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简答题

(题目不完整仅供考生参考)
A公司承建南方一主干路工程,道路全长2.2km,地勘报告揭示K1+500-K1+650处有一暗塘,其他路段为杂填土,暗塘位置见示意图1-1


设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理,其它部分采用改良换填的方式进行处理,路基横断面见示意图1-2。

为保证杆线落地安全处置,设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟,将既有低压电力、通信线缆敷设沟内,盖板管沟断面见示意图1-3.

针对改良换填路段,项目部在全线施工展开之前做了100m的标准试验段,以便选择压实机具、压实方式等。
简答题
1.按设计要求,项目部应采用喷浆型搅拌桩机还是喷粉型搅拌桩基?
2.写出水泥土搅拌桩的优点。
3.写出图1-3中涂料层及水泥砂浆层的作用,补齐底板厚度A和盖板宽度B的尺寸。
4.补充标准试验段需要确定的技术参数。

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答案:

解析:

【喵呜刷题小空解析】
本题为简答题,主要考察道路工程相关知识。

对于第一问,题目中提到设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理,而喷浆型搅拌桩机和喷粉型搅拌桩机是两种不同的搅拌桩机类型。喷浆型搅拌桩机适用于加固深度较浅的情况,而喷粉型搅拌桩机适用于加固深度较大的情况。由于暗塘的范围较大,需要加固的深度较深,因此项目部应采用喷粉型搅拌桩机。

对于第二问,水泥土搅拌桩是一种常用的路基加固方法,其优点包括施工方便、费用低、工期短、对周围环境影响小、加固质量好等。

对于第三问,图1-3中涂料层的作用是保护管沟,防止管沟被腐蚀;水泥砂浆层的作用是固定管线,防止管线移位。底板厚度A和盖板宽度B的尺寸需要根据实际情况进行确定,图中未给出具体尺寸,需要结合实际施工情况进行设计。

对于第四问,标准试验段是道路工程中常用的一种试验方法,其主要目的是确定施工过程中的技术参数,包括水泥土搅拌桩的配比、桩长、桩径、喷浆压力、钻进速度、提升速度等。这些参数的选择将直接影响到施工质量和效率,因此需要进行充分的试验和确定。
创作类型:
原创

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