一、单选题
1、与工程网络计划方法相比，横道图进度计划方法的缺点是不能（）。
A 直观表示计划中工作的持续时间
B 确定实施计划所需要的资源数量
C 直观表示计划完成所需要的时间
D 确定计划中的关键工作和时差
答案解析：
横道图计划表中的进度线（横道）与时间坐标相对应，这种表达方式较直观，易看懂计划编制的意图。但是，横道图进度计划法也存在一些问题，如：（1）工序（工作）之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚；（2）适用于手工编制计划；（3）没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差；（4）计划调整只能用手工方式进行，其工作量较大；（5）难以适应大的进度计划系统。
考 点:横道图进度计划的编制方法;
2、一般情况下，横道图能反映出工作的（）。
A 总时差
B 最迟开始时间
C 持续时间
D 自由时差
答案解析：
横道图没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差。
考 点:横道图进度计划的编制方法;
3、修一条堤坝的护坡时，一定要等土堤自然沉降后才能修护坡，这种工作之间的搭接时距是（）。
A FTF
B FTS
C STS
D STF
答案解析：
例如修一条堤坝的护坡时，一定要等土堤自然沉降后才能修护坡，这种等待的时间就是FTS时距。
考 点:单代号搭接网络计划;
4、在工程网络计划执行过程中，如果某工作进度拖后，则受影响的工作一定是该工作的（）。
A 平行工作
B 后续工作
C 先行工作
D 紧前工作
答案解析：
网络图必须正确地表达整个工程或任务的工艺流程和各工作开展的先后顺序，以及它们之间相互依赖和相互制约的逻辑关系。在工程网络计划执行过程中，如果某工作进度拖后，则受影响的工作一定是该工作的后续工作。
考 点:单代号网络计划;
5、关于单代号网络计划的说法，正确的是（）。
A 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系
B 节点表示工作，箭线表示工作进行的方向
C 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作的开始或结束
D 节点及其编号表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系
答案解析：
单代号网络图是以节点及其编号表示工作，以箭线表示工作之间逻辑关系的网络图，并在节点中加注工作代号、名称和持续时间，以形成单代号网络计划。
考 点:单代号网络计划;
6、下列单代号网络图的总工期为（）。
A 25.0
B 27.0
C 29.0
D 32.0
答案解析：
由图可得出关键线路为A→B→C→F，总持续时间为32，即总工期为32。
考 点:单代号网络计划
7、某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差（）天。
A 分别为1和0
B 均为1
C 分别为2和0
D 均为0
答案解析：
自由时差可以直接在图上通过波形线得出，而时标网络计划中一项工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。其中以终点节点为结束节点的工作（无紧后工作）的总时差为零。所以A正确。
考 点:双代号时标网络计划;
8、双代号时标网络计划中，波形线表示工作的（）。
A 总时差
B 自由时差
C 相干时差
D 工作时间
答案解析：
时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。
考 点:双代号时标网络计划;
9、某双代号网络图如下图所示，存在的错误是（）。
A 工作代号相同
B 出现无箭头连线
C 出现无箭头节点箭线
D 出现多个起点节点
答案解析：
工作①-②，表示两个工作，在双代号网络图中每一项工作都必须用一条箭线和两个代号表示。
考 点:双代号网络计划-绘图规则;
10、根据下列逻辑关系表绘制的双代号网络图如下图所示，其存在的错误是（）。
A 节点编号不对
B 有多个终点节点
C 逻辑关系不对
D 有多个起点节点
答案解析：
双代号网络图只能有一个起点和一个终点，而由图可知8、9均为终点，故B符合题意。
考 点:双代号网络计划-绘图规则;
11、某双代号网络图如下图所示，正确的是（）。
A 工作C、D应同时完成
B 工作B的紧后工作只有工作C、D
C 工作C、D完成后即可进行工作G
D 工作C、D完成后即可进行工作F
答案解析：
工作间逻辑关系。
考 点:双代号网络计划-基本概念;
12、某工程双代号时标网络计划如下图（时间单位：天），工作A的总时差为（）天。
A 0.0
B 1.0
C 2.0
D 3.0
答案解析：
双代号时标网络图中，工作的总是差=min（紧后工作的总是差+本工作与紧后工作时间间隔）。
考 点:双代号时标网络计划;
13、下列双代号时标网络计划中，关键线路有几条（）。
A 5
B 4
C 3
D 2
答案解析：
双代号时标网络计划中，没有波形线的线路是关键线路，12479-10，1245679-10，125679-10是关键线路。
考 点:双代号时标网络计划;
14、某网络计划如下图，逻辑关系正确的是（）。
A E的紧前工作是BD
B A完成后同时进行CF
C AB均完成后进行E
D F的紧前工作是DE
答案解析：
紧前工作，即紧排在本工作之前的工作，只有紧前工作完成后，本工作才能开始。B工作与E工作通过虚剪线连接，所以B是E的紧前工作。
考 点:双代号网络计划-基本概念;
15、关于虚工作的说法，正确的是（）。
A 虚工作只在双代号网络计划中存在
B 虚工作一般不消耗资源但占用时间
C 虚工作可以正确表达工作间的逻辑关系
D 双代号时标网络计划中虚工作用波形线展示
答案解析：
在双代号网络图中，为了正确地表达图中工作之间的逻辑关系，往往需要应用虚箭线。
考 点:双代号网络计划-基本概念;
16、关于单代号搭接网络计划时距的说法，正确的是（）。
A 时距是某工作具有的特殊时间参数
B 相邻工作间只能有一种时距的限制
C 时距一般标注在箭头的上方
D 时距是时间间隔的特殊形式
答案解析：
时距的种类有四类：STS，STF，FTF，FTS；网络图时间参数为：最早时间两个，最迟时间两个，时差两个，持续时间。
考 点:单代号搭接网络计划;
17、某工程单代号网络图如下，正确的是（）
A 工作D的ES为2
B 工作G的FF为2
C 工作F的FF为1
D 工作H的FF为1
答案解析：
通过计算可知，工作D的ES为4，工作F的FF为2，工作H的FF为O，工作G的FF为2。所以B正确。
考 点:单代号网络计划时间参数的计算;
18、下图所示的单代号网络计划，其计算工期为（）天。
A 11.0
B 9.0
C 12.0
D 15.0
答案解析：
计算工期为：2+3+4+3=12天。所以C正确。
考 点:单代号网络计划时间参数的计算;
19、某工程单代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。
A 2.0
B 3.0
C 4.0
D 5.0
答案解析：
图中关键线路一共两条。关键线路1：A→C→E→H；关键线路2：A→C→F→G→H；所以A正确。
考 点:单代号网络计划时间参数的计算;
20、在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作的（）。
A 最早完成时间的最大值
B 最早完成时间的最小值
C 最迟开始时间的最大值
D 最迟开始时间的最小值
答案解析：
最早开始时间是指在各紧前工作全部完成后，工作i-j有可能开始的最早时刻。最早开始时间等于各紧前工作的最早完成时间的最大值。
考 点:双代号网络计划时间参数的计算;
21、已知工作F有且仅有两项并行的紧后工作G和H，G工作的最迟开始时间为第12天，最早开始时间为第8天；H工作的最迟完成时间为第14天，最早完成时间为第12天；工作F与G、H的时间间隔分别为4天和5天，则F工作的总时差为（）天。
A 0
B 5
C 7
D 9
答案解析：
总时差=min（紧后工作总时差+本工作与紧后工作时间间隔）。
考 点:单代号网络计划时间参数的计算;
22、某工作有且仅有两个紧后工作C、D，其中C工作最早开始时间为10（计算坐标系，下同），最迟完成时间为18，持续时间为5天；D工作最早完成时间为18，最迟完成时间为20，持续时间为6天；该工作与C工作间的时间间隔为2天，与D工作的时间间隔为4天，则该工作的总时差为（）天。
A 3
B 4
C 5
D 6
答案解析：
总时差=min（紧后工作总时差+本工作与紧后工作时间间隔）。
考 点:单代号网络计划时间参数的计算;
23、某工程网络计划中工作M的自由时差为2天，总时差为5天。实施进度检查时发现该工作的持续时间延长了4天，则工作M的实际进度（）。
A 不影响总工期，但将其今后工作的最早开始时间推迟2天
B 既不影响总工期，也不影响其后结工作的正常进行
C 将使总工期延长4天，但不影响其后续工作的正常进行
D 将其后续工作的开展时间推迟4天，并使总工期延长1天
答案解析：
自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作可以利用的机动时间。总时差是指在不影响总工期的前提下，工作可以利用机动时间。工作的延后时间大于自由时差而小于总时差，因此只会影响其紧后工作2天而不会影响总工期。
考 点:时差;
24、已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（）。
A 为关键工作
B 总时差等于自由时差
C 自由时差为零
D 总时差大于自由时差
答案解析：
因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。所以B正确。
考 点:时差;
25、总时差指的是在不影响（）的前提下，本工作可利用的机动时间。
A 紧后工作
B 且持续时间
C 紧前工作
D 总工期
答案解析：
总时差是指在不影响总工期的前提下，工作i-j可以利用的机动时间。
26、关于关键工作和关键线路的说法，错误的是（）。
A 总时差最小的工作是关键工作
B 关键线路上不能有虚工作
C 关键线路上工作的总持续时间最长
D 关键线路上的工作都是关键工作
答案解析：
网络计划中总时差最小的工作是关键工作。自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。
考 点:关键路线;
27、当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求工期，对网络计划进行调整的基本方法是（）。
A 减少相邻工作之间的时间间隔
B 缩短关键工作的持续时间
C 减少相邻工作之间的时距
D 缩短关键工作的总时差
答案解析：
当计算工期不能满足计划工期时，可设法通过压缩关键工作的持续时间，以满足计划工期要求。详见教材P152.
考 点:关键工作;
28、在网络计划中，判别关键工作的条件是（）最小。
A 持续时间
B 时间间隔
C 自由时差
D 总时差
答案解析：
网络计划中总时差最小的工作是关键工作。
考 点:关键工作;
29、关于关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A 关键线路上的工作全部是关键工作
B 关键工作不能在非关键线路上
C 关键线路上不允许出现虚工作
D 关键线路上的工作总时差均为零
答案解析：
选项B非关键线路上也有可能有关键工作；选项C关键线路上允许有虚工作；选项D，只有在计划工期等于计算工期时关键工作的总时差才为零。
考 点:关键路线;
30、关于进度计划调整的说法，正确的是（）。
A 网络计划中某项工作进度超前，不需要进行计划的调整
B 非关键线路上的工作不需进行调整
C 当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时，只需考虑总工期的限制条件
D 根据计划检查的结果在必要时进行计划的调整
答案解析：
当关键线路的实际进度比计划进度提前时，若不拟提前工期，应选用资源占用量大或者直接费用高的后续关键工作，适应延长其持续时间，以降低其资源强度或费用，A错；网络计划调整的内容包括调整非关键工作时差，B错；当一项工作出现问题时，需要考虑其对其他工作的影响，C错。
考 点:进度计划的调整;
31、当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。
A 资源强度小或费用低
B 直接费用高
C 资源强度大或费用高
D 工作时间长
答案解析：
当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。
考 点:进度计划的调整;
32、某工程双代号时标网络计划如下图所示，如果B、D、I三项工作共用一台施工机械且必须按顺序施工，则（）。
A 工期不会延长，施工机械在现场不会闲置
B 工期不会延长，施工机械在现场闲置1周
C 工期会延长1周，施工机械在现场闲置1周
D 工期会延长1周，施工机械在现场不会闲置
答案解析：
B第2周结束后有2周的自由时差，D从第3周开始，故不会影响D使用且有1周闲置，I从第8周开始，D到第9周才结束，且均在关键线路上，故会拖延1周工期。
考 点:进度计划的检查;
二、多选题
33、某单代号网络图如下图所示，存在的错误有（）。
A 多个起点节点
B 出现循环回路
C 有多余虚箭线
D 没有终点节点
E 十字交叉箭线
答案解析：
单代号网络图的绘图规则
（1）单代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系。
（2）单代号网络图中，严禁出现循环回路。
（3）单代号网络图中，严禁出现双向箭头或无箭头的连线。
（4）单代号网络图中，严禁出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。
（5）绘制网络图时，箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制。
（6）单代号网络图中只应有一个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的两端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点( st) 和终点节点（fin）。
34、单代号网路图的绘图规则包括（）。
A 可以出现虚箭线
B 严禁出现循环回路
C 箭线不能直接交叉
D 绘制网络图时，箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用母线法绘制
E 不能出现双向箭头的连线
答案解析：
单代号网络图绘图规则：（1）单代号搭接网络图必须正确表述已定的逻辑关系。（2）单代号搭接网络图中，不允许出现循环回路。（3）单代号搭接网络图中，不能出现双向箭头或无箭头的连线。（4）单代号搭接网络图中，不能出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。（5）绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制。（6）单代号搭接网络图只应有一个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的相应端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点（Sf）和终点节点（Fin）。
考 点:单代号网络计划;
35、双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出的时间参数有（）。
A 工作的最迟开始时间
B 关键线路
C 工作的最早开始时间
D 工作的总时差
E 工作的自由时差
答案解析：
双代号时标网络进度计划一般是按最早时间进行绘制的，所以不会直接显示工作的最迟开始时间；工作总时差需要经过计算得出，同样也不会直接显示再图形上。
考 点:双代号时标网络计划;
36、某分部工程双代号网络计划如下图所示，其存在的绘图错误有（）。
A 多个终点节点
B 多个起点节点
C 节点编号有误
D 有多余虚工作
E 存在循环回路
答案解析：
本图错误之处在：有两个起点节点1、3；有两个8节点；9到10虚箭线为多余。
考 点:双代号网络计划-绘图规则;
37、关于网络计划的说法，正确的有（）。
A 时标网络计划中可以存在波形线
B 单代号网络计划中不存在虚工作
C 单代号网络计划中存在虚箭线
D 双代号网络计划中可以存在虚箭线
E 双代号网络计划中不存在虚工作
答案解析：
单代号网络计划中用节点表示工作，箭线表示工作的逻辑关系，所以不会有虚箭线，可以有虚工作，双代号网络计划中既有虚箭线又有虚工作。
38、按照工作持续时间的特点不同，工程网络计划可划分为（）。
A 肯定型网络计划
B 随机型网络计划
C 事件型网络计划
D 非肯定型网络计划
E 分级型网络计划
答案解析：
工程网络计划按工作持续时间的特点划分为：（1）肯定型问题的网络计划；（2）非肯定型问题的网络计划；（3）随机网络计划等。
考 点:工程网络计划的编制方法;
39、某项目按最早开始时间编制的施工计划及各工作每月成本强度（单位：万元/月）如下图，D工作可以按最早开始时间或最迟开始时间进行安排，则4月份的施工成本计划值可以是（）万元。
A 60.0
B 50.0
C 25.0
D 15.0
E 10.0
答案解析：
D按最早开始时间进行，4月份进行的工作有EDC三项，则4月成本计划值为15+25+10=50万元；D工作按最迟开始时间进行，4月份进行的工作有EC两项，则4月成本计划值为15+10=25万元。
考 点:双代号时标网络计划;
40、在双代号网络中，虚箭线的作用有（）。
A 指向
B 联系
C 过桥
D 区分
E 断路
答案解析：
虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，故它们既不占用时间，也不消耗资源，一般起着工作之间的联系、区分和断路三个作用。
考 点:双代号网络计划-基本概念;
41、工程网络计划的计算工期等于（）。
A 单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
B 单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
C 双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值
D 双代号网络计划中结束工作的最迟完成时间的最大值
E 时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
答案解析：
单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间，故B错；双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值，故D错。
考 点:双代号网络计划时间参数的计算;
42、在某工程网络计划中，工作M的总时差为2天。在该计划执行一段时间后检查实际进展情况时发现工作M的总时差变为-3天，说明工作M的实际进度（）。
A 拖后3天
B 影响工期3天
C 拖后5天
D 影响工期5天
E 拖后2天
答案解析：
工作M的总时差变为-3天，说明工作M不仅将原有的2天总时差全部用完，而且在原计划总工期内还差3天，因此工作M的实际进度拖后5天，影响总工期3天。所以B、C正确。
考 点:时差;
43、关于双代号工程网络计划的说法，正确的有（）。
A 总时差最小的工作为关键工作
B 关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
C 网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等
D 除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值
E 某项工作的自由时差为零，其总时差必为零
答案解析：
网络计划中总时差最小的工作是关键工作。最迟完成时间等于各紧后工作的最迟开始时间的最小值。
考 点:关键工作;
44、某分部分项工程双代号网络计划如下图所示，其中关键工作有（）。
A 工作B
B 工作H
C 工作C
D 工作E
E 工作D
答案解析：
计算时间参数确定关键线路为①-③-④-⑤-⑥-⑧，关键工作有C、E、H。所以CDE正确。
考 点:关键工作;
45、工程网络计划中，关键工作是指（）的工作。
A 时标网络计划中无波形线
B 双代号网络计划中两端节点为关键节点
C 最早开始时间与最迟开始时间相差最小
D 最早完成时间与最迟完成时间相差最小
E 双代号网络计划中持续时间最长
答案解析：
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。
考 点:关键工作;
46、当工程施工的实际进度与计划进度不符时，需要对网络计划做出调整，调整的内容有（）。
A 调整关键线路上的方法
B 调整非关键工作时差
C 增减工作项目
D 调整资源的投入
E 调整组织结构
答案解析：
网络计划调整的内容：（1）调整关键线路的方法；（2）调整非关键工作时差；（3）增、减工作项目；（4）调整逻辑关系；（5）重新估计某些工作的持续时间；（6）对资源的投入作相应调整。
考 点:进度计划的调整;
47、某工程双代号时标网络计划，在第5天末进行检查得到的实际进度前锋线如下图所示，正确的有（）。
A H工作还剩1天机动时间
B 总工期缩短1天
C E工作提前1天完成
D G工作进度落后1天
E H工作影响总工期1d
答案解析：
H总时差为2，拖延2天，没有机动时间，A错误；H不影响进度，E错误；G总时差为0，拖延1天，影响工期1天，总体工期拖延1天。B错误。
48、下图所示的某工程双代号时标网络计划，在执行到第4周末和第10周末时，检查其实际进度如图中前锋线所示，检查结果表明（）。
A 第4周末检查时，工作B拖后2周，但不影响工期
B 第4周末检查时，工作A拖后1周，影响工期1周
C 第10周末检查时，工作I提前1周，可使工期提前1周
D 第10周末检查时，工作G拖后1周，但不影响工期
E 在第5一10周内，工作E和工作F的实际进度正常
答案解析：
从第4周的前锋线可知，工作A拖后1周，作为关键工作，影响工期1周。工作B拖后2周，超过其总时差，影响工期1周，其紧后工作E、F都受影响。从第10周的前锋线可知，工作G拖后1周，未超过总时差，不影响工期。工作H进度正常。工作I提前1周，是关键工作，但是I和H同时完成才能进行K工作所以工期不会提前。同时，可以看出第5～10周必然采取了措施，否则工作H不能实现计划目标，工作I甚至超过了计划目标。所以B、D正确。
考 点:进度计划的检查;
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