题目：【背景材料】 某高速公路工程，路线全长93.6km，“招标文件”将工程施工分为7个施工合同段，监理机构设置为两级机构，即1个总监办(ZJ)和7个驻地监理部(ZD1～ZD7)。在路基施工过程中，即将开始桥涵结构物的台背与墙背填筑前，总监办组织了一次专题座谈会，目的是明确质量标准，统一控制好台背与墙背填筑的质量和安全。5天后，建设单位和总监办针对台背回填施工质量组织了一次联合检查。 事件1：在座谈会上，ZD1负责人说填筑材料一定要用透水性材料，ZD2负责人补充说也可以用石灰土。ZD3负责人说台背与锥坡的回填应同步进行。ZD5负责人问总监台背回填应该在结构物强度达到设计强度的75％还是85％以上时开始?ZD7负责人问圆管涵两侧的回填部位难以使用压路机进行压实，怎么办?经过讨论，最后总监明确并强调了有关注意事项。 事件2：在第5天的巡视检查进入第3合同段后，看到某一盖板通道桥的0号桥台的台背已回填至约1／3高，而1号桥台的台背还没有开始回填，现场有运输车正在卸回填材料，还发现预制板没有开始安装，建设单位当场要求总监办写个监理通知单。总监说还是以ZD3的名义下个返工令。 【问题】 1．针对事件1，请你回答进行台背回填宜采用什么材料?针对台(涵)背部狭窄处压路机难于施工的问题．应用什么方法进行回填? 2．针对事件1和事件2．如果总监安排你拟写一个台背回填应具备的开工条件的文件，你将写哪些条件? 3．针对事件2，请你根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)回答总监的说法或做法是否合适?为什么? 4．你作为第3合同段的驻地监理工程师，应以什么方式纠正施工单位的不当做法?

题目：关于某高速公路路基施工事件分析

题目：【背景材料】 某高速公路路线全长61.720km，施工分4个施工合同段，即D1、D2、D3和D4合同段，监理分两个总监办，即ZJ1、ZJ2。其中ZJ1负责监理D1、D2两个施工合同段，ZJ2负责监理D3、D4两个施工合同段。沿线地处山岭微丘区，地面起伏较大。在路基开工前后遇到以下事件： 事件1：在路基开工前，施工单位准备对路基进行放样、对路基中线进行放样，建设单位要求监理工程师应进行旁站，并对施工单位提交的原始基准点的复测结果进行不少于30％的监理抽检测量。 事件2：在路基开工前，ZJ1要求D1、D2合同段项目经理部对原地面进行现场调查；要求对原地面线进行复测，清表后填前压实后新测绘横断面图、计算路基填方工程量，连同土石方调配图提交监理机构核准，否则不得填筑路基。 【问题】 1．针对事件1，路基中线放样宜采用的测量放样方法是什么?路基放样应设置的标识桩包括哪些? 2．针对事件1，发包人的要求是否合理?为什么? 3．针对事件2，请回答ZJ1的要求是否合理?何时对原地面进行现场调查?调查的主要内容有哪些? 4．针对事件2，监理机构应完成哪些具体工作?

题目：【背景材料】 某高速公路项目路线全长66.720km，施工分4个施工合同段，即D1、D2、D3和D4合同段，监理分两个总监办，即ZJ1、ZJ2。其中ZJ1负责监理D1、D2两个施工合同段，ZJ2负责监理D3、D4两个施工合同段。在施工准备阶段遇到以下事件： 事件1：在路基填挖施工前．ZJ2书面提示施工单位应进行导线点、水准点的复测和原地面调查，具体包括参加交桩、对桩点进行加密及其复测、精度计算等，要求闭合后方可用于工程。 事件2：在路基开工前，ZJ1要求D1、D2合同段项目经理部应单独编写路基工程的施工组织设计文件报送总监办审批，其中D2项目经理向总监理工程师说已经编写的总体施工组织设计文件中包括了路基工程部分，不需要再单独编报和审批，而且还说以往在其他公路工程项目中有关的监理机构也没有这样要求过。就一直未编报路基工程的施工组织设计文件，最后总监理工程师依据其路基填方工程的开工报审表及其所附的施工方案等资料批准了施工。 【问题】 1．交桩工作应由谁组织?关于“工程测量基准点、基准线和水准点及其书面资料的提供路径”，建设单位甲某说应由设计单位同时提供给监理人、承包人，建设单位乙某说由发包人通过监理人向承包人提供。你同意哪种说法?依据是什么? 2．对于可能受施工影响的导线点．施工单位应该怎么办? 3．根据《公路路基施工技术规范》(JTG／T3610—2019)，公路工程施工沿线每500m宜设有一个水准点，高速公路宜每200m加密一个。请回答其他需要增设临时水准点的情形与要求。 4．针对事件2．请回答ZJ1的要求是否合理?为什么?D2项目经理的说法是否合适?总监理工程师的做法是否合适?

题目：根据你自己从事公路机电工程监理的实践，请回答以下问题：  1．公路隧道交通控制系统包括那些主要设备?  2．公路双洞单向隧道的交通控制运行模式一般可分为哪几种?  3．公路隧道交通控制系统中交通控制设施的主要功能是什么?  4．公路隧道车辆检测器施工的质量控制要点有哪些?

题目：某钢结构公路桥项目的监理工作相关问题分析

题目：某高速公路建设项目，包括路基和路面工程（80km），大型桥梁（5座），建设单位把路基路面工程和桥梁工程分别发包给了两个承包人（单位），并签订了施工承包合同。建设单位委托某监理咨询公司负责该项目的施工监理工作，并签订了监理委托合同。 事件1：监理合同中部分内容如下： （1）在施工期间，任何工程变更均须经过监理单位审查、认可，并发布变更指令为有效，实施变更。 （2）监理单位应在建设单位的授权范围内对委托的工程项目实施施工监理。 （3）监理单位有发布开工令、停工令、复工令的权利。 （4）监理单位为本工程项目的最高管理者。 （5）监理单位应维护建设单位的权益。 （6）监理单位主要进行质量控制，而进度与投资控制的任务主要由建设单位行使。 （7）由于监理单位的努力，使合同工期提前的，监理单位与建设单位分享利益。 事件2：该公司的副总经理担任该项目的总监理工程师。为了编写监理计划，总监理工程师安排该监理咨询公司的技术负责人组织人员编写该项目的监理计划。编写人员根据本监理公司已有的监理计划范本，将投标时的监理大纲进行修改后编制成该项目的监理计划。 该项目监理计划内容包括： ①工程项目概况； ②监理工作依据； ③监理工作内容； ④监理机构的组织形式； ⑤监理机构人员配备计划； ⑥监理工作方法及措施； ⑦监理机构的人员岗位职责； ⑧监理设施。 事件3：在第一次工地会议上，建设单位根据委托监理合同宣布了总监理工程师的任命及授权范围。总监理工程师根据监理计划介绍了监理工作内容、监理机构的人员岗位职责和监理设施等内容。其中，监理工作内容如下： （1）编制项目施工进度计划，报建设单位批准后下发施工单位执行。 （2）检查现场质量情况并与标准规范对比，发现偏差时下达监理指令。 （3）协助施工单位编制施工组织设计。 （4）审查施工单位投标报价的组成，对工程项目造价目标进行风险分析。 （5）编制工程量计量规则，依次进行工程计量。 （6）组织工程竣工验收。 【问题】 1.在事件1中，请逐条指出监理合同条款有无不妥之处？如有不妥，给出正确的做法。 2.在事件2中，项目总监应如何考虑建立监理组织机构形式？并说明理由，且绘出组织机构图。 3.在事件2中，指出该监理咨询公司编写“监理计划”的做法不妥之处，并写出正确的做法。 4.在事件2中，指出该项目“监理计划”内容中的缺项名称。 5.在事件3中，从总监理工程师介绍的监理工作内容中找出不正确的内容并改正。

题目：高速公路建设项目遭遇不可抗力事件后的索赔处理与风险承担问题

题目：某建设工程项目，于2015年4月11日开工，在开工后约定的时间内，承包单位将编制好的施工组织设计报送建设单位，建设单位在约定的时间内，委派总监理工程师负责审核，总监理工程师组织专业监理工程师审查，将审定满足要求的施工组织设计报送当地建设行政主管部门备案。在施工过程中，承包单位提出施工组织设计改进方案，经建设单位技术负责人审查批准后，进行实施改进方案。 问题： 上述内容中有哪些不妥之处？正确做法是什么？

题目：某高速公路工程项目监理业务由业主直接委托给某工程监理公司，监理范围包括了路基路面、桥梁、隧道等主要项目的设计和施工监理。在合同谈判过程中，业主原计划仅将质量控制、进度控制、合同管理、组织协调工作等任务委托给该监理公司，经该监理公司建议，业主最终将投资控制任务也交给了该公司。 在制定监理规划时，有关人员就派驻该项目的总监理工程师数量发生了争议。有人坚持认为要分别按桥梁工程、隧道工程和路基路面工程设置机构并分别委任1名总监理工程师，共计3名。 问题： 1．业主直接将监理任务委托给该监理公司，是否符合现行法律法规的规定？ 2．该项目监理公司应派几名总监理工程师为妥？为什么？ 3．业主最终采纳了监理公司的建议，将投资控制任务也委托给了该公司，说明了什么？ 4．监理规划和监理实施细则分别由谁负责编制？