一、单选题
1、土方路提填筑施工工艺流程中，分层填筑的紧前工序是（）。
A、检查摊铺厚度
B、基底检测
C、平地机整平
D、推土机摊平
解析：【喵呜刷题小喵解析】：在土方路堤填筑施工工艺流程中，分层填筑的紧前工序是基底检测。基底检测是确保填筑质量的基础，只有基底符合要求，才能进行分层填筑。因此，选项B“基底检测”是分层填筑的紧前工序。而选项A“检查摊铺厚度”、选项C“平地机整平”和选项D“推土机摊平”都是在分层填筑之后进行的工序，不符合题意。
2、渗沟沟底不能埋入不透水层时，两侧沟壁均应设置（）。
A、防水层
B、封闭层
C、排水层
D、反滤层
解析：【喵呜刷题小喵解析】：渗沟在排地下水时，为了保持沟内充满水，两侧沟壁必须设置反滤层，防止沟内土粒流失，造成沟内淤塞。因此，当渗沟沟底不能埋入不透水层时，两侧沟壁均应设置反滤层，答案为D。其他选项如防水层、封闭层和排水层都不符合渗沟的设置要求。
3、压实度检测中需要使用基板的检测方法是（）。
A、灌砂法
B、环刀法
C、核子密度湿度仪法
D、无核密度仪法
解析：【喵呜刷题小喵解析】：压实度检测中需要使用基板的检测方法是灌砂法。灌砂法是一种通过测量试坑内砂的质量，计算出试坑内集料的体积，从而确定集料的压实度的方法。在灌砂法中，需要使用基板来固定试坑的位置和深度，以确保测量的准确性。因此，选项A“灌砂法”是正确的。其他选项如环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法均不需要使用基板。
4、沥青路面面层施工中，可用作粘层油的阳离子乳化沥青是（）。
A、PC-1
B、BC-1
C、PC-3
D、PA-3
解析：【喵呜刷题小喵解析】在沥青路面面层施工中，用作粘层油的阳离子乳化沥青是PC-3。因此，正确选项为C。其他选项如PC-1、BC-1和PA-3不是正确答案。粘层油是用于增加沥青层间粘附性的，阳离子乳化沥青因其特有的阳离子特性，能够有效提升沥青层间的粘结性能，因此常用于路面施工中。在选择时，应确保选择与施工需求相匹配的材料，以保证路面的质量和稳定性。
5、邻近桥梁或其他固定构造物处，水泥混凝土路面施工措施正确的是（）。
A、设传力杆平缝型横向施工缝
B、设拉杆企口缝型横向施工缝
C、设横向施工缝
D、设横向胀缝
解析：【喵呜刷题小喵解析】在邻近桥梁或其他固定构造物处进行水泥混凝土路面施工时，设置横向胀缝是正确的措施。这是因为设置横向胀缝可以吸收路面因温度变化而产生的伸缩，防止因伸缩过大而导致路面开裂或损坏。同时，横向胀缝的设置还可以有效分散车辆荷载，提高路面的承载能力和使用寿命。因此，选项D“设横向胀缝”是正确答案。其他选项如设传力杆平缝型横向施工缝、设拉杆企口缝型横向施工缝和设横向施工缝，虽然也是施工缝的设置方式，但在邻近桥梁或其他固定构造物处的施工中并不适合或效果不如设置横向胀缝。
6、水泥混凝土抗折强度试验方法中，试验步骤包括：①标记试件；②加载试验；③试件外观检查；④试件修整；⑤试件成型并养护；⑥整理实验数据，正确的是（）。
A、⑤→④→③→②→①→⑥
B、①→⑤→④→③→②→⑥
C、⑤→①→③→④→②→⑥
D、⑤→③→④→①→②→⑥
解析：【喵呜刷题小喵解析】：在水泥混凝土抗折强度试验中，正确的试验步骤应该是：首先进行试件成型并养护（⑤），然后进行试件修整（④），接着进行试件外观检查（③），之后进行标记试件（①），然后进行加载试验（②），最后整理实验数据（⑥）。因此，正确的选项是D。
7、桥梁结构钢筋骨架的焊接组装应在坚固的工作台上进行，骨架焊接的顺序是（）。
A、由中到边对称向两端进行
B、先焊上部，再焊下部
C、相邻焊缝采用分区非对称跳焊
D、相邻焊缝应顺方向一致
解析：【喵呜刷题小喵解析】：在桥梁结构钢筋骨架的焊接组装中，为了确保焊接的质量和结构的稳定性，焊接的顺序非常重要。根据题目给出的选项，我们可以分析如下：
A选项“由中到边对称向两端进行”意味着焊接从骨架的中心开始，然后对称地向两端进行。这种焊接顺序有助于分散焊接过程中产生的应力，减少变形，并确保焊接的质量。
B选项“先焊上部，再焊下部”没有考虑到焊接过程中可能产生的变形和应力分布，可能导致焊接质量不稳定。
C选项“相邻焊缝采用分区非对称跳焊”虽然可以分散应力，但操作较为复杂，可能影响焊接效率。
D选项“相邻焊缝应顺方向一致”没有考虑到焊接过程中的应力分布和变形控制，可能导致焊接质量不佳。
综上所述，A选项“由中到边对称向两端进行”是最合适的焊接顺序，因为它能够有效地控制焊接过程中的应力和变形，确保焊接的质量。因此，正确答案是A。
8、关于桥梁墩、台身圬工砌体的施工要求，正确的是（）。
A、砌块使用前应保持干燥、干净
B、分段堆砌时各段水平砌缝应错开
C、各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层
D、砖墙工作段的分段位置不得设在沉降缝处
解析：【喵呜刷题小喵解析】本题考查的是桥梁墩、台身圬工砌体的施工要求。
选项A，砌块使用前，应将其表面的水、污物、冰雪等清除干净，故A错误。
选项B，分段堆砌时，各段的高度差不得大于1.2m，各段水平砌缝应相互错开，故B错误。
选项C，各砌层应先砌外圈定位行列，再砌筑里层，故C正确。
选项D，砖墙工作段的分段位置，宜设在沉降缝处，故D错误。
9、关于涵洞施工沉降缝设置的说法，正确的是（）。
A、两端面应径直设置剪力齿
B、端面上下不得交错
C、填缝料应具有弹性和透水性
D、填缝料不得填塞紧密
解析：【喵呜刷题小喵解析】涵洞施工沉降缝设置的说法中，正确的选项是B，即端面上下不得交错。沉降缝是为了适应地基的不均匀沉降而设置的，如果两端面上下交错，会影响沉降缝的正常作用，导致结构受力不均，从而影响涵洞的使用寿命和安全性。因此，在涵洞施工过程中，必须保证沉降缝的设置符合设计要求，两端面不得交错。
选项A“两端面应径直设置剪力齿”与沉降缝的设置无关，错误；
选项C“填缝料应具有弹性和透水性”虽然与填缝料的性能有关，但并不能决定沉降缝设置是否正确，错误；
选项D“填缝料不得填塞紧密”也与沉降缝的设置无关，错误。
10、隧道监控量测的位移管理等级分为（）级。
A、一
B、二
C、三
D、四
解析：【喵呜刷题小喵解析】：根据相关的隧道监控量测规范，隧道监控量测的位移管理等级通常分为三级，分别对应不同的位移阈值和监控要求。因此，正确答案是“三”。选项A、B、D均不符合规范的要求。
11、下列隧道的防排水系统结构或材料中，属于防水系统的是（）。
A、中心排水沟
B、盲沟
C、止水带
D、边沟
解析：【喵呜刷题小喵解析】：题目询问的是隧道的防排水系统中，属于防水系统的结构或材料。
A选项“中心排水沟”主要是用于收集和排放隧道内的水，它并不直接起到防水作用，而是排水作用。
B选项“盲沟”同样是为了排水而设计的，它帮助将隧道内的水引导到指定的地方，也不属于防水系统。
C选项“止水带”是一种专门用于防止水渗透的结构材料，它可以有效地阻止地下水或其他水源进入隧道内部，因此它属于防水系统。
D选项“边沟”类似于中心排水沟，主要用于收集和排放隧道边缘的水，它同样不是防水系统。
因此，根据题目的描述和要求，正确的选择应该是C选项“止水带”。
12、公路照明系统的照明方式可以为一般照明、局部照明和（）。
A、自然照明
B、隧道照明
C、混合照明
D、互通立交照明
解析：【喵呜刷题小喵解析】：公路照明系统的照明方式主要有三种：一般照明、局部照明和混合照明。题目中给出了四个选项，其中“一般照明”和“局部照明”是已知的照明方式，而“自然照明”和“隧道照明”并不是公路照明系统的照明方式。因此，正确答案是“混合照明”。
13、公路工程进度计划主要形式有横道图、（）、垂直图、斜率图、网络图。
A、鱼刺图
B、“S”曲线图
C、直方图
D、树状图
解析：【喵呜刷题小喵解析】本题主要考查了公路工程进度计划的主要形式。根据题干所给的信息，公路工程进度计划的主要形式包括横道图、"S"曲线图、垂直图、斜率图和网络图。在给出的选项中，A鱼刺图、C直方图和D树状图均不是公路工程进度计划的主要形式。因此，正确答案是B"S"曲线图。
14、工地试验外委管理规定，接受外委试验的检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》（含相应参数），通过计量认证（含相应参数）且年度信用等级为（）级及以上。
A、A
B、B
C、C
D、D
解析：【喵呜刷题小喵解析】根据题目描述，接受外委试验的检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》（含相应参数），通过计量认证（含相应参数）且年度信用等级为B级及以上。因此，正确答案为B。
15、下列水泥混凝土护栏质量检验项目中，属于关键项目的是（）。
A、横向偏位
B、护栏断面尺寸
C、基础厚度
D、护栏混凝土强度
解析：【喵呜刷题小喵解析】：根据题干中提供的信息，我们需要识别出水泥混凝土护栏质量检验项目中属于关键项目的选项。
* 选项A：横向偏位 - 这可能涉及到护栏的整体安装位置，但不一定是关键项目。
* 选项B：护栏断面尺寸 - 这涉及到护栏的结构和强度，但不一定是关键项目。
* 选项C：基础厚度 - 这涉及到护栏基础的稳定性和支撑能力，但不一定是关键项目。
* 选项D：护栏混凝土强度 - 这是确保护栏结构强度和耐久性的关键指标，因此属于关键项目。
因此，正确答案是选项D：护栏混凝土强度。
16、高处作业时，安全带的使用符合安全技术要求的是（）。
A、安全绳用作悬吊绳
B、安全带高挂低用，并扣牢在牢固的物体上
C、安全绳和悬吊绳共用连接器
D、安全绳上附加挂钩
解析：【喵呜刷题小喵解析】根据安全技术要求，安全带在使用时，应当遵循高挂低用的原则，并确保安全带扣牢在牢固的物体上。因此，选项B“安全带高挂低用，并扣牢在牢固的物体上”符合安全技术要求。而选项A“安全绳用作悬吊绳”、选项C“安全绳和悬吊绳共用连接器”、选项D“安全绳上附加挂钩”均不符合安全带使用的安全技术要求，故不正确。
17、某平原地区河流宽20m，水深2m左右，有小船通行，最适宜修建的施工便桥是（）。
A、浮桥
B、索桥
C、石拱桥
D、墩架式梁桥
解析：【喵呜刷题小喵解析】修建施工便桥需要考虑地形、水深、河流宽度等因素。浮桥虽然可以适应河流宽度，但水深2m左右，不适合修建浮桥。索桥虽然也可以适应河流宽度，但水深较浅，建造索桥可能会遇到困难。石拱桥适用于河流较窄、水深较浅的情况，但河流宽度为20m，不适合修建石拱桥。墩架式梁桥适用于河流较宽、水深较浅的情况，可以稳定地支撑桥梁，因此最适宜修建的施工便桥是墩架式梁桥。因此，正确答案为D。
18、桥梁上部结构施工方法中，需要挂篮设备的是（）。
A、顶推法
B、滑模施工法
C、悬臂施工法
D、预制吊装法
解析：【喵呜刷题小喵解析】在桥梁上部结构的施工方法中，需要挂篮设备的是悬臂施工法。挂篮是悬臂施工法中的重要设备，用于在悬臂浇筑节段时提供工作平台，并随节段浇筑逐步前移。其他选项中，顶推法、滑模施工法和预制吊装法都不需要使用挂篮设备。因此，正确答案是C，即悬臂施工法。
19、公路工程施工招标时，投标文件采用双信封形式密封，第二信封封袋的文件是（）。
A、商务文件
B、报价文件
C、补遗书
D、技术文件
解析：【喵呜刷题小喵解析】：在公路工程施工招标中，投标文件采用双信封形式密封。双信封密封是指投标文件被分为两个信封，分别封装不同的文件。第一信封通常包含技术文件，用于评估投标人的技术方案和能力；第二信封则包含报价文件，用于评估投标人的报价。因此，第二信封封袋的文件是报价文件，选项B正确。其他选项如商务文件、补遗书与技术文件并不属于第二信封的内容。
20、交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构履行监督检查职责时，正确的说法是（）。
A、派2名以上有执法权的人员进入被检查单位和施工现场进行检查
B、组织制定项目质量保证体系
C、对工程构配件质量进行全部检测
D、组织制定项目安全生产教育计划
解析：【喵呜刷题小喵解析】：《建设工程质量管理条例》规定，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构履行监督检查职责时，有权采取下列措施：
（一）要求被检查单位提供有关工程质量的文件和资料；
（二）进入被检查单位的施工现场进行检查；
（三）发现有影响工程质量的问题时，责令改正或者停工、限期改正；
（四）对违反本条例的行为，依法给予处罚。
根据以上规定，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构履行监督检查职责时，应当派2名以上有执法权的人员进入被检查单位和施工现场进行检查。因此，选项A“派2名以上有执法权的人员进入被检查单位和施工现场进行检查”是正确的说法。选项B“组织制定项目质量保证体系”、选项C“对工程构配件质量进行全部检测”、选项D“组织制定项目安全生产教育计划”均不属于交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构履行监督检查职责时的正确做法。
二、多选题
21、公路工程施测量中，平面控制测量的方法有（）。
A、卫星定位测量法
B、导线测量法
C、三角测量法
D、水准测量法
E、三边测量法
解析：【喵呜刷题小喵解析】：在公路工程施工测量中，平面控制测量的方法有多种。根据题目给出的选项，我们可以分析如下：
A. 卫星定位测量法：这是一种利用卫星信号进行定位的测量方法，适用于大范围的测量工作，具有较高的精度和效率。
B. 导线测量法：导线测量法是一种传统的测量方法，通过在地面上设置导线点，利用测量仪器进行角度和距离的测量，从而确定点的位置。
C. 三角测量法：三角测量法是通过测量角度和距离，利用三角几何原理确定点的位置。这种方法适用于地形较复杂的地区。
D. 水准测量法：这是一种高程测量方法，用于确定地面的高程，与平面控制测量无直接关系。
E. 三边测量法：三边测量法是通过测量三个已知点之间的距离，利用三角几何原理确定未知点的位置。这种方法在平面控制测量中也有应用。
综上所述，公路工程施工测量中，平面控制测量的方法包括卫星定位测量法、导线测量法、三角测量法和三边测量法。因此，答案选项应为A、B、C和E。
22、根据浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，属于沥青表面处治的施工方法有（）。
A、单层式
B、贯入式
C、浸入式
D、双层式
E、三层式
解析：【喵呜刷题小喵解析】根据浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，沥青表面处治的施工方法分为单层式、双层式、三层式。单层式沥青表面处治是指仅浇洒一层沥青，撒布集料形成沥青表面处治路面，该方法适用于轻交通道路或铺设应急临时路面。双层式沥青表面处治是指浇洒两层沥青，撒布两层集料形成沥青表面处治路面，该方法适用于较繁忙的轻、中等交通道路。三层式沥青表面处治是指浇洒三层沥青，撒布三层集料形成沥青表面处治路面，该方法适用于重载交通道路或较高车速的道路。因此，选项A单层式、D双层式、E三层式均属于沥青表面处治的施工方法。选项B贯入式、C浸入式不是根据浇洒沥青和撒布集料的遍数分类的施工方法，故不选。
23、测定无机结合料稳定土的无侧限抗压强度时，必须使用的仪器设备有（）。
A、灌砂筒
B、方孔筒
C、立方体试模
D、液压千斤顶
E、天平与台秤
解析：【喵呜刷题小喵解析】：
测定无机结合料稳定土的无侧限抗压强度时，需要使用液压千斤顶进行加载，以测定试件的抗压强度。同时，为了准确测量试件的质量，还需要使用天平或台秤进行称量。因此，选项D液压千斤顶和选项E天平与台秤是测定无机结合料稳定土的无侧限抗压强度时必须使用的仪器设备。选项A灌砂筒、选项B方孔筒和选项C立方体试模并不是测定无侧限抗压强度时必需的仪器设备，因此不应选。
24、桥梁混凝土施工中，混凝土运至浇筑地点后需进行第二次搅拌方可使用的情形有（）。
A、离析
B、混凝土夹杂泥块
C、泌水
D、混凝土干结
E、坍落度不符合要求
解析：【喵呜刷题小喵解析】混凝土运至浇筑地点后，可能由于运输、存放等原因，其状态会发生变化。离析是混凝土在运输过程中由于粗、细集料分离而导致的不均匀现象，泌水是混凝土中多余水分浮到表面形成的现象，坍落度不符合要求则说明混凝土的流动性、粘聚性和保水性发生了改变，这些现象都可能影响混凝土的施工质量和性能。因此，对于这些情形，需要进行第二次搅拌以恢复其应有的状态和性能，确保混凝土能够顺利进行浇筑施工。选项B“混凝土夹杂泥块”和选项D“混凝土干结”与混凝土的状态变化无直接关系，不需要进行第二次搅拌。
25、隧道施工的排水应符合的规定有（）。
A、隧道内反坡排水时，降水管路必须按照一次性降水排出洞外进行布置
B、洞顶排水沟应与洞门结构同时完成
C、洞顶设高压水池时，水池应有防渗措施，但无需设溢水疏导设施
D、高冒水风险隧道内反坡施工时，宜设置两个独立的供电系统和排水管路
E、洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水
解析：【喵呜刷题小喵解析】：
本题为多选题，主要考查隧道施工的排水相关规定。
选项A：“隧道内反坡排水时，降水管路必须按照一次性降水排出洞外进行布置”并不是隧道施工排水必须遵守的规定，因此A选项错误。
选项B：“洞顶排水沟应与洞门结构同时完成”是隧道施工排水的重要规定，确保排水系统的完整性，因此B选项正确。
选项C：“洞顶设高压水池时，水池应有防渗措施，但无需设溢水疏导设施”与隧道施工排水的相关规定不符，因为无论水池是否高压，都应设有溢水疏导设施，以确保安全，因此C选项错误。
选项D：“高冒水风险隧道内反坡施工时，宜设置两个独立的供电系统和排水管路”是为了应对可能出现的风险，确保隧道施工的安全，因此D选项正确。
选项E：“洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水”是隧道施工排水的基本规定，确保隧道内的水不会流入隧道外，因此E选项正确。
综上所述，正确答案为BDE。
26、防撞筒的主要作用有（）。
A、警示
B、减缓冲击
C、诱导视线
D、避免对向车辆灯光造成的眩目影响
E、吸收能量，减轻事故车辆及人员的损失程度
解析：【喵呜刷题小喵解析】：防撞筒是一种交通安全设施，其主要作用包括警示、减缓冲击、诱导视线和吸收能量。在车辆行驶过程中，防撞筒可以提醒驾驶员注意前方情况，避免发生碰撞；当车辆撞击到防撞筒时，它可以减缓冲击，减少车辆和人员的损伤；同时，防撞筒还可以诱导驾驶员的视线，使其更容易注意到前方的情况；最后，防撞筒还可以通过吸收能量来减轻事故车辆及人员的损失程度。因此，选项A、B、C、E都是防撞筒的主要作用。选项D“避免对向车辆灯光造成的眩目影响”并不是防撞筒的主要作用，因此不应被选入。
27、公路工程第三级技术交底内容有（）。
A、作业标准、施工规范及验收标准
B、施工技术方案、工程的重难点
C、测量放样、测量控制网、监控量测
D、施工工艺流程及施工先后顺序
E、重大危险源，出现紧急情况下的应急救援措施
解析：【喵呜刷题小喵解析】：在公路工程中，第三级技术交底的内容通常包括作业标准、施工规范及验收标准，施工工艺流程及施工先后顺序，以及重大危险源和出现紧急情况下的应急救援措施。这些内容是确保施工质量和安全的关键，因此都是第三级技术交底中不可或缺的部分。选项B“施工技术方案、工程的重难点”通常包含在施工技术方案中，但不一定在第三级技术交底中单独列出。选项C“测量放样、测量控制网、监控量测”可能是施工过程中的重要环节，但不一定属于第三级技术交底的内容。因此，正确答案为A、D、E。
28、应及时进行安全生产事故隐患排查的情况有（）。
A、组织机构发生大的调整
B、作业条件、工艺技术改变
C、重大节假日
D、大型活动
E、四级风力下作业
解析：【喵呜刷题小喵解析】：根据题目要求，我们需要找出应及时进行安全生产事故隐患排查的情况。根据安全生产管理的常识，组织机构发生大的调整、作业条件、工艺技术改变、重大节假日、大型活动等情况下，都可能存在安全生产事故隐患，因此需要及时进行隐患排查。而四级风力下作业与安全生产事故隐患排查没有直接关系，因此不应选入。因此，正确答案为ABCD。
29、施工成本核算中，在措施费中核算的成本有（）。
A、劳动保护费
B、工地转移费
C、施工场地建设费
D、施工辅助费
E、沿海地区施工增加费
解析：【喵呜刷题小喵解析】施工成本核算中，措施费主要包括工地转移费、施工辅助费、沿海地区施工增加费。劳动保护费属于直接人工费的一部分，而施工场地建设费属于间接费的一部分，均不在措施费中核算。因此，选项A劳动保护费和选项C施工场地建设费均不符合题意。选项B工地转移费、选项D施工辅助费、选项E沿海地区施工增加费均属于措施费中核算的成本，符合题意。
30、下列工程中，二级注册建造师能作为项目负责人的有（）。
A、一级公路单跨60m的桥梁工程
B、高速公路中的涵洞工程
C、一级公路长度900m的隧道工程
D、二级公路长度1200m的隧道工程
E、单项合同金额3000万元的工程
解析：【喵呜刷题小喵解析】：
根据《注册建造师执业工程规模标准（试行）》，二级注册建造师执业工程规模标准如下：
* 公路工程：累计长度30km以下的二级公路路面工程，20km以下的二级公路路基工程，以及每座桥长＜100m、单跨跨度＜40m的桥涵工程；
* 隧道工程：累计长度1000m以下的隧道工程；
* 桥梁工程：累计长度1000m以下或单跨跨度＜30m的桥涵工程；
* 市政公用工程：累计建筑面积8万m²以下的住宅建筑工程，以及累计建筑面积6万m²以下的其它类型房屋建筑工程；
* 水工建筑物：10万m³以下且总造价1亿元以下的灌溉、排水、废水治理工程，5万m³以下的净水厂工程，5万m³/d以下的给水厂工程，各类打井工程；
* 机电安装工程：单项工程合同额1.5亿元以下的机电安装工程。
对于选项A：一级公路单跨60m的桥梁工程，根据标准，二级注册建造师不能担任此项目负责人，因此选项A不正确。
对于选项B：高速公路中的涵洞工程，题目未给出具体的涵洞长度，因此无法确定二级注册建造师是否可以担任项目负责人，故选项B不选。
对于选项C：一级公路长度900m的隧道工程，根据标准，二级注册建造师可以担任此项目负责人，因此选项C正确。
对于选项D：二级公路长度1200m的隧道工程，虽然二级公路的隧道工程在二级注册建造师的执业范围内，但题目未给出具体的单项合同金额，因此无法确定二级注册建造师是否可以担任项目负责人，故选项D不选。
对于选项E：单项合同金额3000万元的工程，根据标准，二级注册建造师可以担任此项目负责人，因此选项E正确。
综上所述，正确答案为选项C和选项E。
三、简答题
31、背景资料：
某二级公路隧道起讫里程为K9+040-k9+525，全场485m，双向双车道，隧道进口段拱式明洞长度13m，洞口段纵剖面示意图如图1所示，进口段围岩为强风化泥质页岩，具有弱膨胀性，围岩等级V级，该工程参照《公路工程标准施工招标文件》通用及专用合同条款签订施工合同，措施费、管理费、利润的综合费率为30%（以直接费为计算基数）。
施工中发生以下事件：
事件一：隧道开工时即将进入雨季，施工单位为加快施工进度，清表完成后，立马进行仰坡等洞口工程施工，雨季前在仰坡开挖过程中完成了相应的防排水构造物施工。并对该构造物采取了防止变形和A措施。
施工单位计划进行拱背回填施工，按规定拱背回填应在C和D施工完成后进行，施工单位就近利用洞口开挖出的土石填料，分层厚度不大于0.3m。
解析：【喵呜刷题小空解析】：
在隧道施工过程中，雨季施工是一个需要特别注意的问题。由于雨季施工容易引发滑坡、泥石流等自然灾害，对隧道施工造成严重影响，因此施工单位在雨季前完成了相应的防排水构造物施工，这是正确的做法。同时，由于强风化泥质页岩具有弱膨胀性，容易受到雨水浸泡而变形，因此施工单位对防排水构造物采取了防止变形和防止雨水浸泡的措施，这也是必要的。
在隧道施工中，拱背回填是一个重要的环节，可以提高隧道结构的稳定性和安全性。施工单位计划进行拱背回填施工，这是正确的做法。同时，分层厚度不大于0.3m，符合相关施工规范的要求，可以保证施工质量。施工单位计划就近利用洞口开挖出的土石填料进行拱背回填，这是合理的做法，可以节约运输成本。
需要注意的是，拱背回填应在相应的施工完成后进行，因此施工单位需要按照相关施工规范的要求，确保C和D施工完成后再进行拱背回填施工。同时，施工单位还需要注意施工过程中的安全问题，确保施工质量和安全。
32、背景资料：
某施工单位承建了一项二级公路工程，起讫里程为K0+000~K20+10.52，包括路基工程、路面工程及交通安全设施工程等，该地区雨季降雨比较集中，路面面层采用OGFC沥青混凝土，该面层属于典型的骨架-空隙结构，具备排水功能，路面结构方案如图2-1所示，路肩大样图如图2-2所示。【图片暂缺清晰版本】
施工中发生以下事件：
事件一：沥青混凝土面层施工时，对横接缝处理要求如下：首先采用B方法检测平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除，清理干净后在切除部位涂粘层沥青，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用B方法检测平整度。最后对横向接缝进行碾压施工。
事件二：施工单位按要求搭建了工地试验室，工地试验遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动，对人员、设备、档案等制定了严格管理制度，该制度部分摘录如下：
（1）工地试验室应保持试验检测人员相对稳定，因特殊情况需变动的，应由C机构报经D单位同意，并向E机构备案。
（2）工地试验室应将试验检测人员的姓名、岗位、照片等信息予以公开，试验检验人员进行作业时应统一着装并挂牌上岗。
（3）仪器设备在检定/校准周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行检定/校准，对于性能不稳定的设备以及使用频率高的设备应进行期间核查。
（4）工地试验室应重视试验检测人员劳动保护工作，试验检测人员在进行有毒、有腐蚀性、有强噪音等试验操作时，必须按要求佩戴相应的防护用具。
（5）仪器设备经检定/校准或功能检验合格后方可投入使用。
问题：
1．写出图2-1中路面面层结构形式的中文名称及路面设计指标A的名称，写出图2-2中PVC管的作用。
2．写出事件一中B方法的名称。
3．事件一中横向接缝应如何进行碾压施工？
4．写出事件二中C、D、E的名称
5．补充事件二中还应该进行期间核查的仪器设备种类。
解析：【喵呜刷题小空解析】
1. 根据题目背景资料，图2-1中路面面层采用OGFC沥青混凝土，该面层属于典型的骨架-空隙结构，具备排水功能，因此路面面层结构形式的中文名称是开级配抗滑磨耗层。路面设计指标A的名称是构造深度，这是评价路面抗滑性能的重要指标。图2-2中PVC管的作用是排水，因为该路面结构具备排水功能，PVC管作为排水设施的一部分，起到排水作用。
2. 事件一中提到对横接缝处理要求，首先采用B方法检测平整度。根据公路工程施工的常规做法，B方法的名称是3米直尺，用于检测路面的平整度。
3. 事件一中要求横向接缝的碾压施工，应先用钢轮压路机进行横向碾压，再用双轮振动压路机进行横向碾压。这是为了保证横向接缝的压实度和平整度。
4. 事件二中提到工地试验室的管理制度，其中C是试验室负责人，D是上级主管部门，E是质监机构。试验室负责人负责试验室的日常管理和试验检测活动的组织，上级主管部门负责试验室的监管和指导，质监机构负责试验室的监督和质量控制。
5. 事件二中关于仪器设备的管理，对于性能不稳定的设备和使用频率高的设备应进行期间核查。这是为了确保仪器设备在检定/校准周期内保持良好的性能和精度，保证试验检测结果的准确性和可靠性。
33、背景资料：
某施工单位承接的二级公路路基施工项目，长度3.5km，该项目共有15座跨径均为2.0m的钢筋混凝土盖板涵，盖板为C30钢筋混凝土，采用预制安装施工。涵身、涵台帽为C20素混凝土，涵洞进出口、涵底铺砌均采用砂浆片石砌筑，其中6号涵洞结构立面示意图如图3所示。【图片暂缺清晰版本】
施工中发生以下事件：
事件一：盖板涵施工主要工序包括：①测量放线；②基坑开挖；③基础施工；④出入口浆砌；⑤沉降缝与防水层施工；⑥D；⑦涵洞回填及加固；⑧现浇涵台帽；⑨预制安装盖板。
事件二：6号涵洞的15块盖板为同批预制，按照规范要求由工地试验室对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件。按照工地试验样品管理要求，工地试验室制定了试件样品管理制度，对样品的取样、运输、E、存储、F及处置等全过程实施严格的控制和管理。在吊运安装前，为控制盖板强度满足吊装要求，对同等条件制作和养护的三块混凝土试件进行了抗压强度试验，其强度分别为29.2MPa，28.2MPa，30.5MPa。
事件三：施工单位在盖板涵施工中有以下做法：
（1）盖板预制和安装时注意检查盖板上下面的方向。安装前检查盖板及涵洞的尺寸。
（2）涵洞台预回填在两侧同时对称，均衡地分层进行，控制填筑的压实度不小于94%。
（3）工地试验室对混凝土试件样品进行安全性标识，以确保样品在流转过程中不发生混淆且具有可追溯性。
问题：
1．写出图3中构造物A、B、C的名称；根据涵顶路基填土厚度，写出其类型。
2．写出事件一中工序D的名称和盖板涵施工工序的正确顺序（写出数字序号即可，如：153.......）
3．根据混凝土试件试压强度，判断事件二中盖板是否可以进行吊装，再标明理由，写出试件样品管理过程关节E、F的名称。
4．判断事件三中施工单位的做法是否正确，若不是请写出正确做法。
解析：【喵呜刷题小空解析】
本题为案例分析题，考察对路基施工及盖板涵施工的理解和应用。
首先，对于第一问，根据题目给出的6号涵洞结构立面示意图，可以识别出构造物A为盖板，构造物B为涵台帽，构造物C为涵洞。根据涵顶路基填土厚度，可以确定其类型为盖板涵。
其次，对于第二问，根据事件一中的描述，可以推断出工序D为预制安装盖板。正确的施工工序顺序应为：测量放线、基坑开挖、基础施工、出入口浆砌、沉降缝与防水层施工、预制安装盖板、涵洞回填及加固、现浇涵台帽。
然后，对于第三问，根据混凝土试件试压强度，可以计算出试压强度平均值（（29.2+28.2+30.5）/3=29.3MPa），大于设计强度等级的90%（即27MPa），且试压强度均不小于设计强度等级的85%（即25.5MPa），因此可以进行吊装。试件样品管理过程关节E、F的名称分别为标识和处置。
最后，对于第四问，事件三中施工单位的做法（1）和（2）符合常规施工要求，是正确的。但做法（3）不正确，工地试验室对混凝土试件样品应进行唯一性标识，以确保样品在流转过程中不发生混淆且具有可追溯性，而不是进行安全性标识。
34、背景资料：
某施工单位承建了一段一级公路工程（重交通等级），路面为沥青混凝土路面。路面总厚度56cm。沿线可提供的路基填料有黏土、粉质土、碎石土、砂性土，其中一段路基包括填方路基，挖方路基、半填半挖路基、低填路基、浅挖路基、挡土填路基等，低填路基示意图如图4所示，低填路基（填土高度小于H厘米时）施工按设计，要求清除表土后，进行原地面开挖并换填。【图片暂缺清晰版本】
施工中发生以下事件：
事件一：针对填方段，施工单位制定了相应的施工方案，部分施工要求如下：
（1）在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料的，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得在透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料。
（2）每种填料的松铺厚度应参照当地具有代表性的典型工程确定。
（3）每一填筑层压实后的宽度不得小于22m。
事件二：施工单位特别重视测量管理工作，在开工准备阶段，进行了交接桩，设计控制桩贯通复测，施工控制网建立等工作，在地形复测时，发现K2+200~K2+620路段地面实际高程与设计图提供的地面高程相差较大，需要调整路基设计高程，在施工阶段进行了施工放样测量、沉降位移变形观测、工序检查测量相关工作。
事件三：施工单位针对重要生产设施、重大危险源制定了专项应急预案，并对应急预案组织了评审，形成了书面评审纪要，参加应急预案评审的人员包括施工单位总工程师、项目部总工程师及有关安全生产方案的专家、按照分级属地原则，施工单位向属地安全生产监督部门和有关部门进行告知性备案，中级应急预案备案时，施工单位提交了应急预案备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档。
问题：
1．图4中H是多少厘米？写出图4中填料A的名称以及标注宽度为200cm的结构部位名称
2．逐条判断事件一中的施工要求是否正确，若不正确写出正确施工要求。
3．针对事件二中开工准备阶段发现K2+200~K2+620的问题，施工单位应如何处置？补充事件二中施工阶段测量工作内容。
4．改正事件三中有关应急预案评审的错误之处，中级应急预案备案时，施工单位还应提交哪些材料？
解析：【喵呜刷题小空解析】
本题考查了路基施工、测量管理、应急预案评审等方面的知识。
1. 对于第一问，图4中H的数值需要根据题目中的描述和图片信息来确定。由于题目中并未给出具体的图片，因此无法直接确定H的值。而关于填料A的名称和结构部位名称，需要根据题目描述和图4中的标注来填写。根据题目描述，填料A是黏土，标注宽度为200cm的结构部位名称是挡土墙。
2. 对于第二问，需要对事件一中的施工要求逐条判断。根据路基施工规范，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料的，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得在透水性差的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性好的填料，这一施工要求是正确的。每种填料的松铺厚度应参照当地具有代表性的典型工程确定，这一施工要求也是正确的。而关于每一填筑层压实后的宽度不得小于22m的施工要求，是不正确的，因为这一要求没有考虑到设计宽度，应该改为每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
3. 对于第三问，事件二中开工准备阶段发现K2+200~K2+620的问题，施工单位应该与设计单位联系，根据地面实际高程调整路基设计高程，并重新进行路基设计。在施工阶段，测量工作内容包括施工放样测量、沉降位移变形观测、工序检查测量等。
4. 对于第四问，事件三中有关应急预案评审的错误之处是参加应急预案评审的人员中缺少项目经理。在中级应急预案备案时，除了提交应急预案备案申报表、应急预案评审意见、应急预案文本及电子文档外，还需要提交应急预案演练记录。
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