随着监理工程师考试的临近，考生们已经进入了紧张的备考阶段。在众多的考点中，网络计划计算无疑是一个重点和难点。本文将围绕“双代号时标图总时差 = 各路线波形线之和的最小值”以及“单代号网络搭接时距计算”这两个核心公式进行详细的解析，帮助考生掌握其解题关键步骤。
一、双代号时标图总时差的计算
双代号时标图是一种将项目进度计划以图形方式表示的方法，通过它可以直观地看到各项工作的开始和结束时间，以及工作之间的逻辑关系。在双代号时标图中，波形线代表了工作的自由时差，即在不影响紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。
总时差的计算公式为：“双代号时标图总时差 = 各路线波形线之和的最小值”。这个公式的含义是，在双代号时标图中，从起点到终点的所有路线中，选择波形线之和最小的那条路线，该路线的波形线之和即为整个项目的总时差。
为了掌握这个公式的应用，考生需要：
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熟练掌握双代号时标图的绘制方法，能够准确地表示出各项工作的开始和结束时间，以及工作之间的逻辑关系。
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学会识别波形线，理解其代表的自由时差的概念。
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通过大量的练习，掌握如何选择波形线之和最小的路线，并计算出总时差。
二、单代号网络搭接时距的计算
单代号网络图是一种用节点表示工作，用箭线表示工作之间逻辑关系的网络图。在单代号网络图中，搭接关系是指相邻两项工作之间的时间关系，包括开始到开始、结束到结束、开始到结束、结束到开始等四种类型。
时距的计算是单代号网络图中的一个重要环节，它关系到项目的进度安排和资源配置。时距的计算公式根据搭接关系的不同而有所差异，但核心思想都是根据工作的持续时间和搭接关系来确定。
为了掌握单代号网络搭接时距的计算，考生需要：
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理解单代号网络图的基本概念和绘制方法。
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掌握不同搭接关系的含义和计算公式。
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通过大量的练习，熟悉时距的计算过程，提高解题速度和准确性。
三、结语
网络计划计算是监理工程师考试中的一个重要考点，考生需要通过系统的学习和大量的练习来掌握其解题方法和技巧。在备考过程中，考生可以结合实际的项目案例，理解网络计划计算在实际工作中的应用，提高自己的应试能力。
最后，希望考生们能够珍惜考前40天的时间，合理安排复习计划，顺利通过监理工程师考试。
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