简答题

课程名称:案例分析(公路交通)

题目:某高速公路上的一座大桥工程,其中主桥3号墩基础采用群桩基础,整体式矩形承台长22m×宽15.6m×高4.8m,桩基为15根直径2.2m钻孔灌注桩,承台采用C35混凝土;桩基采用C35水下混凝土;封底采用C20水下混凝土。施工正常水位高程33.6m,河床面高程24.1m(已考虑冲刷线),桩底高程-15.4m,承台底面高程32.4m。 3号墩位的地质资料自河床面以下分别为细砂层厚11m、黏土层厚19m、中风化破碎白云岩层厚2m(饱和单轴极限抗压强度41MPa)、中风化白云岩层厚16m(饱和单轴极限抗压强度150MPa),根据经验,主桥3号墩基础工程采用施工便桥+桩基工作平台相连方案施工,桩基成孔采用回旋钻机施工,钢护筒高出施工常水位1.5m,且穿过细砂层并埋入黏土层3m,钢护筒1300kg/m。 水中基础采用有底钢套箱围堰辅助施工,高出施工常水位0.5m,钢套箱围堰150kg/m²(为简化计算,套箱内表面长宽按承台长宽尺寸计算,大于0.3m²孔洞面积不计),悬吊平台的钢结构重20t;封底混凝土厚2m,混凝土要求集中拌和(生产能力60m³/h),泵送浇筑,6m³混凝土搅拌运输车运2km,施工栈桥、桩基工作平台、混凝土搅拌站、钢筋、桩基检测管和承台冷却管不计。 问题: 1. 请依据《公路工程预算定额》(JTG/T 3832-2018)列式计算定额孔深和各土层钻孔数量。 2. 请根据上述资料计算该桥梁基础工程施工所涉及工程内容的相应数量。写出必要的计算式。π=3.14,计算结果保留1位小数。 3. 请在下表中列出本桥墩基础施工图预算所涉及的相关定额代号、定额单位、数量、定额调整等内容。 (1)根据预算定额第四章第四节说明,饱和单轴极限抗压强度在40~100MPa的各类较坚硬的岩石为次坚石,饱和单轴极限抗压强度在100MPa以上的各类坚硬的岩石为坚石。 (2)在河滩、水中采用围堰筑岛方法施工或搭设的便桥与工作平台相连时,应采用陆地上成孔定额计算。 (3)当设计桩径与定额采用桩径不同时,可按表中系数调整,桩径220cm按250cm以内,调整系数为0.91。

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课程名称:案例分析(公路交通)

题目:某交通建设项目,业主将土建工程和管线设备安装工程施工任务分别发包给土建承包人和管线及设备安装承包人,并分别签订了土建施工承包合同和管线及设备安装承包合同,合同中均约定:承包人应于开工前三天入场,入场后由于发包人原因造成的工程停工、工期延误,承包人可按1万元/天得到损失补偿;同时若因承包人的原因造成的工期拖延,承包人应向业主支付拖期违约金1万元/天。 该项目采用钢筋混凝土预应力方桩基础,合同约定钢筋混凝土预应力方桩由业主负责购买并供应到施工现场。 根据土建承包人提交并经监理工程师审核过的施工总进度计划的安排,桩基础施工应于2021年3月5日开始施工,计划于2021年3月30日完工,桩基础为关键工作,桩基础是管线及设备安装工作的紧前工作。 施工过程中发生了以下事件: (1)由于钢筋混凝土预应力方桩未能及时供应到现场,导致桩基础的实际开工日期为2021年3月10日; (2)2021年3月15日至3月20日,承包人的打桩设备出现故障进行维修,此期间桩基础工程暂停施工; (3)沉桩的施工过程当中,发现实际地质条件与之前招标文件提供的地质资料严重不符; (4)2021年3月22日至2021年3月27日出现了异常恶劣的天气,导致桩基现场无法施工,承包人的人员和机械闲置造成的损失为8万元。 土建承包人对上述第(3)项事件提出了延长工期10天和增加工程费用100万元的要求,经监理工程师审核确认后同意延长工期5天和增加工程费用30万元,并得到业主的批准。之后,土建承包人接受了监理工程师关于该项索赔的决定。 上述事件发生后,发包人通知管线及设备安装承包人推迟进场。因上述事件的影响,管线及设备安装承包人拟提出相应的索赔。 问题: 1.土建承包人在以上四项事件中,可以向业主申请的工期和费用各是多少?请逐项予以说明。 2. 管线及设备安装承包人应向谁提出索赔?请说明理由。管线及设备安装承包人可提出的工期和费用索赔各是多少?

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课程名称:案例分析(公路交通)

题目:某公路路基工程的招标人于2021年6月11日向通过资格预审的A、B、C、D、E、F、G共7家投标人发出投标邀请书,并明确:6月14~18日9:00~16:00购买招标文件,7月8日14:00为投标截止时间,该7家投标人均接受邀请,并按规定时间递交了投标文件。评标委员会委员共由7人组成,其中招标人代表3人,技术、经济专家4人。 招标文件规定采用合理低价法评标,评标基准价=最高投标限价×20%+评标价平均值×80%,所有投标人报价去掉一个最高值和一个最低值后的算数平均值即为评标价平均值,投标人报价为评标价。评标价等于评标基准价者得满分(100分),评标价比评标基准价每下降1%,扣1分;每上升1%,扣2分。最高投标限价和投标人的报价汇总见下表。 经评标委员会评审,所有投标人的商务及技术文件均合格,推荐评标价得分最高的投标人为第一中标候选人。由于第一中标候选人为外地企业,招标人于7月12日将中标通知书以挂号信方式寄出,第一中标候选人于7月15日收到中标通知书。8月13日招标人与第一中标候选人签订了书面合同。 问题: 1. 本案例中的要约邀请、邀约和承诺的具体表现是什么? 2. 该项目施工招标在哪些方面存在问题或不妥之处?请注意说明。 3. 请通过计算各投标人评标价得分确定第一中标候选人。(计算结果保留2位小数)

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课程名称:案例分析(公路交通)

题目:某楼主桥采用双塔双索面混凝土料拉楼林高布置为(130+300+130) m,全长580m. 索塔高113.5m, 下横梁长33m,室14m下横梁底面距禾台顶面高度为20m。下枫源 支架拟采用24根外径50cm。壁厚10mm的钢管柱支架(单根钢管柱质量0.121t/m) ,支架下部结构总重量142t(含钢管柱与柱件的水平及斜向连接槽钢重量),下横梁施工工期接3个月计算,索塔提升模架(全桥)为200t, 索塔施工工期按6个月计算。 施工图设计主要工程数量见下表: 下锅梁预应力柬采用19p15.2钢纹线每机钢绞线束重为1.1kgm.下科长度按每端0.8m工作长度考虑,172 套锚具 表中砼标号与定额一致,水泥砼拌和站(60m3/h)距离索塔位置2.85km (含在岸上及施工便桥上的运输距离),不考虑拌和站安拆,采用砼搅拌车(6m3)运输,索塔立柱,下情梁的砼损耗率为6%,4%,钢坊采用现场加工 1.根据(标准施工招标文件》计量规则,列式计算11-5后张法预应力钢绞线于目的工程量清单数量,井简述清单子目的计量规则,(计算过程及结果保留2位小数) . 2.结合合理的施工方案,施工组织,在表6.2中列出编制造解拉桥其他项目施工图预算所涉及的相关定额代号,定额单位,数量,定额调整等内容,必要时列式计算。(计算过程及 结果保留2位小数) 该斜拉桥其他项目施工图预算计算数据见下表:

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课程名称:案例分析(公路交通)

题目:某山岭重丘区一级公路施工图设计路面工程相关数据如下:路基的垫层为15cm碎石,底基层为20cm厚(3.5%) 水泥稳定碎石,基层为36cm厚(4.5%) 水泥稳定碎石。其中该标段路线K33km,路基的垫层849420m2,底基层数量为739200m2,基层数量为726000m2,水泥稳定碎石要求采用集中拌和,根据施工组织设计,在距路线两端1/3处各有一块比较平坦的用地,用于建设拌和站,上路距离500ma底基层与基层的施工工期计划为6个月(不含拌和站安折时间》,拌和站征地临时用地费用不考虑,施工组织设计中,每处拌和站用地建设的的工程量挖普通土21000m3,挖软石18000m3,挖方全部要推运40m,就近用作场坪填方,压实度达到三级公路填方要求,场地硬化15cm厚碎石垫层8000m2, 200m厚C20混凝土垫层6400m2, C15片石混凝土挡墙600m3,M7.5浆砌片石水沟200m3. (水泥稳定碎石干 密度2.3Um3) 问题: 1根据已知条件,若每天按9h,每月有效工作时间22天,设备利用率为0.8,按每处场地设1套拌合设备考虑,请确定本项目拌和设备的合理选型。 2计算本项目水泥稳定碎石的加权平均运距。 3.简述施工组织设计中稳定土拌和场地建设相关工程量哪些应在施工图预算中单独计算 4.在 下表中列出编制该路面工程施工图预算所涉及的相关定额代号,定额单位、数量,定额调整等内容,必要时列式计算。

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课程名称:案例分析(公路交通)

题目:某桥梁工程上部结构为10 x 40m的现浇等截面预应力混凝土箱梁,施工图已审批了,经公开招标确定了承包人并签订了施工合同,投标文件中的利润率为5%,增值税9%,中标通知书约定,人工费125元,窝工按80%计,投标文件中A机械1500元/台班,不变费用1000元/台班: B机械1200元/台班, 不变费用500元台班,机械费不含税。合同约定索赔朴偿不计利润,工程开工前承包人上报了施工组织计划井获得批准。 工程项目开工前,发包人组织招标确定了保险人,承包人与中标保险人签订了工程保险合同(含建筑工程一切险、第三者责任险)及人身意外险、机械美的保险建筑工程一切险的投保金额列为中标价,第三者责任险投保金额为500万元,机械类的保险投保金额为拟投入的机械原值,建筑工程一切险协议约定免赔金额以保险损失额的10%,或50万元中较高者,人身意外险免赔金额为2万元人次,机械类的保险免赔金额为损失额的10%,或10万元中的较高者,承包人将保险协议副本抄送发包人。 工程开工后发生了如下事件: 事件1:原计划征地拆迁未完成,3号墩(关键工作)本来7月1日开工,变成7月21日开工,窝工 400工日,A机械30台班,B机械30台班. 事件2:承包人正浇筑箱梁混凝土时,遭遇12级台风,发生现浇箱梁支架垮場事故,导致11名人 员受伤(其中10名为现场人员,1名为外部参观人员),正在作业的机械被跨塌的支架和预埋的钢件砸坏,承包人正常接计划施工,现浇箱梁为关键线路30天,事故发生后还有10天的工期,助察后总工期45天,其中评估7天,清理8天,该项工作全部施工完成30天:事故支架的拆除费5万元(支架在事故中的损失50万元),重新搭设支架8万元,主体工程损失70万元,机械修理费20万元,现场作业人员100万元,外部参观人员医疗费用15万,为简化分析与计算,假设承包人提供的各项损失金额和资料属实。 问题: 1.判断事件1发生后,承包人向监理人提出的工期和费用索赔是否成立,请说明理由。 2.事件1,监理工程师应批准工期和索路费用。 3.事件2发生的各项损失是否可以得到保险人的赔付,如果可以,根据题目中保险类型应该赔付多少金额。 4.事件2后,承包人向监理人提出的工期索赔是否成立,请说明理由,井计算正确的工期。 5.事件2,承包人向监理人提出的最大可能索赔金额。