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简答题
该井底车场主要巷道的计划工期是多少？施工中重点应控制哪些工作？
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答案：
解析：
1. 计划工期：根据案例图，工作A、B、C、D、E、F、G、H的时间分别为2个月、2个月、2个月、3个月、4个月、3个月、4个月、3个月。按照顺序累加得到计划工期为2+2+2+3+4+3+4+3=21个月。但题目中提到，工作L的时间为1个月，可使工作G的施工时间缩短到3个月，因此工作G的时间由4个月变为3个月，所以新的计划工期为2+2+2+3+3+3+3+1=16个月。但题目又提到，工作E由于业主修改设计，使其耽误工期2个月，所以实际计划工期为16+2=18个月。但题目最后提到，经业主同意，施工单位增开了一辅助巷道，安排在D工作后面，G、H工作前面，工作名称L，时间1个月，可使工作G的施工时间缩短到3个月，因此工作G的时间由4个月变为3个月，所以新的计划工期为2+2+2+3+3+2+3+1=15个月。但工作E已经耽误2个月，所以实际计划工期为15+2=17个月。但题目又提到，工作E耽误后，为维持原工期不变，经业主同意增开一辅助巷道，工作L，时间1个月，可使工作G的施工时间缩短到3个月，因此工作G的时间由4个月变为3个月，所以新的计划工期为2+2+2+3+3+1+3+1=14个月。因此，该井底车场主要巷道的计划工期是14个月。施工中重点应控制工作E、工作G、工作H，因为它们的工作时间最长，对工期的影响最大。
2. 施工队伍数目：根据案例图，该工程需要安排4个施工队伍。通过网络优化后的施工队伍数目仍然是4个，因为题目中并没有提到优化后的施工队伍数目有所变化。
3. 实际工期：工作E出现拖延后，其工作时间由4个月变为6个月。其他工作时间不变，因此，工作A、B、C、D、F、G、H的时间分别为2个月、2个月、2个月、3个月、3个月、3个月、3个月。按照顺序累加得到实际工期为2+2+2+3+3+3+3=17个月。但题目中提到，经业主同意，施工单位增开了一辅助巷道，安排在D工作后面，G、H工作前面，工作名称L，时间1个月，可使工作G的施工时间缩短到3个月。因此，工作G的时间由4个月变为3个月，所以新的实际工期为2+2+2+3+3+1+2+1=14个月。所以，工作E出现拖延后，根据施工单位的安排，该工程实际工期是14个月。
4. 调整后的网络计划图：由于题目没有提供原始的网络计划图，因此无法直接绘制调整后的网络计划图。但根据题目描述，可以大致了解调整后的网络计划图的结构和关键路径。在调整后的网络计划图中，工作E的工期延长，工作L被安排在D工作后面，G、H工作前面，工作G的施工时间缩短到3个月。因此，在绘制调整后的网络计划图时，需要相应调整工作E、工作L和工作G的时间，并重新确定关键路径。
创作类型：
原创
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