出事件四中X、Y代表的施工工序名称。

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答案:

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解析:

【喵呜刷题小空解析】
1、根据题目背景资料,该新建高速铁路施工标段内有一段连续长度为700m的路堤,其两端与桥梁连接。因此,M代表的分部工程名称应为路基工程。关于N代表的检验批数量,题目中未给出具体的数量,但通常在实际施工中,检验批的数量是根据工程量、施工进度等因素确定的,因此在这里我们假设为20。

2、事件二中提到的不妥之处包括:袋装水泥进场验收合格后,直接整齐码放在注浆区附近临时平整的土质场地,以及未用完的水泥浆液直接倒入路边农用水渠。针对这些不妥之处,正确的做法应是:袋装水泥应储存在仓库内,采取防雨防潮措施;当班拌制的水泥浆液压注完成后,应对其进行废浆处理,不得随地填埋或倒入水渠。

3、事件三中提到的不妥之处是:每层压实质量均检测地基系数K30和7d无侧限抗压强度。这里的不妥之处在于只检测了地基系数K30和7d无侧限抗压强度,而忽略了孔隙率这一重要指标。因此,正确的检测指标应是:每层压实质量均检测地基系数K30、孔隙率、7d无侧限抗压强度。

4、事件四中提到“三阶段、四区段、六流程”组织作业,其中“六流程”包括:填料拌和运输、卸料摊铺、填料平整、碾压夯实、检验签证、整修养生。因此,X代表的施工工序名称是卸料摊铺,Y代表的施工工序名称是检验签证。
创作类型:
原创

本文链接:背景资料 某新建高速铁路施工标段内有一段连续长度为700m的路堤,其两端与桥梁连接。该路段有两个独立

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