一、单选题
1、Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置的主要灭火设施为（）。
A 泡沫一水雨淋系统
B 自动喷水灭火系统
C 泡沫枪
D 低倍数泡沫自动灭火系统
答案解析：
Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置泡沫枪为主要灭火设施。应注意在Ⅲ类飞机库内不应从事输油、焊接、切割和喷漆等作业；否则，宜按Ⅱ类飞机库选择灭火系统。Ⅲ类飞机库内如停放和维修特殊用途和价值昂贵的飞机，也可按Ⅱ类飞机库选用灭火系统。
2、飞机库消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机（）h的用量，并不大于（）h的用量。
A 1，2
B 2，4
C 3，6
D 4，8
答案解析：
消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机4h的用量，并不大于8h的用量。当内燃机采用集中的油箱（罐）供油时，应设置储油间。消防泵房可设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施。
3、飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（）m。
A 50
B 65
C 70
D 75
答案解析：
飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于75.0m。当飞机库大门上设有供人员疏散用的小门时，小门的最小净宽不应小于0.9m。飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于两个通向室外的安全出口。
4、飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（）或耐火极限不低于（）h的防火卷帘。
A 甲级防火门，2.00
B 乙级防火门，2.00
C 甲级防火门，3.00
D 乙级防火门，3.00
答案解析：
飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之间的防火分隔措施，应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定；与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应采用防火墙隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘；与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙隔开，隔墙上的门应采用乙级防火门窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘。
5、 飞机库周围应设环形消防车道，消防车道的净宽度不应小于（ ）m。
A 3
B 6
C 12
D 15
答案解析：
飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。当设置尽头式消防车道时，应设置回车场。消防车道的净宽度不应小于6.0m，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5.0m，消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物。
6、下列关于飞机库平面布局的说法错误的是（ ）。
A 危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造
B 飞机库内设置办公室、资料室、休息室等用房
C 甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
D 飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距
答案解析：
甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内。
7、飞机库的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）
A 30
B 45
C 60
D 75
答案解析：
飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于75.0m。
8、飞机库泡沫枪的布置应满足飞机停放和维修区内任一点发生火灾时能同时得到两支泡沫枪保护， 泡沫液连续供给时间不应小于（） 。
A 10min
B 20min
C 30min
D 45min
答案解析：
飞机库泡沫枪的布置应满足飞机停放和维修区内任一点发生火灾时能同时得到两支泡沫枪保护， 泡沫液连续供给时间不应小于20min。
9、一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13m。其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋顶结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于（ ）。
A 6m
B 7.5m
C 10m
D 不限
答案解析：
除下列情况外，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。 1）.两座飞机库，其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限。 2）.两座飞机库，其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋顶结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m。
10、一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13m。但当两座飞机库其相邻的较高一面外墙为防火墙时，其防火间距（ ）。
A 6m
B 7.5m
C 10m
D 不限
答案解析：
除下列情况外，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。 1）.两座飞机库，其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限。 2）.两座飞机库，其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋顶结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m。
11、下列关于飞机库设置自动喷水灭火系统的说法，不正确的是( )。
A 飞机库大厅自动喷水灭火系统宜采用干式或预作用灭火系统
B 飞机库飞机停放区和维修区设置的自动喷水灭火系统的设计喷水强度不应小于7.0L/(min·㎡ )
C 自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min
D Ⅱ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应小于480㎡
答案解析：
飞机停放和维修区内的自动喷水灭火系统宜采用湿式或预作用灭火系统，A选项错误;飞机停放和维修区设置的自动喷水灭火系统，其设计喷水强度不应小于7.0L/(min . ㎡ ) ,Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400㎡，Ⅱ类飞机库作用面积不应小于480㎡，一个报警阀控制的面积不应超过 5000㎡，BD选项正确;自动喷水灭火系统的连续供水时间不应小于45min，C选项正确。
12、消防设施的配置对于飞机库的防火至关重要，下列关于飞机库设置的消防设施的说法，不正确的是( )。
A 飞机停放和维修区内的排水系统可以采用排水沟，也可以采用地下管道
B 消防泵房内设置的内燃机采用集中的油箱供油时，应设置储油间
C 消防泵房内可以设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施
D Ⅰ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应大于1400㎡
答案解析：
在飞机库的停放和维修区内应设排水系统，排水系统宜采用大口径地漏、排水沟等，地漏或排水沟的设置应采取防止外泄燃油流淌扩散的措施;排水系统采用地下管道时，进水口的连接管处应设水封， A 选项正确;消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机铀的用量，并不大于8h的用量。当内燃机采用集中的油箱(罐)供油时，应设置储油间，储油间应采用防火墙与水泵间隔开，当必须在防火墙上开门时应采用甲级防火门，消防泵房可设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施，BC选项正确;Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400㎡，Ⅱ类飞机库作用面积不应小于480㎡，D选项错误。
13、某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。
A 飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
B 消防电源负荷等级应为一级
C 飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx
D 飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线
答案解析：
飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于2个通向室外的安全出口，A选项错误;Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级不应低于二级，B选项正确;飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx , C选项正确;在飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线，并应在安全出口处设置明显指示标志，D选项正确。
14、飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有2个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（）m。
A 30
B 55
C 75
D 90
答案解析：
飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有2个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于75.0m。
15、 某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列关于该飞机库消防车道的说法，错误的是（）。
A 不能沿飞机库的两个长边设置消防车道
B 消防车道的净宽度不应小于6.0m
C 飞机库的长边长度不应大于220m
D 应设置环形消防车道
答案解析：
飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道，本题为Ⅱ类飞机库，故应设置环形消防车道，不能沿飞机库的两个长边设置消防车道，AD选项正确;消防车道的净宽度不应小于6.0m，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5.0m，消防车道上空4.5m 以下范围内不应有障碍物，B选项正确;飞机库的长边长度大于220.0m时，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，由此可知飞机库的长边是可以大于220m的，C选项错误。
16、下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是（ ）。
A 飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000㎡
B 飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧墙体分隔
C 飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于 3.00h的防火卷帘全部代替
D 飞机库的耐火等级不应低于二级
答案解析：
飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积不应大于50000㎡，A选项错误；飞机库与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙隔开，隔墙上的门窗应采用乙级防火门窗，或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘，B选项正确;飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘，C选项错误;Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级，D选项错误。
二、多选题
17、关于飞机库的建筑构造，说法正确的是（）。
A 机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃材料
B 飞机库大门及采光材料应采用不燃或难燃材料
C 飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃材料建造
D 飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃材料
E 飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
答案解析：
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃或难燃材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃材料建造。
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