某机场进行站坪改扩建工程，A滑行道位于跑道的南侧。对A滑行道南侧的土面区改造为站坪。为方便施工，施工单位以a为分界线，把施工区域分成两个部分。同时对两侧的联络道和站坪分部区域进行了关闭。施工时A滑行道要满足E类运行标准。
联络道施工内容如下表所示：
施工中发生如下事件：
事件一：水泥稳定碎石基层水泥含量占比4.5%，每立方米集料配比为：矿粉：小石：大石=903kg；226kg；1130kg，据此施工单位提交了水泥稳定碎石基层水泥用量需求计划。
事件二：施工单位对联络道施工内容表中的山皮石垫层、水泥稳定碎石底基层和基层的施工工艺提出了质疑。
事件三：施工单位在拆除道肩时，采取了镐头机破除，挖掘机拆除，随拆随运的方法，造成道面边缘部分损坏。
事件四：施工单位在基层养护第4天进行取芯，芯样正常，随即施工单位计划开放基层，运行施工运输车辆在基层通行，被监理制止。
事件五：施工单位在基层施工完成后，进行了分部分项工程的评定，评定内容包括检验了实测项目和外观检查，随即判定分部分项工程合格。
【问题】
1.a线距离滑行道中线距离？在a线处应配置哪些设施？
2.事件一中，请计算水稳基层水泥需要量？
3.事件二中，施工单位对表中山皮石垫层，水稳基层，水稳底基层的施工工艺的提出的质疑是否合理？说明理由？
4.事件三中施工单位拆除道肩的做法有何不妥？
5.事件四中监理做法是否正确？说明理由？
6.事件五中施工单位分项验收判定结论是否正确？说明理由？
