刷题刷出新高度,偷偷领先!偷偷领先!偷偷领先! 关注我们,悄悄成为最优秀的自己!

简答题

背景资料:
某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为;K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件:
事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。
事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控测量,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。
事件四:在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。
问题:
1.判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。
2.事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。
3.指出事件三施工中的错误,补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。
4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。
5.本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?

使用微信搜索喵呜刷题,轻松应对考试!

答案:

null

解析:

【喵呜刷题小空解析】

1. 隧道各段围岩的级别判断基于地质情况描述。根据地质描述,洞口浅埋段(K68+238~K68+298和K69+498~K69+538)出露岩体极破碎,呈碎、裂状,属于Ⅴ级围岩。中间段(K68+298~K68+598和K69+008~K69+498)虽然地下水不发育,但岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m,属于Ⅳ级围岩。最后一段(K68+598~K69+008)地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥,属于Ⅲ级围岩。

事件一中,施工单位根据安全、经济原则选择了双侧壁导坑法作为浅埋段隧道施工方法。双侧壁导坑法适用于软弱破碎围岩,适用于大跨度隧道或地表沉降要求较高的隧道,能有效控制地表沉降和减少对地面的扰动。

2. 事件二中提到的监控测量项目包括洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。其中,洞内外观察、地表下沉和拱顶下沉是必测项目。拱顶下沉量测的方法是在拱顶设置观测点,使用精密水准仪进行观测。

3. 事件三中施工单位在初期支护施工时的错误是漏项了喷射混凝土的粘结强度。喷射混凝土的粘结强度是评价喷射混凝土与原岩面粘结情况的重要指标,应该包含在实测项目中。

4. 事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因是黄泥与喷射混凝土之间粘结力差。施工单位复喷前应采取的措施包括清除原岩面残留的黄泥,并清洗干净,确保喷射混凝土与原岩面之间的粘结力。

5. 本项目是否需要编制专项施工方案以及是否需要专家论证、审查,取决于施工方案的复杂性和风险性。如果施工方案涉及重大风险或技术难题,可能需要编制专项施工方案并进行专家论证、审查。如果施工方案相对简单且风险较低,则可能不需要编制专项施工方案或进行专家论证、审查。
创作类型:
原创

本文链接:背景资料: 某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1

版权声明:本站点所有文章除特别声明外,均采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明文章出处。

让学习像火箭一样快速,微信扫码,获取考试解析、体验刷题服务,开启你的学习加速器!

分享考题
share