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简答题

案例2
2009年8月11日9时40分,M钢铁集团有限公司第一炼钢厂精炼工序精炼工甲在炉台上正常作业,指挥天车工乙驾驶1号200t桥式起重机准备进行浇铸。1号桥式起重机行驶到钢包位置落钩挂包(龙门钩),精炼工甲站在钢包东侧5m处指挥挂包。
约2min后,精炼工甲看到东侧吊钩挂好后,就吹哨明示起吊,同侧另一名精炼工丙也通过手势指挥起吊。天车工乙根据哨声和手势开始起吊。开车后由精炼出钢位向4号连铸机行驶约8m后,巡检人员丁发现西侧吊钩没有挂到位,钩尖顶在钢包耳轴中间,钢包倾斜随时有滑落坠包的危险。当桥式起重机行驶到2号热修工位上方时,天车工乙听到多人喊声,立即停车。在急停的惯性作用下,顶在钢包耳轴的西侧吊钩脱离钢包耳轴,钢包严重倾斜(钢包自重50t,钢水120t)扭弯东侧吊钩后脱钩坠落地面,高温钢水洒地后遇地面积水爆炸,造成下方热修工位2名正在更换滑动水口滑板的修包人员当场死亡。
事故调查组对桥式起重机、吊索具等设备设施的日常管理、检测检验等情况进行了全面调查,查阅事故吊钩近期检查记录时,记录显示“吊钩无裂纹”“危险断面磨损达到原尺寸的6.3%”。
根据以上场景。回答下列问题:
1.分析该起事故的直接原因和间接原因。
2.简述钢包准备的安全技术要求。
3.指出1号桥式起重机吊运重包过程中的违章行为,并依据《高温熔融金属吊运安全规程》(AQ7011)补充其他安全操作要点。
4.判定事故吊钩是否达到报废标准,并说明理由。

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答案:

null

解析:

根据以上分析,该事故的直接原因是西侧吊钩未挂到位导致钢包倾覆。间接原因涉及技术和设计缺陷、教育培训不足等多个方面。在钢包准备过程中,需要严格遵守安全技术要求,确保安全。在桥式起重机吊运重包过程中存在多项违章行为,需要严格按照安全规程操作。最后,事故吊钩未达到报废标准,因为其危险断面磨损未达到原尺寸的10%。

创作类型:
原创

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