在造价工程师的备考过程中，《造价管理》是一个重要的科目，而其中的融资模式，尤其是BOT（建设-运营-移交）和PPP（公私合营）模式，更是考试的重点和难点。本文将深入解析这两种模式的合同结构，从特许期限、收益分配、风险分担三方面对比其核心条款，帮助考生更好地理解和掌握相关知识点。
一、特许期限
特许期限是指政府授予项目公司一定期限的经营权，期满后将项目移交给政府。在BOT模式中，特许期限通常较长，一般为20-30年，甚至更长。这是因为BOT项目通常涉及大规模的基础设施建设，需要较长的时间来回收投资并获得收益。而在PPP模式中，特许期限则相对较短，一般为10-20年。这是因为PPP模式更注重公私合作，政府可以通过较短的时间来实现公共服务的提供和项目的移交。
学习方法：考生需要理解特许期限的概念及其对项目的影响，掌握不同模式下特许期限的设定原则，并结合实际案例进行分析。
二、收益分配
收益分配是指项目公司在特许期限内通过运营项目所获得的收益如何在政府和项目公司之间进行分配。在BOT模式中，收益分配通常较为简单，项目公司通过收取服务费用或出售产品来获得收益，政府则通过税收和土地出让等方式获得收益。而在PPP模式中，收益分配则较为复杂，通常采用“使用者付费+可行性缺口补助”的方式，即项目公司通过收取使用者费用获得部分收益，政府则通过补助的方式弥补项目的可行性缺口。
学习方法：考生需要理解收益分配的概念及其对项目的影响，掌握不同模式下收益分配的方式和原则，并结合实际案例进行分析。
三、风险分担
风险分担是指项目公司在特许期限内可能面临的各种风险如何在政府和项目公司之间进行分担。在BOT模式中，风险分担通常较为集中，项目公司需要承担大部分的风险，包括建设风险、运营风险和市场风险等。而在PPP模式中，风险分担则较为均衡，政府和项目公司共同承担风险，政府主要承担政策和法律风险，项目公司主要承担建设和运营风险。
学习方法：考生需要理解风险分担的概念及其对项目的影响，掌握不同模式下风险分担的方式和原则，并结合实际案例进行分析。
总结
通过对BOT和PPP模式在特许期限、收益分配、风险分担三方面的对比分析，我们可以看到，这两种模式在合同结构上有着显著的不同。考生在备考过程中，需要深入理解这些差异，并结合实际案例进行分析，以便更好地掌握相关知识点。
在备考《造价管理》时，考生还需要注意以下几点：
1. 系统学习：按照教材章节顺序系统学习，确保知识点不遗漏。
2. 多做练习：通过做题巩固所学知识，特别是历年真题和模拟题。
3. 关注时事：关注与造价管理相关的政策和法规变化，了解最新的行业动态。
希望本文能帮助考生更好地理解和掌握BOT和PPP模式的合同结构，顺利通过造价工程师考试。
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