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简答题

【背景材料】
某正在施工的公路桥上部结构为6×30m装配式,后张法预应力混凝土小箱梁,墩柱直径1.8m,高度9.2m,采用定型钢模板施工,共两节模板,每节5m。在墩柱施工过程中,发生下列事件:
事件1:墩柱模板支好后,用缆风绳固定,经监理工程师检查模板和钢筋并确认合格后,准备浇筑混凝土。作业平台采用工人自制,上端有两个固定螺栓,固定在模板上口后,工人爬上墩柱模板顶部施工。
事件2:浇筑采用吊车、料斗吊送混凝土,料斗吊送至模板上口后,打开料斗仓门直接放混凝土入模,插入式振捣棒振捣。一次放入混凝土约1.5m³,厚度约0.5m。
【问题】
1.事件1中,存在哪些不妥之处?
2.事件2中,施工有何不妥之处?并说明原因。
3.在墩柱混凝土浇筑过程中,还应特别注意哪些问题?

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答案:

null

解析:

对于第一问,根据《公路工程施工安全技术规范》规定,脚手架及作业平台应搭设牢固,不得与模板及其支撑体系连接。关于第二问,根据《公路桥涵施工技术规范》规定,自高处向模板内倾卸混凝土时,应防止混凝土离析;混凝土分层浇筑厚度不宜超过0.3m;倾落高度超过一定范围时应设置减速装置。对于第三问,墩柱混凝土浇筑过程中应注意放缓浇筑速度、检查模板紧固情况、检查缆风绳和脚手架的牢固性等问题,以确保施工安全和质量。

创作类型:
原创

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