某日，一辆大客车自A市驶往B市(间距1050公里)，凌晨3时20分行驶至高速公路某隧道口(大型车限速为60公里/小时)时，撞向隧道口端墙壁，发生死亡30人、伤11人的特别重大交通事故。
调查发现:
1．肇事车辆自从A市出发至事故发生时，该车驾驶员已在夜间连续驾车超过4小时，且在凌晨2时至5时未进行接驳运输。该驾驶员连续6天执行长途班线运输任务合计46小时。
2．事故发生前车速约为86公里/小时。
3．车内座椅除最后排外全部脱落并叠加在一起，乘客被挤压在座椅中间。
4．B市交运集团和A市汽运公司存在道路客运源头安全生产管理缺失，未严格执行驾驶员休息、车辆动态监控等制度，驾驶员和车辆技术档案不齐全;该驾驶员聘用之前12个月内已有4次超速违法记录。
5．A、B市交通运输主管部门对相关企业存在的安全隐患问题督促整改不力。
6．B市公安交警部门对运输企业动态监控系统记录的交通违法信息未及时全面查处。
7．事故车辆沿途相关交通运输主管部门对站外上客等违法行为查处不力，公安交警部门对超速违法行为查处不力。
8．B市人民政府没有有效督促指导该市交通运输主管部门依法履行道路运输安全监管职责。
根据以上场景，回答下列问题(共26分):
1．结合本案例，判断该驾驶员连续6天执行长途班线运输任务合计46小时，是否为疲劳驾驶?并说明原因。
2．结合本案例，简述该起事故发生的直接原因和间接原因。
3．根据《道路旅客运输企业安全管理规范》(2018年修订)，结合本案例，A市汽运公司应给该大客车至少配置几名驾驶员?并简述高速公路直达长途客运驾驶员配备要求。
4．根据《道路旅客运输企业安全管理规范》(2018年修订)，结合本案例，简述客运车辆技术档案材料应包括哪些内容(至少列出6个)?
5．结合本案例，根据《道路旅客运输企业安全管理规范》(2018年修订)，简述道路客运企业不得聘用客运驾驶员的情况（至少列出4个）。

答案：

解析：