一、1
1、下列属于隧道竣工测量内容的是（）。
A、中线贯通测量
B、隧道洞内高程测量
C、CPIII 控制网测量
D、隧道洞内平面控制测量
2、关于铁路工程混凝土立方体抗压强度试验，有三个试件的强度分别为 33MPa、40MPa、41MPa。请问该组试件的强度代表值是多少？
A、33
B、38
C、40
D、41
3、主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是（）。
A、CP0
B、CPI
C、CPII
D、CPIII
4、铁路线路直线段顶进涵，地基稳定，涵洞宽 2.5m，轨道常用加固方式为（）。
A、吊轨纵横梁法
B、吊轨法
C、钢便梁法
D、横抬梁法
5、属于隧道围岩监控量测必测项目的是（）。
A、直线位移
B、拱顶下沉
C、隧底隆起
D、爆破振动
6、长度 500 米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是（）
A、盾构法
B、掘进机法
C、钻爆法
D、沉管法
7、钢轨标准长度优先采用（）m 长定尺轨。
A、25
B、50
C、100
D、200
8、组合体系拱桥的主要承重结构是（）。
A、拱和吊杆
B、拱和梁
C、梁和吊杆
D、梁和立柱
9、路堤填筑的“八流程”是指，施工准备、基地处理、()、检测签证，路基整修。
A、摊铺平整、洒水晾晒、分层填筑、碾压夯实
B、洒水晾晒、摊铺平整、分层填筑、碾压夯实
C、分层填筑、洒水晾晒、碾压夯实、摊铺平整
D、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实
10、专业施工队能连续作业、不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接，单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是（）。
A、流水作业
B、交替作业
C、平行作业
D、顺序作业
11、I、II 级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用（）。
A、一级道砟、一级道砟
B、一级道砟、二级道砟
C、二级道砟、一级道砟
D、二级道砟、二级道砟
12、工程安全生产费属于（）。
A、建筑费
B、安装费
C、其他费
D、基本预备费
13、通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的（）。
A、-10%～+10%
B、-5%～+10%
C、-10%～+5%
D、-5%～+5%
14、测试 10KV 电缆外护套绝缘电阻应选（）兆欧表。
A、500v
B、1000v
C、2500v
D、5000v
15、铁路工程质量验收顺序是（）。
A、分项→分部→单位→检验批
B、检验批→分项→分部→单位
C、单位→分部→分项→检验批
D、分部→分项→检验批→单位
16、采用综合评估法评标，所占权重最大的是（）。
A、商务标
B、技术标
C、报价标
D、都不是
17、铁路工程施工重大不良行为有（）。
A、偷工减料
B、严重破坏环境
C、隐蔽工程检查未留影像资料
D、擅自更换项目经理
18、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择（）方案。
A、涵洞下穿
B、平面交叉
C、高速铁路上跨
D、隧道下穿
19、接触网装置施工前，需进行计算、测量、预制的装置是（）。
A、腕臂支持装置
B、吊弦
C、补偿装置
D、隔离开关装置
20、接触网贯通地线接地极与通信设备之间的最短距离是（ ）。
A、3
B、5
C、10
D、15
二、2
21、高性能混凝土用矿物掺合物有（）。
A、磨细矿渣
B、粉煤灰
C、石灰
D、硅灰
E、磨细天然沸石
22、混凝土材料的耐久性指标有（）。
A、抗渗性
B、抗冻性
C、抗侵蚀性
D、抗压性
E、抗裂性
23、下面关于无砟隧道沉降说法正确的是（）。
A、IV 级围岩需要进行沉降观测
B、隧道沉降变形观测时间不少于 2 个月
C、隧道沉降变形观测应以仰拱(底板)沉降为主
D、单座隧道沉降变形观测断面总数不应少于 1 个
E、隧道洞口至隧路、桥隧分界里程范围内观测断面不应少于 1 个
24、根据铁路隧道围岩等级判定，IV 级围岩岩体特征是（）。
A、极硬岩，岩体破碎
B、硬岩，岩体较破碎或破碎
C、较软岩，岩体破碎
D、软岩，岩体完整或较完整
E、较软岩岩体完整
25、关于瓦斯隧道钻爆作业的说法，正确的有（）。
A、瓦斯区段控制超欠挖
B、瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区
C、瓦斯隧道一次爆破可采用不同厂家材料
D、瓦斯隧道爆破使用导爆管
E、瓦斯隧道爆破可以反向装药起爆
26、下列“四电”系统中，属于铁路电力系统的有（）。
A、电力远动系统
B、悬挂调整
C、箱式变电所
D、火灾自动报警系统
E、牵引变电所
27、铁路信号系统包括（）。
A、列车调度指挥
B、区间闭塞
C、车站联锁
D、集中监测
E、灾害监测
28、铁路通信网按功能分为（）。
A、控制网
B、业务网
C、支撑网
D、管理网
E、传送网
29、电力设备在线监测系统由（）组成。
A、温度在线监测装置
B、避雷器绝缘在线监测装置
C、断路器在线监测装置
D、通信在线监测装置
E、**
30、信号机位置需满足的配置条件有（）。
A、信号显示距离
B、绝缘节的距离
C、距转辙机的距离
D、股道有效长
E、距离接触网的安全距离
三、7
31、背景资料：
新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。
问题：
1、TBM 流程如下图（非原图），补缺。
2、导管280mm，钻孔桩直径，0.3 米，1.5 米，H 导管里面混凝土高度和首批混凝土量。
3、中等岩爆采取加强监控量测，设备加装防护，还应采取哪些措施？
4、背景图中 A、B、C 分别代表什么设施或者设备。
32、背景资料：
某新建高速铁路地处北方寒冷地区，某段路基长 5.2km，两端均与桥梁衔接。该段路基现状地貌为低丘，局部洼地，地质表层为软土、松软土，软土层厚度为 0.5～2.5m，松软土层厚度为 3～10m。该地区每年 7～8 月为雨季。
根据设计文件，该段路基采用水泥搅拌桩复合地基，基床表层填料为级配碎石，基床底层及以下路堤采用 A、B 组填料，路桥过渡段按设计要求分层填筑。路基最高填筑高度4.8m，路堑最大开挖深度 2.2m，路基边坡防护采用混凝土拱架内植绿，路基截水沟、渗水盲沟与周边环境顺接畅通。
施工过程中发生如下事件：
事件 1：路基开工前，根据施工作业指导书的编写要求，项目经理部工程部按照路基分部工程类别，分别编制施工作业指导书。确定的分部工程有：基床以下路堤填筑、基床填筑、路堑开挖、边坡防护工程、路基变形观测和路基其他相关工程。项目技术负责人审查后认为分部工程类别不全，要求补充完善。
事件2：水泥搅拌桩施工前，项目经理部工程部编制了试桩方案。方案内容有：试桩配合比采用设计说明书中的设计参数；成桩工艺性试验地段可在现场随机选择某一路段；成桩 28d 后，桩身完整性和均匀性检验采用声波检测法，并现场取样检测桩土无侧限抗压强度，在原位采用平板载荷试验检测单桩或复合地基承载力。
事件3：路基渗水盲沟施工前，项目经理部工程部编制的渗水盲沟施工工艺流程为：
施工准备→测量放样→基槽开挖及验收→铺底混凝土浇筑养护→M→渗水管铺设→N→包裹土工布→沟顶回填。
事件 4：项目经理部工程部针对本段路基变形观测编写的技术交底内容有：路基变形观测项目有地基沉降和位移观测、过渡段沉降、冻胀变形监测；路堤填筑完成后，开始进行沉降观测；路基冻胀变形监测应不少于 1 个冻融周期。
问题：
1．针对事件 1，该段路基还应包含哪些分部工程？
2．针对事件 2 中方案内容的不妥之处，给出正确做法。
3．针对事件 3，写出 M、N 所代表的工序名称。
4．针对事件 4 中技术交底内容的不妥之处，给出正确做法。
33、背景资料：
铁路二线接长工程。
事件一：制定的涵洞接长流程：M底板模板安装→N→底板混凝土浇筑→边墙外模板安装→边墙钢筋绑扎→边墙内模板安装→涵身底模安装→P→涵身混凝防水层施工。
事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。
问题：
1、写出图中 A、B、C。
2．根据事件一：补充 M、N、P。
3．根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。
4．营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
34、背景资料：
某集团公司承建普速铁路综合第一标段。主要项目内容有：路基、桥涵、隧道、电力、电力牵引供电、通信及信号工程。
部分工程情况如下：隧道3座，均为双线隧道。其中2号隧道起止里程为DK30+600~DK32+500，长度1900m。进、出口各设明洞1处，均为偏压明洞。最大埋深约130m，洞身围岩为I、IV、V级石英砂岩、砂岩、绢云母片岩，局部夹少量页岩，岩体较破碎。
施工过程中发生以下事件：
事件1：为满足施工需求，拟现场建设混凝土拌合站。项目经理部工程部编制了拌合站现场平面布置和场区内牌图设置规划方案。方案内容为：拌合站内规划布置混凝土搅拌机组区、保障系统区、办公区和生活区；场区内设置施工现场平面图、工程概况牌、管理人员名单、消防保卫牌及监督电话牌。该方案经项目技术负责人审核，认为规划方案内容不全，要求修改完善。
事件2：混凝土拌合站站内配置一套HZS120型混凝土搅拌设备，该设备实际生产能力为2m/盘。隧道二次衬砌C30混凝土理论配合比如表1所示，每立方米混凝土水泥（P.042.5）用量为325kg。某日拟进行隧道二衬混凝土灌注作业，在拌合站搅拌混凝土前，拌合站试验人员对粗、细骨料的含水率进行了测定，测得细骨料砂子含水率为6.5%，粗骨料碎石含水率为0.4%，据此确定了施工配合比。
事件3：项目经理部工程部编制了2号隧道施工作业指导书，相关内容有：
（1）隧道爆破采用光面爆破，减少对围岩的扰动，控制围岩变形。
（2）隧道初期支护采用喷锚支护，喷射混凝土采用干喷工艺。
（3）隧道深埋地段二次衬砌应在初期支护完成后立即施作。
（4）隧道仰拱填充与仰拱混凝土同时同强度等级灌注。
（5）隧底超挖部分应采用C25片石混凝土回填。
事件4：根据铁路建设项目施工企业信用评价办法，信用评价得分是从基础分中减去项目日常检查扣分和不良行为扣分，加上标准化绩效管理考评得分。在开工第一年第三季度建设单位组织的信用评价考核过程中，标段信用评价扣分情况见表2。
事件5：接触网弹性吊索安装前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心锚结的顺序进行安装，一个锚段只能有两个工作面，弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧，以改善接触网悬挂点的弹性，降低受电弓的离线率，提高取流质量。
事件6：项目经理部编制了信号工程施工方案，具体施工工序为：电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。
问题：
1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为 kg，保留一位小数)
3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。
4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。
6、针对事件六，写出 A、B、C 所代表的的工序名称。
35、背景资料：
某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。
主要工程情况如下：
路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为（86+164+86）m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。在施工准备阶段，项目经理部根据设计说明编制的制架梁施工组织方案为：共设置2座箱梁预制场，投入2套制架梁设备负责本标段全部简支箱梁的预制和架设，根据计划设置了足够数量的制（存）梁台座，能满足箱梁制架工期的需要。将2号隧道作为两个梁场施工任务的分界线，3号桥加劲钢桁待4号桥简支箱梁架设完毕后再进行施工。
事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。在施工进行到16个月时，施工单位督察组到现场检查发现，3号桥由于暴雨导致进度滞后3个月；两个梁场已完成试生产及认证并开始正式预制和架设；其他工程均按计划顺利施工。为此，督察组要求项目经理部对制架梁施工组织方案进行优化，以确保箱梁制架和3号桥按计划工期完工。
事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。在隧道监控量测方案编制中，施工单位针对隧道洞内、外观察制定的方案为：洞内观察分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分；开挖工作面观察在每两个开挖循环后进行一次；已施工地段需记录锚杆、钢架变形的工作状态；洞外观察重点应在洞口段和洞身深埋段，并记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏等情况，同时还应对地表建（构）筑物进行观察。
事件四，施工人员在3号隧道某个掌子面施工时发现了不良地质的前兆：钻孔中有凉风冒出、钻孔中涌水量剧增，且夹有泥沙，岩层明显湿化。施工人员立即停止施工并向相关人员报告了情况。
问题：
1、请根据背景，给出 L1 路堑的施工要点。
2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
4、针对事件3方案中的不妥之处，给出正确的做法。
5、针对事件4，隧道掌子面前方应属于哪种类型不良地质？
6、根据计划工期，本标段至少应配置多少套道床板施工设备？
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