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简答题

背景资料
某施工单位承建一座平原区跨河桥梁,主桥上部结构为(70+120+120+70)m的连续箱梁,对应的桥墩编号依次为0#、1#、2#、3#、4#。0#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上,基础均由4根40m长、直径2.0m的柱基础和方形承台组成,桩基础穿越的地层从上至下依次为粘土、砂土、砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。1#桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中,基础均由7根直径2.2m的桩基础和圆形承台组成,其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为60m,深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩桩基础施工如图3所示,图中h1为围堰顶与最高水位的竖向间距,L为围堰内边缘与承台边缘的水平距离。桩基础穿越的地层从上至下依次为3m深的淤泥、5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。施工单位进场后根据实际情况编制了桥梁基础的施工方案,其中部分技术要求如下:
①桥梁桩基础均采用冲击钻成孔
②考虑到河滩岸上地质情况较好,对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢,形成了柱基础钻孔工作平台承台基坑采用放坡开挖工艺进行施工。
③水中桩基础利用钢管桩工作平台进行施工,施工完成后拆除工作平台。
④圆形双壁钢围堰采用分块分节拼装工艺施工,经灌水、吸砂下沉至设计位置再进行混凝土封底并抽水后,进行圆形承台施工。
施工单位按程序报批了桥梁基础的施工方案,项目部总工按规定向A及B进行了第一级施工技术交底。后续施工过程中发生了如下事件:
事件一:基于0#桥域位于岸上且地质情况较好的实际情况,施工单位将原桩基础的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺,监理单位依据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的相关规定制止了施工单位的做法。
事件二:第一根桩成孔验收合格后,施工单位按照规定安装了钢筋笼,利用氧气瓶对灌注水下混凝土的导管进行试压,被监理制止施工单位之后规范了导管的检验方法,对导管进行了C和D试验,未发现异常。
事件三:第一根桩首批混凝土灌注顺利,当混凝土正常灌注至20m桩长位置时,导管顶部往下约2~3m位置发生堵管,经取样测得混凝土坍落度为26cm,及时采用型钢冲散堵管混凝土,后续混凝土灌注未发生异常。
事件四:2#桥墩桩基础施工完成后,施工单位拆除了钻孔工作平台,将圆形双壁钢围堰下沉至设计位置,对围堰基底进行认真清理和整平后,随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土的厚度经计算确定为4m,计算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝土达到龄期要求后,施工承台前,围堰内侧周边发生渗漏,处理后未对后续工序造成影响。

问题:
1.针对水中基础施工,施工单位需编制哪些专项施工方案。写出题干中A、B的具体内容。
2.根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的规定,写出事件一中桩基础人工挖孔工艺属于哪种淘汰类型。
3.写出事件二中C、D的具体内容。
4.写出事件三中处理导管堵管的另一种方法,并从坍落度的角度分析导管堵管的原因。
5.写出图3中L、h1的技术要求(以m为单位)。说明事件四中围堰渗漏的原因及封底混凝土厚度计算重点还应考虑的其他两个因素。

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答案:

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解析:

【喵呜刷题小空解析】

1. 专项施工方案是施工单位为了保障水上基础施工的安全和质量,针对水中基础施工特点而编制的专门施工方案。这些方案通常包括水中桩基础施工方案、钢管桩工作平台施工方案和圆形双壁钢围堰施工方案等。A和B在此问题中代表不同的项目角色,A是项目经理,负责整个项目的组织和管理;B是项目总工,负责技术方案的制定和实施。

2. 根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的规定,桩基础人工挖孔工艺被认定为落后工艺,因此在事件一中,监理单位制止了施工单位的做法。

3. 事件二中,施工单位对导管进行了水密、承压和抗拉试验(C试验)以及导管拼接、抗拉试验(D试验),这些试验是为了确保导管的安全性和可靠性。

4. 在事件三中,施工单位采取了型钢冲散堵管混凝土的方法处理导管堵管。除此之外,另一种处理方法是二次剪管法。导管堵管的原因可能包括导管底口距孔底深度太浅、孔内泥浆沉淀、淤积或泥块堵塞导管、导管本身原因(如导管接头处螺栓拧得过紧、导管壁被导管砼粗骨料搁住、导管使用时间过长,局部漏浆、导管埋入砼深度过大,拔出时导管内砼与导管壁摩擦力过大、导管内壁粗糙或局部变形,拔管时导管口径变小)以及首批混凝土坍落度太小,流动性不足等。

5. 在图3中,L代表围堰内边缘与承台边缘的水平距离,其技术要求为不小于1.5m;h1代表围堰顶与最高水位的竖向间距,其技术要求为不小于1.0m。事件四中围堰渗漏的原因可能是围堰下沉不到位或基底不平整,导致封底混凝土未能有效填充围堰与基岩间的空隙。封底混凝土厚度计算时,除了考虑桩周摩阻力和围堰结构自重等因素外,还应考虑围堰结构自重和浮力作用以及桩周摩阻力。
创作类型:
原创

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