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单选题

1968年建成的南京长江大桥，丰水期的净空高度是24米，理论上最多能通过3000吨的船舶，在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言： 要想彻底疏通长江黄金水道，必须拆除、重建南京长江大桥。
以下哪项如果为真，能对这位专家的观点提出最大的质疑?

A
由于大型船舶无法通过南京长江大桥，长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。
B
进入长江的国际船舶99％泊于南京长江大桥以下的港口．南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。
C
只拆除南京长江大桥还不行，后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥，净空高度也是24米。
D
造船技术高速发展，国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
E
即使拆毁南京长江大桥，也不能彻底改变长江水道的状况。
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答案：

D

解析：

选项D提到造船技术的高速发展，国外已经设计出能够适应长江通行的8000吨级轮船，并且这些轮船已经通过南京直达武汉。这一信息直接反驳了专家的观点，即使南京长江大桥存在限制，但由于技术的进步，大型船舶仍然能够通过改进设计和技术来适应现有的桥梁条件。因此，选项D是对专家观点的最大质疑。

创作类型：
原创

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