某沿海港口15万吨级内航道疏浚工程,设计挖槽长度为5.5km,底宽为220m,底标高为-16.0m(当地理论深度基准面,下同),设计边坡坡比为1:5,内航道疏浚前平均标高为-10.8m。 本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区,平均吹距为6.5km, 疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。 本工程港区后方吹填区面积为1.7km2,围堰总长为3.9km,为临时工程。地基为淤泥,泥面平均标高为-5.0m,围堰采用斜坡式抛石结构,顶宽为3.5m,顶高程为6.5m,外坡设计坡比为1:2,内坡为1:1.5,内侧铺设200mm厚二片石垫层,再铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。围堰地基采用抛填1.0m厚砂垫层,打设塑料排水板(间距为1.2m,底标高为-14.5~-15.0m),铺设二层高强复合土工软体排的处理方式,其上抛填300mm厚碎石垫层。 问题 1.疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算哪些工程量? 2.根据《疏浚不吹填工程施工规范》JTS 207—2012,本工程计算超宽值和计算超深值各为多少?绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图,幵标注出相应的参数。 3.绘制本工程围堰施工流程图。 4.根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008 规定,写出本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料,单位工程安全和功能检验资料。
【喵呜刷题小空解析】:1.疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算挖槽工程量、超宽工程量、超深工程量。这是因为在实际施工中,由于地形、地质等条件的影响,挖槽的实际宽度和深度可能会超过设计值,因此需要分别计算超宽和超深的工程量。2.根据《疏浚不吹填工程施工规范》JTS 207—2012,超宽值和超深值的计算是疏浚工程量计算中的重要内容。超宽值是指挖槽宽度超过设计宽度的部分,超深值是指挖槽深度超过设计深度的部分。本工程计算超宽值为2.2m,计算超深值为0.5m。在绘制疏浚工程量计算断面示意图时,应标注出挖槽长度、底宽、底标高、边坡坡比、超宽值、超深值等参数,以便准确计算工程量。3.围堰施工流程图是围堰施工过程中的重要环节,包括围堰施工准备、围堰施工、围堰验收等步骤。围堰施工准备阶段需要进行场地清理、测量放线、材料准备等工作;围堰施工阶段需要进行抛石、铺设倒滤层、打设排水板等工作;围堰验收阶段需要进行质量检查、安全评估等工作。4.根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008 规定,本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料包括施工记录、质量检查记录、质量验收记录等;单位工程安全和功能检验资料包括安全检验报告、功能检验报告等。这些资料是评估工程质量的重要依据,需要认真准备和整理。