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编辑人: 舍溪插画

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2020年《公路实务》真题试卷

一、单选题

1、软土地基处理时,水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用()。

A CFG

B 粒料桩

C 粉喷桩

D 浆喷桩

答案解析:

水泥搅拌桩防渗型或支档型隔离墙宜采用浆喷桩。

2、桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的控制桩,均应测量其(  )。

A 坐标、相互间的距离与角度

B 里程、相互间的距离与角度

C 高程、尺寸

D 坐标、高程、埋置深度

答案解析:

大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等,以免弄错和便于寻找。

3、高于高填方路基沉降原因的说法,正确的是()。

A 未设置反压护道

B 高填方路堤两侧超填跨度过宽

C 路堤固结沉降

D 路基边缘压实遍数不够

答案解析:

高填方路基沉降的防治(一)原因分析:1.按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。2.地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够。3.高填方路堤两侧超填宽度不够。4.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察。5.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。6.路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求。7.路堤固结沉降

4、沥青混合料配比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明改性剂质量占()总质量的5%。

A 混凝料

B 矿料

C 改性沥青

D 基质沥青

答案解析:

改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算,胶乳改性沥青的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算。

5、水泥混凝土路面采用的小型机具施工时,滚杠所起的作用是()。

A 振动密实

B 提浆整平

C 避免材料离析

D 提供表明粗糙度

答案解析:

每车道路面应配备1根滚杠(双车道两根)。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2〜3遍提浆整平。

6、粒径31.5mm土,无侧限抗压强度试件尺寸是()。

A 直径100mm高:直径1:1

B 直径100mm高:直径1.5:1

C 直径150mm1:1

D 直径150mm1.5:1

答案解析:

细粒土(最大粒径不超过10mm):试模的直径×高=50mmx50mm;中粒土(最大粒径不超过25mm)试模的直径×高=100mmx100mm粗粒土(最大粒径不超过40mm)试模的直径×高=150mmx150mm。

7、钻孔桩灌注桩施工中,埋设护筒的作用是()。

A 固定钻机

B 保护孔口地面

C 截断地下水

D 保证孔的垂直度

答案解析:

护筒:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定粧孔位置和起钻头导向作用等。

8、先张法预应力张拉操作时,热轧带肋钢筋张拉程序说法,正确的是()。

A 0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(锚固)

B 0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→σcon(锚固)

C 0→初应力→1.03σcon(锚固)

D 0→初应力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固)

答案解析:

 

9、关于预制梁块悬臂拼装使用胶黏剂的说法,正确的是()。

A 采用人工拌和

B 涂抹厚度不小于3mm

C 涂抹覆盖不小于半个匹配面

D 应在梁体的全断面挤出

答案解析:

胶粘剂宜采用机械拌合,且在使用过程中应连续搅拌并保持其均匀性,胶粘剂应涂抹均匀,覆盖整个匹配面,涂抹厚度不宜超过3mm。

10、关于仰拱和底板施工的说法,错误的是()。

A 仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度

B 仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工

C 仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行

D 仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑

答案解析:

仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行

11、属于隧道水害的的原因的是()

A 穿越煤岩地层

B 衬砌混凝土收缩

C 节理、裂隙发育

D 衬砌厚度不足

答案解析:

原因:1.隧道穿过含水层的地层。2.隧道衬砌防水及排水设施不完善。

12、设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的()。

A 视距差

B 视角差

C 亮度差

D 视线差

答案解析:

设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的亮度差,保证行车安全

13、在施工过程组织方法中,可以科学的利用工作面,实现不同专业之间平行施工的是()。

A 顺序作业法

B 平行作业法

C 流水作业法

D 平行顺序作用法

答案解析:

流水作业法可以科学地利用工作面,实现不同专业作业队之间的平行工。

14、工地试验设备中,“准用”,用()标签标识。

A 红色

B 绿色

C 黄色

D 蓝色

答案解析:

使用状态标识分为"合格"准用"停用"三种,分别用"绿黄红"三色标签进行标识。

15、根据《公路质量评定标准》,一般项目的合格率应不低于()。

A 75%

B 80%

C 85%

D 90%

答案解析:

分项工程中除关键项目以外的实测项目为一般项目,合格率应不低80%。

16、下列关于安全绳的使用说法正确的是(  )。

A 不宜安全绳用作悬吊绳

B 高处作业人员应定期进行体检

C 作业面与安全网之间的高差不得超过5.0m

D 安全带的有效长度不应超过2.5m

答案解析:

严禁安全绳用作悬吊绳,作业面与水平安全网之间的高差不得超过3.0m。安全绳有效长度不应大于2m。

17、下列属于措施费的是(  )。

A 施工辅助费

B 安全生产费

C 施工场地建设费

D 文明施工费

答案解析:

措施费是指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。其内容包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。

18、填石路堤采用哪些机械(  )。

A 凸块振动压路机

B 羊足碾

C 5一10t光轮振动压路机

D 10一15光轮振动压路机

答案解析:

 

19、关于公路工程招投标管理的说法正确的是()。

A 施工图设计文件审查后即可开展施工招标

B 采用资格后审方式进行施工招标的,招标文件应当以双信封

C 招标文件应当设置最低投标限价和最高投标限价

D 有效投标不足3个个的,评标委员会应否决全部投标

答案解析:

施工图设计文件批准后,方可开展施工招标。招标人不得规定最低投标限价。投标人少于3个的,不得开标,投标文件应当当场退还给投标人;招标人应当重新招标。

20、二级公路上某座桥梁,孔径布置为4×30m。桥全长130m,施工过程中该桥发生了主体结构垮塌,该质量事故等级为()。

A 一般质量事故

B 较大质量事故

C 重点质量事故

D 特别重大质量事故

答案解析:

一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

二、多选题

21、下列属于微差爆破的特点的是()。

A 可减震1/3-2/3

B 使爆破面形成一个光滑平整的坡面

C 加强了岩石的破碎效果

D 可节省炸药

E 一次爆破数百名米以上的路基

答案解析:

微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15〜75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时,其优点是:可减震1/3〜2/3;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序,根据断面形状和岩性确定。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。

22、柱板式锚杆挡土墙的组成包括()。

A 挡土板

B 肋柱

C 锚杆

D 墙面板

E 沉降缝

答案解析:

柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成。

23、关于提高水泥稳定碎石提高强度说法正确的是的()。

A 采用二次拌和工艺

B 增加含水水率

C 适当增加水泥含量

D 提高压实度标准

E 增加材料分档备料个数

答案解析:

  

24、采用滑升模板浇筑桥墩混凝土的说法,正确的是()。

A 宜采用高流动度混凝土

B 浇筑应采用分层分段进行

C 采用插入式振动器振动

D 为加快模板提升时间,可掺入一定早强剂

E 宜采用半干硬性混凝土

答案解析:

A错误,宜采用低流动度或半干硬性混凝土

25、当围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制时,适用的开挖方法有()。

A 全断面法

B 台阶法

C 中隔壁法

D 交叉中隔壁法

E 环形开挖预留核心土法

答案解析:

中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。

26、下列交通安全设施中,起到诱导视线的作用的有( )。

A 轮廓标

B 隔离栅

C 护栏

D 凸起路标

E 防撞桶

答案解析:

防撞设施主要包括护栏、防撞筒,护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。防撞筒的主要作用是起到警示和减缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。

27、下列关于测量管理说法正确的是()。

A 设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收,做好交接记录,办理交接桩签认手续

B 完成复测后编制复测成果报告书,经监理、设计签字确认后使用

C 确定在设计控制网点的基础上进行加密或重新布设测量控制网点,相邻加密桩点保证通视且间距不宜超过300m

D 水准点加密时,沿线每300m应设一个水准点

E 同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求

答案解析:

D错误,水准点加密时,沿线每500m应设一个水准点。

28、关于分包合同管理的说法,正确的有(  )。

A 监理人只有与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工仅承担协调管理义务

B 承包人对分包工程的实施具有全面管理责任

C 监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人和分包人

D 分包人不能直接向监理人提出付款申请

E 分包的索赔要求只能向承包人提出

答案解析:

监理人只有与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。A选项错误。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。

29、关于施工单位项目部驻地建设要求的说法,正确的是( )。

A 自建房屋最低标准为活动板房,搭建不宜超过三层

B 项目经理部人均办公面积一般不小于6㎡

C 生活污水排放应进行规划设置,设置一级沉淀池

D 驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖

E 采用封闭管理,离集中爆破区300m以外

答案解析:

自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层。A选项错误。生活污水排放应进行规划设计,设置多级沉淀池,通过沉淀过滤达到排放标。C选项错误。项目部驻地选址离集中爆破区500m以外,不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。E选项错误。

30、施工单位项目负责人对项目安全生产工作负有的职责有()。

A 按规定配足项目专职安全生产管理人员

B 组织制定项目安全生产教育和培训计划

C 督促落实本单位施工安全风险管控措施

D 督促项目安全生产费用的规范使用

E 依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案

答案解析:

项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责:(1)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩。(2)按规定配足项目专职安全生产管理人员。(3)结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程。(4)组织制定项目安全生产教育和培训计划。(5)督促项目安全生产费用的规范使用。(6)依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案。(7)建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促、检查项目安全生产工作,确认重大事故隐患整改情况。(8)组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练。(9)及时、如实报告生产安全事故并组织自救。

三、案例分析

【背景资料】施工单位承建了某二级公路路基工程,路基宽度10m,其中K1+600~K1+900为软土地基,该路段原地面平坦,路基为填方路堤,设计采用碎石桩处理软基,碎石桩桩径D为0.5m,桩中心间距S为1.3m,正三角形布置,桩长H为6m,桩内填充碎石填料,填料最大粒径50mm,含泥量不大于5%,碎石桩布置如图一所示:



施工单位专业工程师编制了软基路堤填筑施工方案,项目技术部门对施工方案进行了审核,项目经理审批后用于指导施工。碎石桩采用振动沉管法施工。针对碎石桩施工,施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中,先开挖纵横排水沟,将农田排水疏干,并清除表层淤泥质土,清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实,然后进行碎石桩施工,打完碎石桩后铺设土工格栅,再铺设级配碎石垫层,首排碎石桩里程桩号为K1+600,最后一排里程桩号不超过K1+900,基底处理宽度MN为52m,桩位布置不超出此范围,其成桩工艺为:①桩管垂直就位,闭合桩靴②将桩管沉入地基土中达到设计深度③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料④边振动边拔管,拔管高度100cm⑤边振动边向下压管(沉管),下压高度30cm⑥继续振动10~20s,停拔时间长短按照规定要求⑦重复步骤③~⑥,直至桩管拔出地面路堤填筑过程中,为保证软土地基路堤稳定性,路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等,其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制,路堤完工且在沉降稳定后,进行路面及边坡防护等施工。

31、写出图1中构造物A、B、C的名称

正确答案:

A是排水沟,B土工格栅,C垫层

答案解析:

 

32、计算该路程碎石桩的总根数(计算过程结果保留小数点后3位,最后结果取整)

正确答案:

行:52÷1.3=40,则两边总行数为41,中间行数为:40列:300÷(1.3√3)=133.2,两边列数为134。中间列为133。总共桩数为:41*134+40*133=10814桩

答案解析:

 

33、改正施工方案审批流程中的错误,针对碎石桩施工,施工单位在施工前还应进行何种试验?

正确答案:

(1)应由项目总工程师组织编制,施工单位技术管理部门组织审核,必要时组织相关专家进行论证,由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员进行审批。报总监理工程师签字盖执业印章。(2)成桩工艺和成桩强度

答案解析:

  

34、写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称,振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法?

正确答案:

重复压管成桩法,可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和三种

答案解析:

 

35、为保证软土地基路堤稳定性,路堤填筑时还应采用什么控制标准?

正确答案:

施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm,控制路堤稳定性。

答案解析:

 

四、案例分析

【背景资料】某等外级公路,起讫桩号KO+000~K7+300,沿途经过工业废矿区域,该地多雨潮湿,雨量充沛,随着当地旅游资源的开发,该路段已成为重要的旅游公路,经专家论证,确定该等外级公路升级改造成三级公路,路面结构形式,如图2所示。



施工中发生如下事件:事件一:施工单位结合当地的自然条件,采用最适合的A法施工填隙碎石底基层,部分做法如下。①集料层表面空隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直到饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。事件二:施工单位对水泥稳定煤矸石混合料进行了不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等,评价其性能。事件三:为加快施工进度,施工单位编制施工组织设计时,分析了路面工程各结构层流水参数见表2,决定采用搭接流水方式施工,通过分析各结构层的施工速度,得出前道工序速度快于后道工序速度,以此确定了工序之间的搭接类型。



事件四:因该旅游公路不能中断交通,施工单位水泥稳定煤矸石基层施工完成后,不能及时铺筑沥青混凝土面层,在基层上喷洒透层油后,采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能层B。

36、写出事件一中方法A的名称,填隙碎石底基层话工还有哪一种方法?

正确答案:

A:湿法,还可以干法

答案解析:

  

37、逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的做法是否正确?若不正确写出正确做法。

正确答案:

①正确(填满后碾压)②不正确,宜采用重型压路机跟在洒水车后(轻型)③不正确,碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间,结构层变干后,应将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。

答案解析:

 

38、事件二中,施工单位在煤矸石使用前,还应做什么处理?

正确答案:

崩解稳定

答案解析:

 

39、复制表2到答题卡上,对流水参数与各自所属参数类别一一对应连线。

正确答案:

​​​​​​​

答案解析:

 

40、事件三中,施工单位确定了哪种搭接类型?

正确答案:

STS,开始到开始搭接,前道工序快于后道。

答案解析:

 

41、写出事件四中功能层B的名称,该功能层还可采用哪种方法施工?

正确答案:

下封层采用:拌合法、稀浆封层、微表处。

答案解析:

 

五、案例分析

二级公路某大桥全长857m,桥宽12.5m,桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×40mT梁+(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁6×40mT梁+4×25mT梁。其中40m梁桥跨横断面如图3所示。


T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土,设有3个25mT梁预制台座与4个40mT梁预制台座﹐结合本桥结构及地形条件,使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场,采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设,等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件:事件一:T梁预制完成后,采用两台设计起吊能力为125T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统―标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称,施工单位T梁存放做法如下:①T梁运至存梁区时,其混凝土强度不低于设计强度的80%。②T梁叠层存放时不得超过三层。③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放,标志向外,并支撑牢固。事件二:T梁吊装前,在每片梁两端标出竖向中心线,并在盖梁(桥台)顶面上测量放样,放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。T梁预制并运输到架设施工现场,采用双导梁架桥机架设的主要工序包括:①架桥机及导梁拼装,试吊;②架桥机前移至安装跨,支顶前支架;③安放支座;④落梁,横移到位;⑤运梁喂梁,吊装、纵移到位;⑥铰缝施工,完成整垮安装;⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁;⑧架桥机前移至下跨,直至完成整桥安装。事件三:施工前,根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制、25mT梁运输与安装、40mT梁预制、40mT梁运输与安装共四个专项施工方案,并按照方案要求进行施工。

42、分别计算本大桥制40mT梁的边梁、中梁的数量。(单位:片)

正确答案:

边梁=2*6*2=24片;中梁=2*6*4=48片

答案解析:

 

43、写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。

正确答案:

A是桥面铺装、B是基层找平层、C是现浇壁板逢

答案解析:

 

44、事件一中,补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的?并改正错误之处。

正确答案:

标识内容包括张拉时间、梁体编号。(2)②、③错误。②改正:T梁叠层存放时不得超过2层。③改正:当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处。支垫材质应采用承载力足够的非刚性材料。

答案解析:

 

45、事件二中,补充在台面上测量放样的缺项。写出T梁双导梁架桥机架设工工序①~⑧的正确排序。(用序号表示,如:③②④①......)

正确答案:

墩台上测量放样的缺项:支座纵横中心线、梁板端位置横线。①②⑤④③⑦⑥⑧

答案解析:

  

46、事件三中,哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查?专家论证会由哪个单位组织召开?

正确答案:

40m梁运输与安装需要;施工单位组织专家论证。

答案解析:

  

六、案例分析

施工单位承接了某国道的交通安全设施施工项目,起讫柱号K296+400~K316+600,该工程参阅《公路工程标准施工招标文件》签订合同。合同约定:针对变更工程,投标报价中若无适用清单项目,可重新拟定价格,企业管理费和利润均以直接费为计算基数,企业管理费率为7%,利润率为6%,针对小型变更项目,监理工程师有权要求施工单位按计日工施工。根据施工图设计,中央分隔带护栏为混凝土护栏,采用预制安装施工工艺,K300+210~K300+250临崖路段路侧护拦为混凝土护栏,其构造型式如图4所示。



施工中发生如下事件:事件一:施工单位在工地附近设置了小型构件预制场,用于混凝土护栏。里程碑等构件的预制,小型构件预制场采用封闭式管理。平面布置图中将场地划分为构件生产区,废料处理区等4个主要功能区。事件二:混凝土护栏预制。安装时,施工单位采取了如下做法:①混凝土护栏预制采用木模板,入模前进行了模板拼缝检查,并选用优质隔离剂,保证混凝土外观。②K298+300~K299+900中央分隔带混凝土护栏安装时,施至人员同时从两端向中间施工。③在吊装、堆放混凝土护栏过程中,个别混凝土护栏构件的边角出现了破损,护栏安装就位后,施工人员及时采用M16水泥砂浆进行了修补。事件三:由于设计变更导致部分已安装完的混凝土护栏需拆除。经监理工程师现场检查,拆除工作共持续两天,每天1个施工技术员和1个工长现场指挥拆除,20个工人参与护栏拆除,另有1台1m³/斗装载机配合1辆8t自卸汽车运输,每日工作10小时(不含午餐午休时间)。以上拆除工作所增加费用,监理工程师要求施工单位按计日工清单估算。合同中部分计日工劳务和计日工施工机械清单报价见表4。

​​​​​​​

47、图4中,混凝土护栏按构造划分属于什么类型?混凝土护栏的基础为哪种方式?

正确答案:

单坡型护栏、基础类型为嵌锁式

答案解析:

 

48、写出事件一中小型构件预制场内另外2个功能区的名称。

正确答案:

写出事件一中小型构件预制场内另外2个功能区的名称。

答案解析:

 

49、逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确?若不正确写出正确做法。

正确答案:

①不正确。改正:模板,应釆用钢模板。②不正确。改正: 混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进。③不正确。改正: 个别混凝土护栏构件的边角出现了破碎,应在安装就位后,采用高于混凝土护栏强度的材料及时修补。

答案解析:

 

50、事件三中,施工单位可计量计日工劳务多少个工日?计日工装载机和自卸汽车各多少个台班?计日工劳务费和计日工施工机械费分别为多少元?(计算结果保留小数点后1位)

正确答案:

计日工:20*2*10÷8=50工日,费用=50*150*=7500计日工施工机械数量:1.0m³斗装载机10×2÷8=2.5台班,8t自卸汽车10×2÷8=2.5台班2*10÷8=2.5台班,总费用2.5*(1000+900)=4750元

答案解析:

 

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创作类型:
原创

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