一、引言
在一级造价工程师的备考过程中，管理网络计划中的双代号网络图关键线路判定是一个重要的知识点。准确判定关键线路有助于合理安排项目进度、控制成本等。本文将重点阐述通过“持续时间最长线路”和“总时差为0的工作组成线路”这两种方法来判定双代号网络图的关键线路。
二、持续时间最长线路判定方法
- 知识点内容
- 首先要理解双代号网络图中各项工作的时间参数。每项工作都有其最早开始时间（ES）、最早完成时间（EF）、最迟开始时间（LS）和最迟完成时间（LF）。持续时间就是该工作从开始到结束所需要的时间。在计算最早开始时间和最早完成时间时，遵循紧前工作完成后本工作才能开始的规则。例如，如果工作A的最早完成时间是第5天，工作B的紧前工作是A，那么工作B的最早开始时间就是第5天。
- 对于整个网络图，要找出从起点节点到终点节点的所有线路，然后计算每条线路的总持续时间。总持续时间是将线路上的所有工作的持续时间相加得到的。
- 学习方法
- 多做练习题。通过大量的练习不同结构的网络图，熟练掌握计算最早开始时间、最早完成时间以及线路总持续时间的方法。可以从简单的网络图开始，逐步过渡到复杂的有多个分支和循环的网络图。
- 绘制网络图时要仔细。确保每个工作之间的逻辑关系正确，这样才能准确计算时间参数。可以使用不同颜色的笔或者标记来区分不同线路的工作，便于计算和检查。
三、总时差为0的工作组成线路判定方法
- 知识点内容
- 总时差（TF）的计算公式为：TF = LF - EF或者TF = LS - ES。总时差表示在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。
- 关键线路上的工作总时差为0。当计算出每个工作的总时差后，找出所有总时差为0的工作，这些工作组成的线路就是关键线路。例如，在一个项目中，工作C的总时差为1天，工作D的总时差为0天，工作E的总时差为0天，那么由工作D和工作E组成的线路就是关键线路的一部分。
- 学习方法
- 深入理解总时差的概念。可以通过实际项目案例来理解为什么总时差为0的工作组成关键线路。比如一个建筑项目中，基础工程的延误会直接影响整个项目的竣工时间，所以基础工程相关的关键工作的总时差为0。
- 建立表格进行计算。将每个工作的ES、EF、LS、LF和TF都列在表格中，这样可以清晰地看到每个工作的时间参数情况，并且方便找出总时差为0的工作。
四、总结
在一级造价工程师备考中，掌握双代号网络图关键线路的判定方法是非常关键的。“持续时间最长线路”和“总时差为0的工作组成线路”这两种方法各有特点。通过不断练习网络图的绘制和时间参数的计算，以及对概念的深入理解，考生能够熟练掌握关键线路的判定，在考试中准确解答相关题目，并且在实际工作中也能够更好地运用网络计划技术进行项目管理。
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