一、1
1、石质路床地面有地下水时，可设置( )进行排导。
A、排水路面
B、垫层
C、渗沟
D、土工格栅
2、在刚性桩处理软基的工程中，现浇混凝土大直径管桩与预制管桩的施工质量的检查项目中，不同于其他检查项目的是哪一项？
A、竖直度
B、桩距
C、单桩承载力
D、桩帽位置
3、用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水，并起支撑边坡作用的排水设施()
A、支撑渗沟
B、仰斜式排水孔
C、急流槽
D、边坡渗沟
4、矿料最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料为 ( )沥青混合料。
A、细粒式
B、中粒式
C、粗粒式
D、特粗式
5、水泥混凝土路面出现严重断裂、板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，应采用（ ）治理措施。
A、压住灌浆
B、扩缝灌浆
C、条带罩面
D、整块板更换
6、钻孔桩中，适用于淤泥质土钻孔的钻机是 ( )。
A、冲抓钻机
B、螺旋钻机
C、冲击钻机
D、旋挖钻机
7、高速公路通信系统光纤接续适合采用（ ）。
A、绑接法
B、熔接法
C、热可缩管法
D、V形槽法
8、重大事故隐患治理方案必须由 ( )组织编制。
A、单位负责人
B、单位技术负责人
C、项目负责人
D、项目专职安全管理人员
9、分包工程的变更管理中，向分包人下达设计变更指令的单位是( )。
A、建设单位
B、设计单位
C、监理单位
D、承包单位
10、开工预付款的金额在项目专用条款数据表中约定，一般按（）的百分比支付。
A、签约合同价
B、有效合同价
C、主要材料价款总额
D、主要材料和设备的价款总额
11、悬臂浇筑梁的主控项目（ ）。
A、轴线偏位
B、截面尺寸
C、顶面高程
D、合龙后同跨对称高程差
12、隧道监控量测必测项目（）
A、围岩内部位移
B、爆破震动
C、拱脚下沉
D、地表水平位移
13、根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》文件要求，下列需要进行风险评估的是（ ）。
A、跨径120米的连续梁桥
B、全部属于三级围岩的长2000米隧道
C、跨径450米的悬索桥
D、特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除和加固工程
14、混凝土拌和站拌制混凝土时材料的计量是按照（ ）计量。
A、体积比人工计量法
B、质量比人工计量法
C、体积比自动计量法
D、质量比自动计量法
15、隧道主洞模板施工应该满足的要求（ ）。
A、模筑混凝土衬砌施工不宜采用全断面衬砌模板台车
B、台车模板应留振捣窗，振捣窗不宜小于0.45m×0.45m
C、全断面衬砌模板台车就位应以行车道中线为准，按照路线方向垂直架设
D、顶模应设置注浆管但无需设置通气孔
16、ETC门架系统在通信网络发生故障时，该系统应该( ) 。
A、暂停收费工作，并立即报警进行人工收费处理
B、独立性工作和存贮部分重要数据，当通信网络恢复正常时，人工上传本地滞留数据
C、独立性工作和存贮所有重要数据，当通信网络恢复正常时，自动上传本地滞留数据
D、独立性工作和存贮所有重要数据，当通信网络恢复正常时，人工上传本地滞留数据
17、现浇盖梁施工中，模板及支架变形的要求是 ()
A、盖梁侧模板不得超过盖梁跨度的1/250
B、钢模板面板变形不得超过2.5mm
C、盖梁支架的弹性挠度不大于其结构跨度的1/400
D、钢模板的钢材变形不超过计算跨径的1/300
18、关于现浇预应力混凝土梁模板和支架拆除的说法，正确的是 ()
A、梁芯模应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，方可拆模
B、支架应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除
C、支架的拆除顺序应遵循后支后拆的原则
D、支架应在预应力钢束张拉前拆除
19、关于项目部驻地建设的说法，正确的是()。
A、各种垃圾应集中存放，定期按环保要求处置
B、生活污水排放应进行规划设计并设置单级沉淀池
C、驻地内应设置容积不大于3mx2mx1.5m垃圾堆积池
D、驻地办公室应采用电力取暖
20、二级以下公路无机结合料稳定基层使用等外石灰时，有效氧化钙含量在20%以上，且()应满足要求。
A、石灰的未消化残渣含量
B、石灰的细度
C、石灰的氧化镁含量
D、混合料强度
二、2
21、高速公路路床填料宜采用()。
A、砂砾
B、细料土
C、碎石
D、片石
E、粉质土
22、热拌沥青混合物的路面压实可以采用（ )。
A、单钢轮振动压路机
B、双轮双振压路机
C、凸块压路机
D、冲击压路机
E、胶轮压路机
23、运输车辆经过高速公路的称重及超限检测系统得到的监测数据有（)。
A、车货称重
B、总长度
C、货物净重
D、总宽度
E、总高度
24、需组织专家论证审查的有( ）。
A、中型及以上滑坡体处理
B、水深不小于20m的各类深水基础
C、猫道、移动模架
D、小净距隧道
E、桥梁、隧道拆除工程
25、材料费计算中，属于运杂费的有（）。
A、材料包装费
B、场外运输损耗费
C、装卸费
D、运输费
E、增值税
26、砂砾及砂质土路基可选用的压实机械（ ）
A、静力压路机
B、轮胎压路机
C、振动压路机
D、凸块压路机
E、冲击压路机
27、施工方案的优化有哪些方面( )
A、施工方法优化
B、施工组织形式优化
C、施工机械的需求优化
D、施工顺序优化
E、物资的采购和供应优化
28、后张法预应力筋压浆说法正确的是( )
A、曲线预应力筋从管道的最低点压入
B、直线预应力筋可以从任意一端压浆
C、竖向预应力筋从中间开始压浆
D、分层布置的张拉孔道按先下后上的顺序压浆
E、同一孔道的压浆宜缓慢均匀进行，可多次压浆
29、根据《公路建设市场管理办法》，关于公路工程市场主体行为管理的说法，正确的有（）
A、施工单位可以将适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位
B、允许分包的工程范围应当在招标文件中规定
C、分包工程严禁转包
D、建设单位有权对工程实施指定分包、指定采购或者分割工程
E、施工单位可以将劳务作业发包给具有劳务分包资质的劳务分包人
30、隧道塌方的原因( )
A、不良地质条件和水文条件
B、初期支护背后存在较小空洞
C、设计考虑不周
D、施工方法和措施的不当
E、局部锚杆长度不够
三、7
31、【背景资料】某施工单位承建20km高速公路扩建工程，其中桥梁扩建方式为在原桥位两侧各增建独立桥梁，路基扩建方式为在旧路基两侧分别拓宽 7.5m，小型构造物如涵洞，通道则随路基扩建衔接到位。拓宽路基工程主要包括填挖方、软基处理及防护工程。
经调查，全线既有路堤护脚挡土墙稳定、外观完好，软基处理方式采用与原设计一致的袋装砂井。路基拓宽代表性横断面示意图如图1所示。
图1路基拓宽代表性横断面示意图
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下： ①采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工；
②上边坡的既有防护工程一次性拆除后再逐段进行路基开挖；
③从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，图1中台阶高度应不大于 A米，宽度应不小于B米；
④拓宽路基应进行 C观测，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤段尚应进行稳定性监测。
事件二：施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法：
①施工单位采用细砂制作袋装砂井：
②施工工艺程序为：整平原地面、摊铺下层砂垫层→机具定位一打入套管→D→E→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层：
③袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求，检查了井长等重点项目。
问题：
1.在拓宽路基施工时，图1中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留?
2.事件一中①、②有明显错误，分别写出正确做法。
3.写出事件一中③、④涉及的A、B、C具体内容。
4.写出事件二中①的正确做法，补充②中D、E的工序名称。
5.补充事件二中袋装砂井施工质量的其他三个检查项目。
32、某施工单位承建季冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程，设计路面结构为：26cm水泥混凝土面层、30cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层，硬路肩与行车道路面结构相同。
根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并采用滑模摊铺技术进行施工，其工艺流程为： 基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥，外加剂采用引气高效减水剂。另外，针对可能出现的特殊天气情况以及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点，制定了专项施工组织方案和应急处理预案。
施工过程中发生以下事件：
事件一：面层水泥混凝土拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料，并在施工前进行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验，对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。
事件二：滑模摊铺面层前，架设双线基准线，基准线桩纵向间距在直线段按 10m设置，在竖曲线和平曲线段按 20m设置，滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状。
事件三：在水泥混凝土面层摊铺施工过程中，发生了6级以上强风并伴随气温骤降的天气情况。
问题：
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。
2.补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。
3.改正事件二中的两处错误做法。
4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果?施工现场应如何处置?
33、施工单位承建了某特大桥工程，该大桥主桥为跨径160m+160m、桥宽30.5m的独塔双索面斜拉桥，主梁采用预应力混凝土箱梁结构，塔梁固结体系。大桥主塔采用群桩基础，由于河水较深且流速较快，基础施工时采用双壁钢围堰。施工单位对钢围堰结构进行设计，考虑河流水情及施工各环节，设计计算中考虑了施工荷载及结构重力、水流压力、浮力、土压力、风力、波浪力、漂浮物撞击力等作用。 斜拉桥主塔为花瓶型，高度107.6m，主塔轮廓如图3所示。主塔施工时间历经夏季与冬季、丰水与枯水季节，最高气温 39℃，最低气温-6℃，由于主塔上塔柱施工正值冬季低温季节，混凝土施工后采用蒸汽养护。
施工中发生以下事件：
事件一：主塔施工配置的主要机械设备有：塔吊、浮吊、液压爬模系统、电焊机切割设备、张拉与压浆设备、水上运输与混凝土拌合设备、混凝土垂直运输泵送与浇筑设备、供水设备、混凝土喷淋养护设备、测量与监控设备等。塔吊安装在两塔柱中间，如图3所示。
事件二：主塔塔柱施工中设置了型钢制作的劲性骨架，其主要作用是保证钢筋架立等工序施工的精度。主塔施工时加强了监测和控制，监控的主要参数包括主塔倾斜度与应力、风力、温度及温差等。
事件三：施工单位强调加强塔吊等特种设备管理，要求做好特种设备使用的相关记录，包括：特种设备检查记录、特种设备运行故障和事故记录、定期检验整改记录等，并在特种设备使用管理中有下列做法：
①在设备投入使用前到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记：
②特种设备登记标志悬挂于机械管理部门展示墙；
③设备检验合格有效期届满前15天向特种设备检验检测机构提出定期检验要求：
④设备使用过程中发现事故隐患或其他不安全因素，立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。
问题：
1.写出图3中结构物(或设备设施) A、B的名称，补充钢围堰设计计算中应考虑的其他两个主要作用。
2.事件一中，主塔施工中还应配置哪些主要机械设备?
3.事件二中，劲性骨架的主要作用还应包括保证哪两道工序施工的精度?补充主塔施工还应监控的两个主要参数。
4.事件三中，特种设备使用还应做好哪两个相关记录?逐条改正施工单位特种设备使用管理中的错误做法。
34、【背景资料】某双向四车道高速公路山岭隧道，全长 1850m，地质岩性主要为强风化至弱风化花岗岩，节理较发育，地下水较丰富，穿越区域发育一条断层破碎带；隧道最大埋深310m，隧道纵断面示意图如图 4-1 所示。隧道采用单向掘进的方式进行施工，支护采用初期支护十二次衬砌的复合衬砌，其初期支护为： I、IV级围岩采用锚喷支护V、VI级围岩采用钢架锚喷支护。
施工过程中发生以下事件：
事件一：项目部根据本工程特点、工程地质和水文地质情况，制定了施工方案，部分地段采取了相应的施工方法如下：
①K0+120~K0+520地段采用全断面法施工；
②K0+520~K0+620地段采用台阶法施工；
③K0+720~K0+870地段采用CRD法施工；
④K1+660~K1+850 地段采用台阶法施工。
事件二：项目部根据本工程情况和相关规定制定了隧道施工安全步距如下：
①仰拱与掌子面的距离，III级围岩不得超过 90m，IV级围岩不得超过 60m，V、VI级围岩不得超过30m；
②软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距离掌子面IV级围岩不得超过90m，V、VI级围岩不得超过70m。
事件三：项目部制定的喷射混凝土质量检验基本要求如下:
①开挖断面的质量，超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定，受喷岩面应清洁。
②喷射混凝土支护应与围岩紧密粘结，结合牢固，不得有空洞。喷层内不应存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土。
事件四:断层破碎带采用超前注浆加固地层，施工单位分别采用了周边小导管注浆和帷幕注浆两种加固方式，制定了相应的注浆工艺，其中周边小导管注浆工艺流程：
事件五：施工单位组织相关职能部门对该项目开展季度检查，进度检查过程中，工程部门着重围绕项目工作量的完成情况、工作时间的执行情况、上次检查提出问题的处理情况等内容开展检查工作，检查发现该项目进度存在严重滞后情况，检查组要求项目部通过优化资源配置缩短某些工作的持续时间等举措进行进度调整；技术部门着重对该隧道工程施工方案的编制及执行情况进行检查，检查发现项目部编制了V、VI级围岩专项施工方案，但未发现专家论证和审查资料。
问题：
1.逐条判断事件一中施工单位针对各级围岩制定施工方法是否适用，不适用的予以改正。
2.逐条判断事件二中施工单位制定的安全步距是否正确，若不正确写出正确的答案。
3.结合背景资料与技术规范，事件三中项目部制定的喷射混凝土质量检验基本要求是否齐全如不齐予以补充，写出喷射混凝土实测项目中的关键项目。
4.结合图4-1和事件四，写出周边小导管注浆和帷幕注浆分别适用于哪种等级围岩，写出小导管注浆工艺流程中工序M的名称。
5.补充事件五中进度检查的主要内容，写出进度计划调整通常采用的另一种方法，判断该隧道工程专项施工方案是否需要专家轮证，并说明理由。
35、某一级公路工程，发包人依据《公路工程标准施工招标文件》相关规定进行了招标。公布了该工程某标段最高投标限价为89150万元，某施工单位参与该标段投标并中标，投标报价汇总表见表5-1，第100章总则工程量签单表见5-2，清单标价计算涉及部分内容如下:
①按合同条款规定计算出施工期间现场部分保险费如下:永久工程保险230.6万元，临时工程保险费9.7万元，施工单位购买的运至施工工地用于永久工程的设备保险单6.8万元，施工单位的施工机械保险费10.8万元，施工单位雇用人员工伤事故保险费和人身意外伤害保险费共22.9万元。
②安全生产费计列费率为2%，
③现场拟建进出场保通，贯通临时便道共12km，生产区内临时便道共3km，施工驻地内临时便道共1.5km。
④现场拟修建一座临时贝雷便桥，最大水深5m。
表5-1投标报价汇总表
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位结合现场情况，在其中一个生产区区内布置了拌合站与梁板预制场，考虑施工方便并减少二次搬运，部分工作区域布置示意图如图5所示，工作区域包括:梁板预制区、梁板成品堆放区，砂石料堆放区、钢筋加工堆放区、模板加工堆放区，混凝土搅拌区、其他工作区。
事件二：部分预制梁板采用先张法施工，为防止张拉台座不均匀沉降及开裂，台座采用重力式台座，并采用强度等级C20的混凝土底模。梁板预制完成后，移梁前对板梁喷涂统一标识和编号，存梁时支垫材质采用非刚性材料，且要求不污染梁底。
事件三：监理工程师根据《公路工程重大事故隐患清单行业基础版》对工地建设进行了重大事故隐患排查，排查了施工驻地及生产场区是否设置在滑坡、塌方、泥石流、洪水等危险区域，施工驻地及生产场区内的E和F设施是否按规范实施。
项目部在检查过程中，拌合站及梁板预制场内发生安全事故，造成1名监理工程师和3名施工人员重伤。项目部对钢板热切割工、钢筋绑扎工、钢筋焊接工、模板制作工、混凝土预制工、叉车工、龙门架升降机操作工等人员进行了专题安全教育培训。
问题:
1.表5-1中投标报价合为多少万元?分别计算表5-2中101-1-a建筑工程一切险、102-3安全生产费清单子目投标报价合价(单位:万元，计算结果保留小数点后1位)、表5-2中103-1临时道路修建、养护与拆除清单子目应填的数量是多少?
2.事件一拌合站与预制梁板工作区域布置示意图中，A、B、C、D区域应对应最合理的工作区分别是什么?
3.指出事件二中两处错误，并改正。
4.分别写出事件三中重大事故隐患排查中E、F设施的内容，背景材料中的临时便桥是否需要编制专项施工方案。
5.事件四中，可否按表5-2中购买的第三责任险向保险公司索赔监理工程师重伤赔偿费?事件四中所列安全教育与培训人员必须持证上岗的特种作业工有几种?分别指出其特种作业工名称。
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