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简答题
某施工单位承建季冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程，设计路面结构为：26cm水泥混凝土面层、30cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层，硬路肩与行车道路面结构相同。
根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并采用滑模摊铺技术进行施工，其工艺流程为： 基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥，外加剂采用引气高效减水剂。另外，针对可能出现的特殊天气情况以及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点，制定了专项施工组织方案和应急处理预案。
施工过程中发生以下事件：
事件一：面层水泥混凝土拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料，并在施工前进行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验，对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。
事件二：滑模摊铺面层前，架设双线基准线，基准线桩纵向间距在直线段按 10m设置，在竖曲线和平曲线段按 20m设置，滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状。
事件三：在水泥混凝土面层摊铺施工过程中，发生了6级以上强风并伴随气温骤降的天气情况。
问题：
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。
2.补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。
3.改正事件二中的两处错误做法。
4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果?施工现场应如何处置?
根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并采用滑模摊铺技术进行施工，其工艺流程为： 基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥，外加剂采用引气高效减水剂。另外，针对可能出现的特殊天气情况以及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点，制定了专项施工组织方案和应急处理预案。
施工过程中发生以下事件：
事件一：面层水泥混凝土拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料，并在施工前进行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验，对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。
事件二：滑模摊铺面层前，架设双线基准线，基准线桩纵向间距在直线段按 10m设置，在竖曲线和平曲线段按 20m设置，滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状。
事件三：在水泥混凝土面层摊铺施工过程中，发生了6级以上强风并伴随气温骤降的天气情况。
问题：
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。
2.补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。
3.改正事件二中的两处错误做法。
4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果?施工现场应如何处置?
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答案：
解析：
本题是一道关于高速公路水泥混凝土路面施工案例分析的题目，需要运用专业知识分析背景资料中提出的问题。
1. 第一问要求写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。根据背景资料，X代表的工序名称是提浆抹面，Y代表的工序名称是切缝，Z代表的工序名称是灌缝。面层施工纵向接缝的类型为平缝加拉杆型。
2. 第二问要求补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。根据专业知识，水泥混凝土配合比设计需要检验的设计指标包括混凝土工作性、泌水率、含气量、抗折强度、抗渗性、抗冻性、耐磨性、抗冲击性等。
3. 第三问要求改正事件二中的两处错误做法。根据背景资料，事件二中的错误做法有两处：一是基准线桩纵向间距设置不合理，应改为直线段按5m设置，平曲线和竖曲线段按10m设置；二是滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状，应改为单向路拱形状。
4. 第四问要求分析事件三中的天气情况可能对面层造成的后果以及施工现场应如何处置。根据专业知识，事件三中的天气情况可能对面层造成的后果包括混凝土表面水分迅速蒸发，产生塑性收缩裂缝；气温骤降导致混凝土强度增长缓慢，甚至停止强度增长；风的作用可能将未结硬的混凝土表面的水泥浆吹走，造成表面砂浆流失等。施工现场应采取以下处置措施：停止混凝土施工，进行覆盖，待天气好转气温回升后再继续施工。
创作类型：
原创
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