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编辑人: 舍溪插画

calendar2025-06-12

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2018年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》答案及解析

一、单选题

1、按级配原则构成的沥青混合料中,具有内摩擦角较高,黏聚力也较高的结构组成是( )。

A、骨架一密实结构

B、骨架一空隙结构

C、骨架一悬浮结构

D、密实一悬浮结构

解析:【喵呜刷题小喵解析】骨架-密实结构是按级配原则构成的沥青混合料中的一种结构组成,它具有较高的内摩擦角和黏聚力。这种结构的特点在于其骨料之间形成的骨架结构,这种结构能够提供良好的抗剪切性能和稳定性,使得沥青混合料具有更好的耐久性和承载能力。因此,骨架-密实结构是沥青混合料中较为理想的一种结构组成。

选项B骨架-空隙结构虽然也具有一定的内摩擦角,但其黏聚力较低,因此不适合作为沥青混合料的理想结构组成。

选项C骨架-悬浮结构虽然黏聚力较高,但其内摩擦角较低,也不适合作为沥青混合料的理想结构组成。

选项D密实-悬浮结构的特点是骨料之间的空隙较少,但黏聚力也较低,因此也不适合作为沥青混合料的理想结构组成。

综上所述,骨架-密实结构是沥青混合料中具有内摩擦角和黏聚力都较高的理想结构组成,因此正确答案为A。

2、改性沥青混合料所具有的优点中,说法错误的是( )。

A、较长的使用寿命

B、较高的耐磨耗能力

C、较大抗弯拉能力

D、良好的低温抗开裂能力

解析:【喵呜刷题小喵解析】改性沥青混合料的优点包括较长的使用寿命、较高的耐磨耗能力和良好的低温抗开裂能力。而抗弯拉能力并不是改性沥青混合料的显著优点。因此,选项C“较大抗弯拉能力”是错误的说法。

3、商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。

A、配合比

B、运输能力

C、坍落度

D、粗骨料

解析:【喵呜刷题小喵解析】:商品混凝土的运输能力应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。混凝土从搅拌站运输到浇筑现场,需要一定的时间,如果运输能力不足,会导致混凝土在运输过程中凝结,影响浇筑质量。因此,运输能力是影响混凝土凝结速度和浇筑速度的重要因素之一。其他选项如配合比、坍落度和粗骨料虽然对混凝土的性能有影响,但不是直接决定其凝结速度和浇筑速度的因素。因此,正确答案是B。

4、在安装墩、台模板时,其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固,上部应采用( )固定。

A、剪刀撑

B、木方

C、点焊

D、拉杆

解析:【喵呜刷题小喵解析】在安装墩、台模板时,其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固,以确保模板的稳定性。上部则应该采用拉杆进行固定,以确保模板的整体稳定性。因此,正确答案为D选项,即拉杆。其他选项如剪刀撑、木方和点焊均不符合题意。

5、关于套箱围堰施工技术要求的说法,错误的是( )。

A、可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体

B、箱体可制成整体式或装配式

C、在箱体壁四周应留射水通道

D、箱体内应设木、钢支撑

解析:【喵呜刷题小喵解析】:根据套箱围堰施工技术的相关知识,我们可以了解到以下几点:
A选项提到可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体,这是正确的,因为套箱围堰的箱体可以由这些材料制成。
B选项提到箱体可制成整体式或装配式,这也是正确的,因为套箱围堰的箱体可以根据需要制成整体式或装配式。
D选项提到箱体内应设木、钢支撑,这也是正确的,因为箱体内需要设置支撑来保持其稳定性。
而C选项提到在箱体壁四周应留射水通道,这是错误的。在套箱围堰施工技术中,并没有要求在箱体壁四周留射水通道。
因此,错误的说法是C选项。

6、关于涵洞两侧回填施工中的做法,错误的是( )。

A、涵洞两侧同时回填,两侧对称进行,高差不大于300mm

B、填方中使用渣土、工业废渣等,需经过试验确认可靠

C、在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土

D、现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行

解析:【喵呜刷题小喵解析】:在涵洞靠近防水层部位填含有少量碎石的细粒土,可能会破坏防水层,影响涵洞的防水性能。因此,C选项错误。A选项提到涵洞两侧同时回填,两侧对称进行,高差不大于300mm,这是正确的做法,可以保证回填的均匀性和稳定性。B选项提到填方中使用渣土、工业废渣等,需经过试验确认可靠,这也是正确的,因为渣土、工业废渣等需要确保其可靠性和安全性。D选项提到现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行,这也是正确的,因为这样可以保证回填的质量,防止混凝土出现开裂等问题。

7、在基坑放坡开挖时,下列做法错误的是( )。

A、坡面设置土钉

B、坡顶1.5m范围内堆放应急土袋

C、坡面挂网喷射混凝土

D、土工织物覆盖坡面

解析:【喵呜刷题小喵解析】在基坑放坡开挖时,坡顶1.5m范围内堆放应急土袋是不正确的做法。这是因为坡顶是基坑开挖时容易受到影响的区域,堆放土袋会增加坡顶的荷载,可能导致坡面失稳,增加安全隐患。因此,选项B是错误的。而选项A、C和D的做法,如坡面设置土钉、坡面挂网喷射混凝土和土工织物覆盖坡面,都是常见的基坑放坡开挖时的安全措施,有助于保持坡面的稳定性。

8、对于浅基坑软土地基,能提高地基承载力且方法简单操作方便的是( )。

A、水泥土搅拌法

B、压密注浆法

C、换填材料加固法

D、格栅式加固法

解析:【喵呜刷题小喵解析】对于浅基坑软土地基,能提高地基承载力的方法中,换填材料加固法是一种简单且操作方便的方法。该方法通过将软弱土层挖除,然后回填强度较高的材料,如砂、碎石或灰土等,来提高地基的承载力。水泥土搅拌法、压密注浆法和格栅式加固法虽然也能提高地基承载力,但操作相对复杂,不适用于浅基坑的软土地基处理。因此,正确答案是C,即换填材料加固法。

9、下列基坑放坡要求中,说法错误的是( )。

A、放坡应以控制分级坡高和坡度为主

B、放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响

C、上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度

D、分级放坡时,宜设置分级过渡平台

解析:【喵呜刷题小喵解析】:本题考查的是基坑放坡要求。
选项A,放坡应以控制分级坡高和坡度为主,说法正确。放坡开挖时,应控制开挖坡高和坡度,坡高和坡度应根据土体的性质、开挖深度、地下水情况、施工工期、施工方法等确定。
选项B,放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响,说法正确。放坡开挖时,应防止地表水冲刷坡面,必要时可在坡顶设置截水沟。
选项C,上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度,说法错误。上部放坡坡度宜陡于下部放坡坡度,但陡于综合放坡角时,应采取防滑措施。
选项D,分级放坡时,宜设置分级过渡平台,说法正确。当分级放坡时,分级处宜设置宽度不小于0.5m的分级过渡平台,以减缓坡面坡度,同时减小相邻两级之间的高差。

10、污水三级处理是在一级、二级处理之后,进一步处理可导致水体富营养化的( )可溶性无机物。

A、钠、碘

B、钙、镁

C、铁、锰

D、氮、磷

解析:【喵呜刷题小喵解析】污水三级处理是在一级、二级处理之后,进一步处理可导致水体富营养化的可溶性无机物。富营养化是由于水体中氮、磷等营养物质过多导致的,因此选项D氮、磷是正确答案。其他选项如钠、碘、钙、镁、铁、锰虽然也是可溶性无机物,但不是导致水体富营养化的主要原因。

11、塑料或橡胶止水带接头应采用( )。

A、热接

B、叠接

C、咬接

D、对接

解析:【喵呜刷题小喵解析】在塑料或橡胶止水带接头的选择中,热接是一种常用的连接方式。热接是通过加热使止水带材料达到熔融状态,然后将其连接在一起,从而实现密封和止水的效果。这种连接方式能够有效地确保接头的密封性能,防止水分渗透,因此是较为理想的接头方式。其他选项中,叠接、咬接和对接可能不适用于塑料或橡胶止水带的连接,或者其密封效果可能不如热接。因此,正确答案是A热接。

12、在不含地下水的软土层中,控制精度低的柔性管道施工,一般采用( )。

A、顶管法

B、盾构法

C、定向钻

D、夯管法

解析:【喵呜刷题小喵解析】:在不含地下水的软土层中,控制精度低的柔性管道施工,一般采用定向钻。定向钻是一种非开挖施工方法,适用于软土层和砂土层,可以在不破坏地表的情况下进行管道施工。由于柔性管道的控制精度较低,因此采用定向钻可以更好地控制施工方向和深度,避免对周围环境造成破坏。其他选项如顶管法、盾构法和夯管法虽然也是非开挖施工方法,但在控制精度和适用土层方面与定向钻有所不同。因此,答案为C。

13、在我国压力管道分类中,供热管道级别划分为( )。

A、GB1

B、GB2

C、GB3

D、GB4

解析:【喵呜刷题小喵解析】:根据题目描述,我们需要在我国压力管道分类中找出供热管道的级别。在给出的选项中,A、C、D选项均不是供热管道的级别,而B选项GB2是供热管道的级别。因此,正确答案是B。

14、有垂直位移,但不能承受水平荷载的管道支架是( )支架。

A、固定

B、滑动

C、导向

D、弹簧

解析:【喵呜刷题小喵解析】在管道工程中,不同的支架具有不同的功能和应用场景。针对题目中提到的有垂直位移,但不能承受水平荷载的管道支架,我们需要在选项中找出符合这一特点的支架类型。

选项A固定支架主要用于固定管道的位置,使其不发生位移,同时能够承受水平和垂直方向的荷载。

选项B滑动支架允许管道在垂直方向上发生位移,但同时也能承受水平方向的荷载。

选项C导向支架主要用于引导管道沿特定方向运动,同时承受水平和垂直方向的荷载。

而选项D弹簧支架则允许管道在垂直方向上发生位移,但由于弹簧的特性,它不能承受水平方向的荷载。

综上所述,根据题目的描述和要求,选项D弹簧支架是最符合的选项,因为它允许垂直位移,但不能承受水平荷载。因此,答案为D。

15、室内燃气管道安装中,公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用( )。

A、焊接

B、法兰连接

C、钎焊

D、螺纹连接

解析:【喵呜刷题小喵解析】:在室内燃气管道安装中,公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用螺纹连接。这是因为在这种情况下,螺纹连接是一种简便、可靠的连接方式,能够满足管道的安全性和稳定性要求。其他选项如焊接、法兰连接和钎焊虽然也是管道连接方式,但在这种情况下可能不适用或不如螺纹连接合适。因此,正确答案是D选项,即螺纹连接。

16、城市地下雨污水管疏浚检查时,常会从井内冒出一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体是( )。

A、硫化氢 

B、二氧化碳 

C、氮气 

D、沼气

解析:【喵呜刷题小喵解析】:硫化氢是一种无色、有臭鸡蛋气味的气体,具有刺激性和窒息性。在地下管道疏浚检查时,由于管道中可能积聚的污水、有机物等,容易产生硫化氢。高浓度的硫化氢气体在空气中积累,可能导致窒息、中毒甚至死亡。因此,在进行城市地下雨污水管疏浚检查时,应特别注意硫化氢的存在,并采取适当的安全措施。选项B中的二氧化碳虽然也是常见的气体,但在地下管道中不太容易积聚到高浓度,且二氧化碳本身无毒;选项C中的氮气在常温常压下是无色无味的气体,不易积聚且无毒;选项D中的沼气虽然含有甲烷等可燃成分,但在此题目中并未特别指出其高浓度会置人于死地。因此,正确答案为A,即硫化氢。

17、施工作业过程中,不需要及时修改或补充施工组织设计的情形是( )。

A、工程设计有重大变更

B、施工环境有重大变更

C、主要施工设备配置有重大调整

D、管理人员有变更

解析:【喵呜刷题小喵解析】施工组织设计是指导施工的重要文件,需要根据工程的实际情况进行调整。A、B、C选项都涉及到了施工中的重要变化,需要及时修改或补充施工组织设计,以应对变化对施工的影响。而D选项管理人员有变更,并不直接涉及施工的具体内容或条件,因此不需要及时修改或补充施工组织设计。因此,正确答案是D。

18、水泥混凝土道路面层常规施工中,振捣器的振动顺序为( )。

A、插入式振捣器→振动梁(轻)→平板式振捣器→振动梁(重)

B、插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁(重)→振动梁(轻)

C、平板式振捣器→振动梁(轻)→插入式振捣器→振动梁(重)

D、平板式探捣器→振动梁(轻)→振动梁(重)→插入式振捣器

解析:【喵呜刷题小喵解析】在水泥混凝土道路面层的常规施工中,振捣器的振动顺序是插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁(重)→振动梁(轻)。这种顺序可以确保混凝土在振捣过程中均匀、密实,达到良好的施工效果。选项A、C、D的振动顺序不符合常规施工要求,因此不正确。

19、在雨季施工时,明挖基坑安全风险控制的重点是( )和雨水淹没。

A、边坡坍塌

B、高空坠落

C、临边防护

D、机械伤害

解析:【喵呜刷题小喵解析】:在雨季施工时,明挖基坑安全风险控制的重点与天气和土壤状态紧密相关。雨水可能导致土壤松软,从而增加边坡坍塌的风险。因此,边坡坍塌是雨季施工时需要特别关注的安全风险控制点。而高空坠落、临边防护和机械伤害虽然也是施工现场可能存在的风险,但在雨季施工时,边坡坍塌的风险更为突出。所以,在雨季施工时,明挖基坑安全风险控制的重点应是边坡坍塌。

20、下列说法中,不属于控制性进度计划内容的是( )。

A、年度和季度施工计划是总进度的重要节点目标 

B、总工期跨越三个年度的进度计划 

C、按年度计划编制季度施工计划 

D、发现进度计划执行受到干扰时应及时采取调整措施

解析:【喵呜刷题小喵解析】控制性进度计划的内容主要包括:总工期跨越三个年度的进度计划;年度、季度、月度和旬或周的施工计划;主要分部(分项)工程的进度计划;主要施工资源需求计划等。而选项D“发现进度计划执行受到干扰时应及时采取调整措施”是控制性进度计划实施中应当遵循的原则,不是控制性进度计划的内容,故属于不符合题意的内容,正确选项应为D。

二、多选题

21、关于现浇水泥混凝土路面对原材料要求的说法,正确的是( )。

A、城镇快速路可采用矿渣水泥

B、粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,粒径不得大于31.5mm

C、外加剂应符合国家标准并有合格证

D、传力杆、滑动套材质、规格应符合规定

E、海砂不得用于混凝土面层

解析:【喵呜刷题小喵解析】:
对于现浇水泥混凝土路面对原材料的要求,我们来分析每个选项:

选项A:城镇快速路可采用矿渣水泥。矿渣水泥是一种常用的水泥类型,但城镇快速路对水泥的具体要求可能会有所不同,比如对水泥的标号、抗折强度、耐磨性等指标可能会有特殊的要求。题目中没有明确提到矿渣水泥是否适用于城镇快速路,所以A选项不确切。

选项B:粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,粒径不得大于31.5mm。这是符合混凝土路面施工要求的,因为粗集料的质量直接影响混凝土的整体性能。

选项C:外加剂应符合国家标准并有合格证。这也是符合混凝土路面施工要求的,因为外加剂的质量直接关系到混凝土的施工效果和最终质量。

选项D:传力杆、滑动套材质、规格应符合规定。这是针对路面构造中的传力杆和滑动套的要求,它们对路面的整体性能和行车舒适性有重要影响。

选项E:海砂不得用于混凝土面层。这是正确的,因为海砂中含有氯离子等有害物质,长期使用可能导致混凝土腐蚀。

综上,选项B、C、D是符合现浇水泥混凝土路面对原材料要求的,所以答案是BCD。

22、特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。

A、水泥稳定粒料

B、级配粒料

C、沥青混凝土

D、贫混凝土

E、碾压混凝土

解析:【喵呜刷题小喵解析】:特重交通水泥混凝土路面宜选用碾压混凝土、贫混凝土或沥青混凝土基层。水泥稳定粒料和级配粒料也可以用于基层,但在这道题目中,它们并不是特重交通水泥混凝土路面宜选用的基层类型。因此,正确答案是CDE。

23、下列选项中属于施工技术方案的主要内容有( )。

A、施工机械

B、施工组织

C、作业指导书

D、网络技术

E、施工顺序

解析:【喵呜刷题小喵解析】:根据给出的选项,我们需要判断哪些是属于施工技术方案的主要内容。施工技术方案通常涉及到施工的具体执行,包括施工所需的机械、如何组织施工以及施工的顺序等。选项nA“施工机械”描述了施工中所需的设备,这显然是施工技术方案的一部分;选项nB“施工组织”涉及了如何安排和管理施工,也是方案的核心内容;选项nE“施工顺序”描述了施工中的先后顺序,是方案的重要组成部分。而选项nC“作业指导书”和选项nD“网络技术”虽然可能与施工有关,但在这里它们不是施工技术方案的主要内容。因此,正确答案为选项nA、nB和nE。

24、预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定,是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前段高程时应考虑( )。

A、挂篮前端的垂直变形值

B、预拱度值

C、施工人员的影响

D、温度的影响

E、施工中已浇筑段的实际高程

解析:【喵呜刷题小喵解析】:
预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定,需要考虑的因素主要包括结构变形、温度变化和已浇筑段的实际高程。挂篮前端的垂直变形值会影响结构变形,因此A选项是正确的。预拱度值是为了补偿结构变形而预先设置的,因此B选项也是正确的。温度的变化会影响结构的尺寸和形状,因此D选项也是正确的。施工中已浇筑段的实际高程是连续梁施工中的一个重要参数,因此E选项也是正确的。而C选项施工人员的影响在这个问题中并未提及,因此不应被考虑。

25、关于地下连续墙围护结构的说法,正确的有( )。

A、刚度大、强度大

B、适用于所有地层

C、隔水性好

D、导墙结构对地基无特殊要求

E、可兼作为主体结构的一部分

解析:【喵呜刷题小喵解析】:

选项A“刚度大、强度大”是正确的。地下连续墙围护结构由于其连续性和深度,通常具有较高的刚度和强度,能够承受较大的侧向土压力和水压力。

选项B“适用于所有地层”是不正确的。地下连续墙围护结构并非适用于所有地层,它更适用于软弱土层、砂砾层、黏性土层等,对于特别坚硬或特别软弱的地层可能需要进行特殊处理。

选项C“隔水性好”是正确的。地下连续墙围护结构具有良好的隔水性能,能够有效地防止地下水的渗透。

选项D“导墙结构对地基无特殊要求”是不正确的。导墙作为地下连续墙施工的重要辅助结构,其地基的选择和处理对于连续墙的施工质量有着重要影响。导墙的地基需要满足一定的承载力和稳定性要求。

选项E“可兼作为主体结构的一部分”是正确的。地下连续墙围护结构不仅可以作为基坑的围护结构,还可以与主体结构相连,共同承受荷载,提高结构的整体稳定性。

因此,正确选项为A、C、E。

26、关于沉井刃脚垫木的说法,正确的有( )。

A、应使刃脚底面在同一水平面上,并符合设计起沉标高要求

B、平面布置要均匀对称

C、每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合

D、定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点

E、抽除垫木应按顺序依改进行

解析:【喵呜刷题小喵解析】:
关于沉井刃脚垫木的说法,我们需要从给出的选项中进行判断。
A选项提到“应使刃脚底面在同一水平面上,并符合设计起沉标高要求”。这一说法是合理的,因为在沉井的施工过程中,刃脚底面需要保持在同一水平面上,并且符合设计的起沉标高要求,以确保沉井的稳定性和准确性。
B选项提到“平面布置要均匀对称”。这也是正确的,因为均匀的布置可以使沉井在受力时更加平衡,减少不必要的变形和应力集中。
C选项说“每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合”。这同样是正确的,这样可以确保垫木对刃脚底面提供均匀的支持,保证沉井的稳定。
D选项提到“定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点”。这也是正确的,对称的着力点可以使沉井在受力时更加平衡,减少变形和应力集中。
至于E选项“抽除垫木应按顺序依改进行”,在给定的选项中并没有提及,因此不能作为正确答案。

综上所述,正确的选项是A、B、C和D。

27、城市管道全断面修复技术主要有( )。

A、内衬法

B、缠绕法

C、喷涂法

D、密封法

E、灌浆法

解析:【喵呜刷题小喵解析】:
本题主要考查对城市管道全断面修复技术的了解。根据给出的选项,我们需要判断哪些技术属于城市管道全断面修复技术。

选项A 内衬法是一种常用的管道修复技术,通过在内衬管道中注入树脂,使其与旧管道紧密结合,从而修复管道的破损部分。这种方法可以修复管道的整个断面,因此属于全断面修复技术。

选项B 缠绕法也是一种管道修复技术,通过缠绕增强纤维材料来加固管道的破损部分。这种方法同样可以修复管道的整个断面,因此也属于全断面修复技术。

选项C 喷涂法是通过喷涂树脂或其他材料来修复管道的破损部分。这种方法同样可以修复管道的整个断面,因此也属于全断面修复技术。

选项D 密封法和选项E 灌浆法主要用于局部修复,它们主要用于修复管道的局部破损或泄漏,而不是整个断面。因此,这两种方法不属于全断面修复技术。

综上所述,选项A、B和C都是城市管道全断面修复技术,而选项D和E不是。因此,正确答案为选项A、B和C。

28、关于建、构筑实物内部燃气管道安装,说法正确的有( )。

A、不得穿过配电室,变电室、电缆沟

B、敷设在有腐蚀性介质的房间内必须采取防腐措施

C、穿过地下室时必须采取焊接连接

D、在有车通行的地方,敷设高度不应小于3.5m

E、当使用铜管时应采用承插式硬纤焊连接

解析:【喵呜刷题小喵解析】:

A选项提到“不得穿过配电室,变电室、电缆沟”。这是正确的,因为燃气管道穿越这些区域可能会引发火灾或爆炸等危险。

B选项说“敷设在有腐蚀性介质的房间内必须采取防腐措施”。这也是正确的,因为腐蚀会破坏管道的结构和完整性,导致泄漏或破裂。

C选项提到“穿过地下室时必须采取焊接连接”。这也是正确的,因为焊接连接比其他连接方式更加安全和可靠,可以确保连接处的密封性。

D选项说“在有车通行的地方,敷设高度不应小于3.5m”。这一说法是不准确的,题目中并没有提到“在有车通行的地方”这一条件。

E选项提到“当使用铜管时应采用承插式硬纤焊连接”。这也是正确的,因为承插式硬纤焊连接是一种可靠的连接方式,适用于铜管等材质。

因此,正确答案是A、B、C和E。

29、市政工程开工前的测量准备工作包括( )。

A、对测量仪器、设备、工具进行符合性检查

B、办理桩点交接手续

C、对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核

D、按施工方案编制工程测量方案

E、根据测量成果绘制竣工图

解析:【喵呜刷题小喵解析】:
在市政工程开工前,测量准备工作至关重要。首先,对测量仪器、设备、工具进行符合性检查,确保所有设备都处于良好的工作状态,能够满足测量的精度要求。其次,办理桩点交接手续,确保所有需要使用的桩点都已经交接清楚,避免后续工作中出现桩点位置不明确的情况。最后,对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核,确保基准点的准确性,为后续的测量工作提供准确的参考。因此,选项A、B、C都是市政工程开工前的测量准备工作。选项D“按施工方案编制工程测量方案”和选项E“根据测量成果绘制竣工图”虽然也是测量工作的一部分,但它们并不属于开工前的准备工作,因此不应选入。

30、下列分项工程中,需要编制安全专项方案并进行专家论证的是( )。

A、跨度为30m的钢结构安装工程

B、开挖深度5m的基坑降水工程

C、架体高度20m的悬挑式脚手架工程

D、单件起吊重量为80KN的预制构件

E、搭设高度8m的混凝土模板支撑工程

解析:【喵呜刷题小喵解析】:
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,需要编制安全专项施工方案并进行专家论证的工程有:

1. 深度大于等于5m的基坑工程;
2. 开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(结构)物安全的基坑工程;
3. 模板工程及支撑体系:
- 工具式模板工程,包括滑模、爬模、飞模工程;
- 混凝土模板支撑工程,搭设高度5m及以上;
- 搭设跨度10m及以上;
- 施工总荷载10kN/m²及以上;
- 集中线荷载15kN/m及以上;
- 高度大于支撑水平投影宽度且宽高比大于3的模板工程。
4. 3m及以上的高处作业工程;
5. 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程;
6. 采用爆破施工的工程;
7. 隧道、地铁、顶管工程、地下暗挖工程、水上作业工程;
8. 钢结构、网架工程中跨度36m及以上或跨度60m及以上的钢网架安装工程,钢结构跨度30m及以上且高度70m及以上的塔式起重机安装拆卸工程;
9. 6m及以上人工挖孔桩工程;
10. 深水作业工程;
11. 50m及以上高空作业工程。

选项A:跨度为30m的钢结构安装工程,虽然跨度达到了30m,但并未明确说明高度是否超过70m,因此不能确定是否需要专家论证。
选项B:开挖深度5m的基坑降水工程,符合上述第1条,需要编制安全专项施工方案并进行专家论证。
选项C:架体高度20m的悬挑式脚手架工程,高度超过了5m,符合上述第3条中的部分条件,需要专家论证。
选项D:单件起吊重量为80KN的预制构件,虽然重量较大,但未明确说明是否采用非常规起重设备、方法,因此不能确定是否需要专家论证。
选项E:搭设高度8m的混凝土模板支撑工程,高度超过了5m,符合上述第3条中的部分条件,需要专家论证。

综上所述,选项B、C、E是需要编制安全专项施工方案并进行专家论证的。

三、简答题

31、(一)背景资料
A公司承包一座雨水泵站工程,泵站结构尺寸为23.4m(长)×13.2m(宽)×9.7m(高),地下部分深度5.5m,位于粉土、砂土层,地下水位为地面下3.0m。设计要求基坑采用明挖放坡,每层开挖深度不大于2.0m,坡面采用锚杆喷射混凝土支护,基坑周边设置轻型井点降水。
基坑临近城市次干路,围挡施工占用部分现况道路,项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按要求设置了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段,配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。
基坑周边地下管线比较密集,项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施,设置了明显的标识。
1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施;基坑土方开挖等安全专项施工技术方案,经审批后开始施工。
2.为了能在雨期前完成基坑施工,项目部拟采取以下措施:
(1)采用机械分两层开挖;
(2)开挖到基底标高后一次完成边坡支护;
(3)机械直接开挖到基底标高夯实后,报请建设、监理单位进行地基验收。

问题:
1.补充施工组织设计文件中缺少的保证措施。
2.交通导行示意图中,A、B、C功能区的名称分别是什么?
3.项目部除了编制地下管线保护措施外,在施工过程中还需具体做哪些工作?
4.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处,写出正确的做法。
5.地基验收时,还需要哪些单位参加?

解析:【喵呜刷题小空解析】
本题主要考察施工组织设计文件的编制、交通导行示意图的理解、地下管线保护措施以及施工过程中的注意事项。

对于第一问,施工组织设计文件是指导整个施工过程的重要文件,必须包含质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等方面的保证措施。这些措施是确保施工顺利进行、达到预定目标的重要保障。

第二问,交通导行示意图中的A、B、C功能区名称需要根据图示和实际情况进行推断。根据图示和常识,A区可能是缓冲区,用于缓解交通压力;B区可能是禁行区,禁止车辆进入施工现场;C区可能是行人区,供行人通行。

第三问,除了编制地下管线保护措施外,项目部在施工过程中还需要对地下管线进行实地勘察、与管线产权单位协调、设置明显的标识和警示标志、对施工人员进行管线保护培训等工作。这些工作都是确保管线安全、减少施工对管线影响的重要措施。

第四问,项目部拟采取的加快进度措施存在不当之处。按照设计要求,基坑应分层开挖,每层开挖深度不大于2.0m,开挖后及时进行边坡支护。在基坑开挖到底部后,才能进行地基验收。项目部拟采取的措施与这些要求不符,存在安全隐患。

第五问,地基验收是确保施工质量的重要环节,需要建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位等各单位参加。这些单位对地基验收结果负责,共同确保地基质量符合设计要求。

32、(二)背景资料
某桥梁工程项目的下部结构已全部完成,受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段,将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m,上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。原施工单位甲公司承担A标段,该标段施工现场系既有废弃公路无须处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段,新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。

甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支架质量检查,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管理存在问题,下发了停工整改通知单。
问题:
1.原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?
2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?
3.B标支架搭设场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?
4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?
5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?
6.跨越既有高架部分的桥梁施工需到什么部门补充办理手续?

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本题考查了桥梁施工中的支架法施工、施工组织设计、安全技术交底、支架搭设、变形控制以及跨越施工手续等相关知识点。

1. 对于原施工组织设计中主要施工资源配置的重大变更调整,项目部应重新编制施工组织设计,并报原审批单位批准。在重新开工之前,技术负责人和安全负责人应完成技术交底和安全技术交底工作,确保施工人员了解新的施工要求和安全措施。

2. 满足支架法施工的部分条件指的是支架基础应满足承载力要求,且地基应坚实、平整,排水良好。这是支架法施工的基本要求,确保支架的稳定性和安全性。

3. B标支架搭设场地不满足支架的地基承载力,因为乙公司未对原地面进行处理。应对地基进行承载力验算,必要时对地基进行处理,确保支架的地基承载力符合要求。

4. 支架搭设前,技术负责人应做好支架基础验收工作,并编制支架搭设专项施工方案,报监理审批。同时,桥下净高13.3m部分应到交通主管部门办理跨越施工手续,确保施工符合相关规定。

5. 支架搭设完成和模板安装后,应设置观测点,定期观测变形情况,分析原因,采取相应措施解决变形问题。支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属于变形沉降类变形,应予以重视并采取相应的控制措施。

6. 跨越既有高架部分的桥梁施工需到交通主管部门补充办理跨越施工手续,确保施工符合交通管理要求,保障交通安全。

33、(三)背景材料
A公司承建一项城市污水处理工程,包括调蓄池、泵房、排水管道等,调蓄池为钢筋混凝上结构,结构尺寸为40m(长)×20m(宽)×5m(高),结构混凝设计等级为C35,抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑,施工缝处安装金属止水带,混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一:施工单位对施工现场进行封闭管理,砌筑了围墙,在出入口处设置了大门等临时设施,施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。
事件二:调蓄池基坑开挖渣土外运过程中,因运输车辆装载过满,造成抛洒滴漏,被城管执法部门下发整改通知单。
事件三:池壁混凝土浇筑过程中,有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞,混凝土运至现场时间过长,坍落度损失较大,泵车泵送困难,施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。
事件四:金属止水带安装中,接头采用单面焊搭接法施工,搭接长度为15mm,铁钉固定就位,监理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池混凝土的质量,施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制,以确保实现设计的使用功能。
1.写出“五牌一图”的内容
2.事件二中,为确保项目的环境保护和文明施工,施工单位对出场的运输做哪些防止抛洒滴漏的措施?
3.事件三中,施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?
4.说明事件四中监理工程师要求施工单位整改的原因?
5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外,还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量?

解析:【喵呜刷题小空解析】

1. “五牌一图”是施工现场常见的标识,用于向外界展示工程概况、管理人员信息、安全文明施工要求等。这些标识有助于规范施工现场,保障工人的安全,并提升工程形象。

2. 在事件二中,运输车辆装载过满导致抛洒滴漏,这不仅影响了城市环境,还可能对行人和车辆造成安全隐患。因此,施工单位应采取措施防止这种情况的发生,如限制装载量、遮盖严密等。

3. 事件三中,施工员向罐内直接加水是不正确的做法。因为加水会改变混凝土的配比,影响混凝土的性能。正确的做法应该是向混凝土搅拌站请求调整混凝土坍落度,或者采取其他措施如掺加混凝土外加剂来调整坍落度。

4. 事件四中,监理工程师要求施工单位整改的原因是因为金属止水带接头的施工方法不符合规范要求。按照规定,接头应采用双面焊,并且焊接长度要达到要求。

5. 除了混凝土的浇筑和养护控制外,施工单位还应从多个环节加以控制以确保混凝土质量。这包括原材料控制、混凝土配合比控制、混凝土拌制控制、混凝土运输控制、混凝土泵送控制、混凝土振捣控制等。这些环节都对混凝土的质量有着重要影响,施工单位应严格按照规范要求进行施工。

34、(四)背景资料
A公司项目部施工的桥梁基础工程,灌注桩混凝土强度为C25,直径1200mm,桩长18m,承台、桥台的位置如图4-1所示,承台的桩位编号如图4-2所示。

事件一:项目部依据工程地质条件,安排4台反循环钻机同时作业,钻机工作效率(1根桩/2d)。在前12d,完成了桥台的24根桩,后20d要完成10个承台的40根桩。承台施工前项目部对4台钻机作业划分了区域,见图4-3,并提出了要求:①每台钻机完成10根桩;②一座承台只能安排1台钻机作业;③同一承台两桩施工间隙时间为2d。1号钻机工作进度安排及2号钻机部分工作进度安排如图4-4所示。

事件二:项目部对已加工好的钢筋笼做了相应标识,并且设置了桩顶定位吊环连接筋,钻机成孔、清孔后,监理工程师验收合格,立刻组织吊车吊放钢筋笼和导管,导管底部距孔底0.5m.
事件三:经计算,编号为3-1-1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am3,商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内安放隔水球,导管顶部放置储灰斗等措施灌注了首罐混凝土,经测量导管埋入混凝土的深度为2m。

问题:
1.事件一中补全2#钻机工作区作业计划,用图4-4的形式表示。(将此图复制到答题卡上作答,在试卷上答题无效)
2.钢筋笼标识应有哪些内容?
3.事件二中吊放钢筋笼入孔时桩顶高度定位连接筋长度如何确定,用计算公式(文字)表示。
4.按照灌注桩施工技术要求,事件三中A值和首罐混凝土最小用量各为多少?
5.混凝土灌注前项目部质检员对到达现场商品混凝土应做哪些工作?

解析:【喵呜刷题小空解析】

1. 事件一中补全2#钻机工作区作业计划,由于题目要求用图4-4的形式表示,因此需要在答题卡上绘制相应的图表。由于无法直接在此处绘制图表,故无法给出具体的答案。

2. 钢筋笼标识应包含钢筋笼的编号、长度、直径、重量等关键信息,以及相应的质量检查合格证明和验收编号。这些信息可以帮助施工人员了解钢筋笼的基本信息,并确保其质量符合要求。

3. 事件二中吊放钢筋笼入孔时桩顶高度定位连接筋长度如何确定,可以通过公式桩顶高度定位连接筋长度 = 桩顶设计高度 - 钢筋笼顶面到桩顶的距离 + 安全距离进行计算。其中,桩顶设计高度为设计给定的数值,钢筋笼顶面到桩顶的距离可以通过测量得到,安全距离可以根据实际情况进行设定,以确保钢筋笼能够准确放置在桩顶位置。

4. 事件三中A值和首罐混凝土最小用量需要根据具体的设计要求进行计算,无法直接给出具体的数值。A值应根据具体的设计要求确定,首罐混凝土最小用量应满足导管初次埋置深度要求,一般为导管直径的1.5~2倍。

5. 混凝土灌注前项目部质检员对到达现场商品混凝土应做以下工作:检查商品混凝土的配合比和原材料质量,以确保混凝土的质量符合要求;检查混凝土运输过程中的质量变化,以确保混凝土在运输过程中不发生变质;检查混凝土坍落度、温度等性能指标,以确保混凝土的性能符合要求;检查混凝土罐车清洗情况,以确保混凝土质量不受污染。这些工作可以帮助确保混凝土的质量符合要求,从而保证施工的质量和安全。

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创作类型:
原创

本文链接:2018年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》答案及解析

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