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简答题

背景资料:
某单位承建城镇主干道大修工程,道路全长2km,红线宽50m,路幅分配情况如图1-1所示,现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层,60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层,80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。工程主要内容为:①对道路破损部位进行翻挖补强。②铣刨40mm旧沥青混凝土上面层后,加铺40mmSMA-13沥青混凝土上面层。接到任务后,项目部对现状道路进行综合调查,编制了施工组织设计和交通导行方案。并报监理单位及交通管理部门审批,导行方案如图1-2所示,因办理占道、挖掘等相关手续,实际开工如期比计划日期滞后2个月。


道路封闭施工过程中,发生如下事件:
事件1:项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探查,发现左幅基层存在大面积弹软现象,立即通知相关单位现场确定处理方案,拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填,并签字确认。
事件2:为保证工期,项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工,监理单位组织验收结果为合格。项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层,最后转换交通进行右幅施工。由于左幅道理基层没有破损现象。考虑到工期紧,在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修补后,项目部申请全路线封闭施工,报告批准后开始进行上面层摊铺工作。
问题:
1、交通导行方案还需报哪个部门审批?
2、根据交通导行平面示意图,请指出图中①、②、③、④各为哪个疏导作业区?
3、事件1中,确定基层处理方案需要哪些单位参加?
4、事件2中,水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些?
5、请指出沥青摊铺工作的不妥之处,并给出正确做法。

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答案:

null

解析:

【喵呜刷题小空解析】

1. 交通导行方案需报交通管理部门审批。根据题目背景资料,项目部对现状道路进行综合调查后编制了施工组织设计和交通导行方案,并报监理单位及交通管理部门审批。因此,交通导行方案还需报交通管理部门审批。

2. 根据交通导行平面示意图,图中①为起点导改区,②为终点导改区,③为中央分隔带导改区,④为便道导行区。这些区域在图中明确标注,用于指导交通导行工作。

3. 事件1中,确定基层处理方案需要相关单位参加。由于左幅基层存在大面积弹软现象,项目部通知相关单位现场确定处理方案,拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填,并签字确认。因此,需要设计、监理、施工和业主单位等相关单位参加。

4. 事件2中,水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目包括原材料质量、拌合物的组成设计、施工配合比、拌合物的性能、基层的压实度、基层的厚度、基层的宽度、基层的平整度、基层的横坡度、基层的强度。这些项目是评价水泥稳定碎石基层质量的重要标准。

5. 沥青摊铺工作的不妥之处是项目部在完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层。正确做法是在清扫干净后,应涂刷粘层油。这样可以确保两层沥青之间的粘结牢固,提高路面的整体性能。
创作类型:
原创

本文链接:背景资料: 某单位承建城镇主干道大修工程,道路全长2km,红线宽50m,路幅分配情况如图1-1所示,

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