一、单选题
1、上封层根据情况可选择的材料不包括（）。
A 微表处
B 改性沥青集料封层
C 沥青贯入
D 薄层磨耗层
答案解析：
各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水密水层、预防性养护罩面层。上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。
2、下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（）。
A 为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层
B 封闭某一层起保水防水作用
C 使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体
D 基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结
答案解析：
本题考核的是粘层施工技术中粘层的作用。粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
3、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置（）。
A 透层
B 粘层
C 封层
D 防水层
答案解析：
符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
4、沥青路面透层的作用是（）。
A 使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
B 使沥青层与沥青层之间结合良好
C 使沥青层与水泥混凝土路面结合良好
D 封闭表面空隙防止水分浸入
答案解析：
透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
5、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。
A 12h
B 24h
C 36h
D 48h
答案解析：
本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层。
6、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（）。
A 乳化沥青
B 水泥
C 石灰
D 泡沫沥青
答案解析：
现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术。
7、水泥路面碎石化施工时，表面凹处在250px×250px以上的应利用（）找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
A 沥青混合料
B 密级配碎石
C 乳化沥青
D 水泥混凝土
答案解析：
路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在1Ocm×1Ocm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，1Ocm×1Ocm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
8、水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）。
A 断板
B 反射裂缝
C 错台
D 淤泥
答案解析：
对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
9、沥青贯入式面层宜选择在（）的季节施工。
A 干燥和较热
B 潮湿和较热
C 高温
D 干燥和低温
答案解析：
沥青贯入式面层宜选择在于燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度降低至15℃以前的半个月结束，使贯人式结构层通过开放交通碾压成型。
10、沥青表面处治路面通常采用（）施工。
A 层铺法
B 平衡梁法
C 小型机具法
D 撒布法
答案解析：
沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种，单层式和双层式为三层式的一部分。封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。
11、关于沥青混合料压实的说法错误的是（）。
A 碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行
B 相邻碾压重叠宽度大于30Cm
C 压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上
D 碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
答案解析：
碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动。
12、关于沥青混合料摊铺的说法错误的是（）。
A 摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿
B 沥青混合料的摊铺温度一般不低于125～140℃
C 下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工
D 摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工
答案解析：
摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。
13、SMA混合料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，改批混合料的正确处理方法是将混合料（）。
A 冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺
B 运至现场后冷却合格摊铺温度时摊铺
C 与冷料同时回炉拌制
D 废弃
答案解析：
混合料的出料温度控制在160℃~170℃，当混合料出料温度过高即废弃。
14、下面关于液体石油沥青说法，错误的是（）。
A 液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料
B 液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青，使用前按先加稀释剂后加热沥青的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成
C 液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全
D 基质沥青的加热温度严禁超过140℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃
答案解析：
液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。
15、对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用（）的沥青。
A 稠度小、低温延度大
B 稠度大、粘度大
C 稠度小、粘度小
D 稠度大、低温延度大
答案解析：
对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青。
16、沥青路面结构中垫层的主要作用是（）。
A 承重、排水、隔水、透水
B 排水、隔水、防冻、防污
C 承重、耐磨、排水、隔水
D 耐磨、防热、排水、透水
答案解析：
本题考查的是沥青路面结构及类型。垫层作用：排水、隔水、防冻、防污的作用。
17、下列混凝土路面常温施工式填缝料的养生期，低温天和高温天分别宜为（）。
A 24h和12h
B 12h和6h
C 2h和6h
D 6h和2h
答案解析：
常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为l2h。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。
18、下列混凝土路面养生叙述错误的是（）。
A 混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后不宜立即养生
B 在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式，不宜使用围水养生方式
C 养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80％，应特别注重前7d的保湿（温）养生
D 一般养生天数宜为14～21d，高温天不宜小于l4d，低温天不宜小于21d
答案解析：
混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。
19、下列水泥混凝土路面抗滑构造施工说法错误的有（）。
A 摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂2～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后做拉毛处理
B 人工修整表面时，宜使用木抹
C 用钢抹修整过的光面，必须再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造
D 当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式
答案解析：
抗滑构造施工（1）摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂l～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后做拉毛处理。人工修整表面时，宜使用木抹。用钢抹修整过的光面，必须再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造。（2）当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。（3）特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
20、（）混凝土路面宜采用硬刻槽。
A 特重和重交通
B 中等和轻交通
C 中等和重交通
D 轻和重交通
答案解析：
特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。
21、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。
A 高温施工时应设置胀缝
B 常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝
C 邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D 常温施工时，年温差较小时应设置胀缝
答案解析：
ABD可不设胀缝，邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。
22、重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
A 设传力杆平缝型
B 设传力杆假缝型
C 设传力杆企口缝型
D 设拉杆平缝型
答案解析：
在特重和重交通公路、收费广场、临近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。
23、水泥混凝土路面当一次铺筑宽度（）时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。
A 大于4.5m
B 大于5.5m
C 小于4.5m
D 小于5.5m
答案解析：
当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。
24、水泥混凝土路面纵向施工缝应设（）。
A 传力杆
B 压力杆
C 导向杆
D 拉杆
答案解析：
钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。
25、使用真空脱水工艺时，拌和物适宜坍落度：（）。
A 高温天30～50mm；低温天20～30mm
B 高温天30～40mm；低温天20～30mm
C 高温天30～50mm；低温天10～30mm
D 高温天30～40mm；低温天10～30mm
答案解析：
使用真空脱水工艺时，混凝土拌和物的最大单位用水量可比不采用外加剂时增大3～12kg／m3；拌和物适宜坍落度：高温天30～50mm；低温天20～30mm。
26、下列水泥混凝土路面施工整平饰面说法错误的有（）。
A 每车道路面应配备l根滚杠（双车道两根）
B 拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各2遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3遍压实整平饰面
C 在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角
D 整平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求
答案解析：
整平饰面（1）每车道路面应配备l根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。（2）拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各l遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3遍压实整平饰面。（3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。整平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
27、下列路面混凝土振捣（小型机具施工）说法错误的有（）。
A 在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍，全面提浆振实，每车道路面应配备l块振动板
B 振动板移位时，应重叠100～200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于25s
C 振动梁应具有足够的刚度和质量，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2～3遍，使表面泛浆均匀平整
D 缺料的部位，应铺以人工补料找平
答案解析：
振动板移位时，应重叠100～200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。
28、关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是（）。
A 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B 每天摊铺结束应设置横向施工缝
C 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
D 切缝方式的选用应由昼夜温差确定
答案解析：
普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。
29、下列对路面混凝土拌合物的运输说法错误的是（）。
A 应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数
B 运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性
C 混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁
D 不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合时间控制的规定。不满足时应通过试验、减少缓凝剂或保塑剂的剂量
答案解析：
不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合时间控制的规定。不满足时应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。
30、高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于（）级。
A Ⅰ
B Ⅱ
C Ⅲ
D Ⅳ
答案解析：
高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级。
31、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。
A 沥青橡胶类
B 聚氯乙烯胶泥类
C 硅树胶类
D 氯丁橡胶泥类
答案解析：
本题考查的是填缝料。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类橡胶类、或改性沥青类等。
32、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（）后，行人方可通行。
A 0.4
B 0.1
C 0.2
D 0.3
答案解析：
混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后，行人方可通行。
二、多选题
33、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。
A 封闭某一层，起保水、防水作用
B 增加基层的整体强度和厚度
C 起基层与沥青表面层之的过渡和有效联结作用
D 起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
E 沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁
答案解析：
本题考查的是封层的施工技术。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是其基层与沥青表层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
34、根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求，就地热再生技术应用的施工工艺主要有（）。
A 整形再生法
B 重铺再生法
C 复拌再生法
D 破碎再生法
E 间接再生法
答案解析：
就地热再生技术应用的施工工艺主要有三种：整形再生法、重铺再生法、复拌再生法。
35、乳化石油沥青可用于（）。
A 沥青表面处治路面
B 热拌沥青混合拌料路面
C 透层
D 粘层
E 封层
答案解析：
乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。
36、关于沥青表面处治路面的说法，正确的是（）。
A 沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长
B 沥青表面处治主要是对非沥青承受层保护和防磨耗作用
C 可用于高速公路路面面层
D 可分为单层式、双层式和三层式
E 设计时一般要考虑沥青表面处治层的承受强度
答案解析：
本题考查的是沥青表面处治方法。沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过75px的沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
37、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。
A 冬季不易产生冻缩裂缝
B 沥青用量多，且需要添加矿粉
C 孔隙率较大，路面容易渗水和老化
D 热拌沥青碎石可用于高速公路面层
E 高温稳定性好，路面不易产生波浪
答案解析：
选项B错误，沥青碎石路面，沥青用量少，且不用矿粉；选项D错误，热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。
38、沥青路面结构层可由（）组成。
A 面层
B 基层
C 底基层
D 垫层
E 里层
答案解析：
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
39、水泥混凝土路面当日施工进度超过（）时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。
A 200
B 300m
C 400m
D 500m
E 600m
答案解析：
当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。
40、水泥混凝土路面的横缝包括（）。
A 假缝
B 横向施工缝
C 缩缝
D 胀缝
E 拉缝
答案解析：
横缝包括横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝。
41、水泥混凝土路面纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类，构造上分为（）。
A 设拉杆平缝型
B 设拉杆假缝型
C 设拉杆凹缝型
D 不设拉杆平缝型
E 不设拉杆假缝型
答案解析：
纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类，构造上分为设拉杆平缝型和设拉杆假缝型。
42、水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设的部位有（）。
A 胀缝处
B 缩缝处
C 横缝处
D 假缝处
E 切缝处
答案解析：
施工缝宜设在胀缝或缩缝处。
43、下列对路面混凝土拌合物搅拌说法错误的是（）。
A 搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼
B 每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌
C 应根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间
D 拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的80％
E 外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，不应从拌和加水量中扣除
答案解析：
外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，应从拌和加水量中扣除。拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90％。
44、下列对水泥混凝土路面模板及其架设与拆除说法错误的是（）。
A 施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板、不应使用木模板，塑料模板等易变形模板
B 支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置
C 纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线上
D 模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂
E 模板拆除应在混凝土抗压强度不小于6.0MPa时方可进行
答案解析：
模板及其架设与拆除（1）施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板、不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。（2）支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置。（3）纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切点上。（4）模板安装应稳固、平顺、无扭曲，应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移。（5）模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂。（6）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。
喵呜刷题：让学习像火箭一样快速，快来微信扫码，体验免费刷题服务，开启你的学习加速器！
