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简答题

某新建港口工程,其中包括一条600m长防波堤,2座5万t级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构,大块石护面,堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥,码头为重力式沉箱结构。
该项目的EPC承包商经过经济技术比较确定:(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案实施。(2)沉箱在现场预制,采用半潜驳加方驳的出运安装方案,已知沉箱为矩形,平立面均轴对称,单件重为2000t。经计算,沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m,浮心到沉箱顶面距离为9.75m,定倾半径为0.45m。
经过承包商强化技术管理,精心组织施工,本项目顺利完成。
【问题】
 1.堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定?
 2.写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。
 3.写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。
 4.判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求,并说明理由。如要提高其浮游稳定性可采取哪些措施?

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答案:

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解析:

【喵呜刷题小空解析】

1. 防波堤堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设深度:
在爆炸排淤方案中,炸药包的埋设深度是关键因素。炸药包埋设得太浅,可能无法有效排淤;埋设得太深,则可能浪费炸药。因此,具体埋设深度需要根据淤泥厚度和炸药威力来确定。通常,需要通过现场试验和理论计算来综合确定炸药包的最佳埋设深度。

2. 预制沉箱的模板形式:
预制沉箱的模板可以采用整体式模板、拼装式模板或滑动模板。整体式模板适用于较小尺寸的沉箱,其优点是施工简便、效率高;拼装式模板适用于较大尺寸的沉箱,通过多个模板拼接而成,可以适应不同的沉箱尺寸;滑动模板则适用于需要连续浇筑的沉箱,模板可以随着浇筑的进行而滑动。

3. 沉箱在预制场水平运输的方法:
沉箱在预制场水平运输可以采用自行走式模板车运输、轮胎式平板运输车运输或轨道式运输。自行走式模板车运输适用于较小尺寸的沉箱,可以直接将沉箱运输到指定位置;轮胎式平板运输车运输适用于较大尺寸的沉箱,通过平板车将沉箱运输到指定位置;轨道式运输适用于需要长距离运输的沉箱,通过轨道将沉箱运输到指定位置。

4. 判断沉箱浮游稳定性及提高措施:
沉箱的浮游稳定性可以通过定倾半径来判断。定倾半径是指沉箱的重心到浮心的距离,如果定倾半径大于零,说明沉箱具有足够的浮游稳定性。在本工程中,定倾半径为0.45m,大于零,因此沉箱的浮游稳定性满足要求。
如需提高沉箱的浮游稳定性,可以采取增加压载水舱的压载重量、调整压载水舱的位置或增加沉箱吃水深度等措施。这些措施可以通过增加沉箱的稳定性来提高其浮游稳定性。
创作类型:
原创

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